KR51/1 auf Handschaltung umbauen

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,


    ich hab mal wieder ein Problem.
    Diesmal ein bisschen lächerlich. :|


    Ich hatte einen regenerierten Motor gekauft. Als dieser bei mir angekommen ist musste ich feststellen, dass es sich um einen Motor mit Handschaltung handelt. Jedoch habe ich eine Schwalbe mit Fußschaltung.
    Da ich davon ausgehe, dass der umbau des Motors wesentlich teurer ist, ist meine Frage ob und vor allem wie ich meine Schwalbe auf Handschaltung umbauen kann.


    Gruß,
    shorty

    Hui, also ob und wie der Umbau von Handschaltung auf Fußschaltung am Handgeschalteten Motor möglich ist das kann ich nicht sagen, bin mir nicht mal sicher ob die Seitendeckel sich nicht unterscheiden. Beim Handschaltungsmotor guckt ja nur die Kickstarterwelle raus, der Fußschalthebel braucht ja auch noch Platz. Auch hab ich keinen Plan wie das Gehäuse des Fußgeschalteten Motors genau an der Stelle aussieht wo bei der Handschaltvariante dieser Schaltmechanismus rausguckt.
    Der von Kai gepostete Handschaltgriff ist richtig, dazu benötigst Du 2 Bowdenzüge, es gibt immer einen Linken und einen rechten, beide haben eine unterschiedliche Funktionslänge.
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    Der Händler hat auch beide Varianten in schwarz.
    Da mein Star mal von der Vorbesitzerin (bzw deren Sohn) auf Handschaltung Schwalbe umgebaut wurde habe ich mich jetzt eben an die Handschaltung gewöhnt und ich möchte diese auch nicht mehr missen. Die erste Einstellung der Schaltung ist etwas fummelig mit den Bowdenzügen, einmal richtig eingestellt funktioniert diese Schaltung einwandfrei. Spätestens bei richtig glatter Straße (Eis und Schnee) macht die Handschaltung Spaß, notfalls bleiben eben die Füße auf dem Boden und ab geht die Post.....wer das im Winter mal mit der SR2 erlebt hat weis wovon ich spreche.....


    LG, Frank

    • Offizieller Beitrag

    Hi,


    der Umbau des Motors von Hand auf Fußschaltung ist möglich, aber aufwendig. Die komplette Schaltbetätigung, Teile der Schaltgabel, die Kickstarterwelle (die Handschaltungswelle ist anders), der Seitendeckel ist ein anderer, die Gehäuse haben wiederlager für die Bowdenzüge...


    MfG


    Tobias

    Hallo Tobias,
    ja das klingt nach jeder Menge Arbeit. Mir wurde beim Erwerb des Star auch erzählt das einfach die komplette Motor-Getriebeeinheit der Schwalbe und dann eben Handschalthebel und Bowdenzüge verwendet wurden. War wohl ein typisches DDR Tauschgeschäft.....
    Also ich würde die Schwalbe ja jetzt einfach auf Handschaltung umbauen, irgendwie gehört das für mich eh zusammen, diese Schaltwippe fand ich immer eigenwillig und eigentlich ist die Schwalbe ja für die Handschaltung konstruiert worden. Fußschaltung kam viel später auf den Markt.


    LG, Frank

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