KR51/1 Vergaser

Was für ne Zündkerze hast du ?
Elektrodenabstand in Ordnung ?
Starterkolbendichtung i. O?

ciao isga

Test auf Nebenluft: Bremsenreiniger um den Vergaser sprühen. Ändert sich die Drehzahl, wird Falschluft gesaugt.

Hilft dir evtl nix, da deine Kiste anscheinend garnicht läuft.
Vergaser WIRKLICH sauber? Ich hast du die Düsen mal in den Himmel gehalten und durch die Düsen geschaut? V.a.Hauptdüse?

Ist der Flansch am Vergaser Richtung Zylinder verzogen, durch zu festes anziehen der beiden Schrauben? Wenn ja: plan feilen.

Ach ja Ansaugtrakt original?

Gaanz evtl. mal den Plastikverschluss aus dem Luftkasten ziehen, an dem die Gummimanschette angeschlossen ist (unter die Schwalbe kriechen und im Dreck puhlen) Bei einer Kiste war der so voll mit Öl, dass es schon über den Vergaser in der Zylinder lief.

Zum Vergasertyp kann ich nix sagen, aber hier auf der Seite steht irgendwo eine Tabelle, welcher Vergaser für welche Kiste passt. Aber das eine Simson mit einem falschen Vergaser garnicht läuft, habe ich noch nie gehört.

Ach ja, rüttel mal kräftig an der Kurbelwelle. Vielleicht haben die Lager spiel. Dann passt der Kontaktabstand nicht mehr, und bei Erhöhung der Drehzahl macht sich besonders bemerkbar.

Viel Glück.

Benzin läuft auch genug nach ? - Zum Prüfen Schlauch abziehen, es darf nicht tröppeln sondern muß ordenlich laufen.

thesoph

Stimmt, Sprit! Falls nix kommt, Spritschlauch vom Vergaser ab und kräftig reinpusten. Dann verteilt sich der Schwand wieder im Tank und du kannst den Dreck durch ausschütten des Tanks rauskriegen.

Der 16N1-1-Vergaser ist eine Nachrüstlösung für die ersten Schwalben von 64 bis 66, die original den NKJ-Vergaser draufhatten. Wenn Du eine KR51/1 hast, brauchst Du erstmal den Zwischenflansch und dann einen 16N1-5-Vergaser. Damit müsste es laufen.