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Thema: Kr51/1K welche Motorbefestigungsschrauben brauch ich?


  1. #1
    Zündkerzenwechsler
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    Standard Kr51/1K welche Motorbefestigungsschrauben brauch ich?

    Hallo, baue meine Schwalbe neu auf, Problem ist jetzt, dass wenn ich den Motor einhänge und den 8er Bolzen durchschiebe, habe ich innen am Rahmen sehr viel Spiel. Ist das Normal oder kommen innen noch irgendwelche Gummipuffer rein, wenn ja welche.
    Danke!

  2. #2
    Urgestein Avatar von Deutz40
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    Meinst Du das Gummilager oben am Motor ?
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    Geändert von Deutz40 (14.01.2012 um 13:07 Uhr)
    Immer schön den Auspuff freihalten

  3. #3
    Zündkerzenwechsler
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    Nein nicht die vordere Halterung, sondern die hinten.

  4. #4
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    Ja welchen Motorblock hast DU den mit der Gummilagerung hinten oder den Ohne ?
    Immer schön den Auspuff freihalten

  5. #5
    Zündkerzenwechsler
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    Ohne Gummilagerung

  6. #6
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    Sechskantschraube m8 x100
    Immer schön den Auspuff freihalten

  7. #7
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    wobei das doch kein unterschied macht, von der länge müssen sie mal gleich sein, die dicke sollte auch gleich sein.

  8. #8
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    Um auf die Frage zu antworten, nein, dort sind keine Gummischeiben vorgesehen. Hast du Risse in der Motor-Aufhängung? Wieviel Luft hast du denn zwischen der Aufhängung und dem Motor?
    Spiel hat man da allenfalls 0,5-1mm, mehr sollten nicht sein.
    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  9. #9
    Zündkerzenwechsler
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    Danke Gonzzo das du auf die Frage geantwortet hast, also habs hinbekommen, beim festschrauben hat sich die Hülse an den Motor zusammengedrückt, also er sitzt jetzt fest. Danke

  10. #10
    Chefkonstrukteur Avatar von southpole
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    sorry, meine volle Aufmerksamkeit war gefordert um aus Deutz' üblichem Kauderwelsch halbwegs schlau zu werden...

  11. #11
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    Zitat Zitat von southpole Beitrag anzeigen
    sorry, meine volle Aufmerksamkeit war gefordert um aus Deutz' üblichem Kauderwelsch halbwegs schlau zu werden...
    Mann sollte schon mal nachfragen wenn man helfen möchte , was glaubst Du wie oft schon unerfahrene Bastler versucht haben eine Kfr m53 /1 ohne Gummylager ,,,,,, hinten,,,,, einzubauen .

    Ist doch ganicht so schwer
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