Kr51/1 Umbau auf Elektronik

ich vermute mal dass bracki wissen möchte wie er die 6v 35W SLEZ von simson in die /1 schwalbe transplantiert kriegt, während kai den einbau einer vape beschrieb.

lektion des tages: man formuliere eindeutig.

am elegantesten ist sicherlich ein knieblech von der /2 in kombination mit luftfilter im vergasergummi. aber dann müsste man lackieren oder wie ein harlekin rumfahren.
ich selbst habe sowas noch nicht umgebaut, ich bin zündungsmäßig ohne umweg direkt vom unteren ans obere ende der nahrungskette gewechselt

Moin,

ich habe den Umbau an einer 1S grade hinter mir, ist etwas frickelig.... nach dem 2. Versuch hatte ich es jedoch passend zusammen. Leider habe ich nur ein Bild davon, wie es nicht passt..... (da muss das Steuerteil um 90° nach oben gekippt werden) So kann ich es dir nur beschreiben.

Bilder reiche ich nach, geht von der Arbeit nicht

Ich habe die Ladeanlage (natürlich die zur E- Zündung passende) und Sicherung auf eine Aluplatte mittels der Originalbohrungen montiert. Darüber habe ich ein "kurzes" Steuerteil aus einer S53 genommen und mit den Anschlüssen nach oben montiert. Das ganze geht wohl mit dem "Langen" Steuerteil auch nicht, da dann der Tachoantrieb im Weg sein wird.
Der Platz ist halt sehr sehr begrenzt, der Scheinwerfer vorne passt dann noch grade eben rein. Ich mache nochmal kurz ne Skizze....

Bilder reiche ich nach, geht von der Arbeit nicht

Werde nachher mal welche hochladen..... bei dem Polrad musst du noch zwei Löcher fürs Lüfterrad bohren. Ich würde dir empfehlen, dass Polrad komplett mit Tesa-Krepp abzukleben, damit du später nicht die Späne überall an den Magneten hängen hast. Wenn du doch welche dazwischen hast, hilft eine Ausblaßpistole vom Kompressor ganz gut (unbedingt Schutzbrille tragen).

So, hier mal ein Bild.... leider geht das Hochladen bei mir Zuhause auch nur nicht....

Ein Bild ging, jedoch schonmal

schwalbennest.de/attachment/39362/

Es geht immer nur ein Bild post...... hier die Skizze

jetzt gehts plötzlich

Sorry für die Doppelposts;(

chrisch: Deine Lösung sieht sehr elegant aus! Allerdings passt das wahrscheinlich nur, wenn man ein kleines Steuerteil hat, oder?

Ich habe bei meinem Umbau das Steuerteil mit 2 Klemmblechen für die S51 (sowas:Klemmb) und einem Stück Metall-Lochband an die Halterung vom Blinkgeber (bzw. dessen "Dose" - da ist sogar noch ein Extra-Loch für die Schraube =) getüdelt. Das Steuerteil hängt jetzt also unter dem Blinkgeber (natürlich so, dass die Steckkontakte des Blinkgebers noch zugänglich sind).

Frank

Edit: Sehe gerade, dass Du selbst schreibst, dass ein langes Steuerteil wohl nicht passt, von daher ziehe ich die Frage zurück. =)

Ja, danke dir. Das lange Steuerteil wird mit sehr großer Wahrscheinlichkeit nicht passen, da dann das Zündschloss irgendwann kommt. Die kurzen Steuerteile gibt es aber auch noch zu kaufen.

Hast du ein Foto von deiner Konstruktion? Musst nur aufpassen, dass du keine Probleme mit dem Spritzwasser bekommst.

Moin Bracki,

die kleinen Steuerteile gibt es noch zu kaufen oder du versuchst es erst einmal mit dem großen.

Hatte nur kurz bei Amazon nach Steuerteil S53 gesucht, AKF bietet die da unter anderem an. Die Platte habe ich Pi mal Daumen gemacht, sie ist etwas breiter als Ladespule und Sicherung zusammen. In der Höhe dann so, dass über dem Steuerteil noch ca. 1cm Luft ist. Steuerteil und Ladeanlage haben ca. 0,5- 1cm Abstand. Stärke der Platte sind 2mm. Pass aber mit der Tiefe auf, da kommt dann recht schnell der Frontscheinwerfer.

Also, ich habe damals die komplette Elektrik des Rollers (12V SR50 CE) in eine /1er eingebaut, Über die Zündlichtspule war der Gleichrichter, anstelle des Blinkgebers war die ELBA und wo die Ladeanlage war, saß das Steuerteil. Nur die ELBA mußt ich etwas anpassen. Brücke von Pin 13 auf Pin 16 beim IC E310. War schön hell...

Ich hatte damals bei der S das Steuteil im Bateriefach untergebracht. Das ging aber nur, weil ich auf eine kleine re 6Volt AGM Batterie umgebaut hatte.