Guten Morgen Ihr da draussen,
ich habe mal eine Frage: kann ich messen, ob meine Spulen noch i.O. sind? Welche Messwerte (Widerstandswerte) müssen die Lichtspule (die für den Scheinwerfer und die für das Rücklicht) haben. Gibt es Erfahrungswerte?
Danke!!!
Gruß
Andreas
Ach ja, vergessen: Zündanlage 8306.8 (15W Licht, Zündspule auf der Grundplatte) und Polrad 8306.10
/edit by qdä,
nutze bitte die "Bearbeiten"-Funktion.
Messen, ob überhaupt Durchgang da ist, ist mal das einzig sinnvolle hier. Der häufigste Defekt sind abgefallene Kabel und aufvibrierte Massepunkte. Wicklungsschluss (der sich in Widerstandsänderung niederschlagen würde) ist eher selten.
Als zweites, nach dem Einbau, misst du dann nochmal, ob die gelieferten Spannungen (unter Last!) passen.
Super Frage! Wo muss ich was messen? Das Schwalbebuch hab ich (leider) immer noch nicht. Btw: Gehts hier immer um das "Das Schwalbe Buch. Ein Ratgeber." oder um den Ratgeber "Simson Roller Schwalbe"???
Ich habe mal gesucht und das gefunden:
ZitatAlles anzeigen
Lichtspule 15 Watt = Scheinwerferspule ( => Klemme 59 gegen Masse)
0,45 Ohm +/- 5%
Lichtspule 18 Watt = Brems-/Rücklicht-/Ladespule => (Klemme 59b, c gegen Masse) 59a abgeschlossen
0,35 Ohm +/- 5%
Ich hoffe ich konnte dir helfen
"Das Buch" ist der Simson Ratgeber von Erhard Werner
Guter Fund. Das Problem dabei dürfte sein, dass die meisten billigen Messgeräte in so niedrigen Widerstandsbereichen blanken Unsinn anzeigen.
DIe Klemmennr, habt ihr da ne Kabelfarbe dazu? Die Zündung liegt bei mir aufm Schreibtisch.
vielen Dank für die Hilfe! Durchgang haben alle, aber mein Baumarktmultimeter misst in diesem Ohmbereich nur Müll...
Gruss
Andreas
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