kr51/2 L externe zündspule

irgendwie kommt von meiner externen Zündspule kein Saft
zum Kerzenstecker.Ich habe jetzt wirklich alles durchgemessen
(Zündkabel,Zündschloss,primärspule ist o.k.,Geber o.k.)
Auch die externe Zündpule habe ich gecheckt indem ich den Wiederstand von ihr (Klemme1) an Klemme 15 mit dem multimeter auf widerstand geprüft habe...alles o.k.
Irgendwas ist faul ab der externen Zündspule wo das Zündkabel angeschraubt wird.
Was kann das sein?Wenn ich das kabel aus rausdrehe sieht es im Gegensatz
zum dem wo ich den Kerzenstecker eingedreht habe wie unbenutzt aus.Ich bin mitlerweile
Sicher dass das Zündkabel keinen Kontakt zur externen Zündspule bekommt obwohl ich
es fest reingedreht habe.

mal anders gefragt..wie kann ich messen ob von der externen
Zündspule beim kicken spanung rauskommt ohne Zündkabel?

...widerstand von einigen kilo-Ohm ist vorhanden.

Also dieser Dorn ist vorhanden und reinschrauben lässt sich das Kabel auch.
Aber wenn ich das Kabel wieder abschraube sieht das so aus als hätte der Dorn gar nicht
dringesteckt.Wenn ich den Kerzenstecker abschraub ist das anders ..dann ist da ein
richtiges Loch drinne.

Naja..ich habe jetzt alles durchgemessen und eigentlich kann doch nur das Steuerteil
kaputt sein oder es gibt tatsächlich ein verbindungsproblem am Zündkabelanschluss
der externen ZS.
Jetzt fällt mir ein ich habe vergessen den Wiederstand vom Zündkabel
zur Klemme 1 zu prüfen das werde ich gleich mal machen.
Aha..da werden auch die kOhms angezeigt.
Kann ja nur noch das Steuerteil sein:(

Wenn ich das multimeter auf Wechselspannung
einstelle(10 Volt) und dann
den Pluspol vom multimeter an das Steuerteil
(Klemme 15) halte und den minuspol an Masse
und dann durchkicke geht der Zeiger nur bis 4 Volt.
Ist das o.k.? Oder zu wenig?

Ich wollte mal wissen ob das Steuerteil Spannung ausgibt.

Ich werde da leider nicht schlau draus.Die schreiben dauernd was vom Zündfunken.
Bei mir kommt kein Zündfunke.

Wenn ich das multimeter auf Wechselspannung
einstelle(10 Volt) und dann
den Pluspol vom multimeter an das Steuerteil
(Klemme 15) halte und den minuspol an Masse
und dann durchkicke geht der Zeiger nur bis 4 Volt.
Ist das o.k.? Oder zu wenig?

Zündkerze ist neu, Zündkabel auch,Kerzenstecker auch weil der geklaut wurde.
Alles ist richtig verkabelt,habe ich mit Schaltplan gecheckt.
getauscht habe ich bis jetzt die primärspule und dann weil negatives messergebniss
die grosse Zündspule die den Strom hochtransformiert...alles mist ,immer noch kein Funken

Das ist sehr nett von dir.Ich bin hier in Ffm hoffentlich nicht zu weit weg.
Ich denke aber früher oder später komme ich noch dahinter was sache ist.
Ich bin echt momentan ziemlich down weil ..es war so ich hatte nochmal
die externe Zündspule durchgemessen(Klemme 15 und klemme 1) und das war
negativ.Also besorgte ich mir eine brandneue,klemmte sie an und musste feststellen das
immer noch kein Funke da ist...

Den Geber habe ich übrigens auch geprüft ,allerdings war es da so dass der Zeiger vom multimeter
nicht nur bis 30 bzw. 15 ohm sondern voll durchschlug....ist etwa der Geber kaputt?

ist das normal das der Zeiger voll durchschlägt?
In der Anleitung zur beseitigung von störung i.d. elektrik steht
das bei alten Gebern bis 15kohm und bei neuen bis 30kohm beim messen
angezeigt werden sollten.Warum schlägt bei mir der Zeiger voll durch.
Ist der Geber etwa defekt?

Ja und um ehrlich zu sein ich habe sie jetzt auch schon ausgewechselt.Hatte einfach den Geber
so sehr im Verdacht dadurch das er mir nicht die 30 Ohm anzeigte sondern der Zeiger voll durchschlug.
Das macht er mit dem neuen Geber allerdings auch noch.Und Zündfunke habe ich immer noch nicht.
Ich habe nochmal gemessen (Klemme 14,Multimeter auf AC(10v),Plus an Kabel für Klemme14 ,minus an Masse
und durchkicken) und er schlägt gut durch beim kicken.Ich muss jetzt nochmal messen ob der Strom
auch aus dem Steuerteil rauskommt das war nämlich vorhin nicht der Fall aber ich glaube ich habe
irgendwas falsch gemacht.Überbrückt ist jedenfalls nix an der Grundplatte,das kann ich ausschliessen.

was auch verdächtig ist das wenn ich den pluspol vom Multimeter an Klemme 15 vom Steuerteil halte
und den minuspol vom multimeter an Masse und dann kicke wird nur die hälfte
der Spannung angezeigt von dem was Angezeigt wurde als ich die Zündspule
an der Grundplatte püfte.Ist das normal?

nochmal kurz gesagt
Mich würde mal interessieren ob es normal ist das aus dem Steuerteil
weniger Saft rauskommt als rein?

und wo finde ich best of the Nest?