wenn du sagst die zündspule ist 12v dann wird sie wohl soviel haben, allerdings ist im bereich zündfunke die batterie egal. ist denn der zzp richtig eingestellt, ist die zündspule intakt, schonmal zündkerze, kerzenstecker oder das kabel gewechselt ? verkabelung am zündschloss richtig ?
Zitat von sXeist denn der zzp richtig eingestellt?
hast ja recht, aber was hat der zzp mit keinem Funken zu tun? 
die zündspule ist unten im motor! Was du meinst ist bestimmt die Ladeanlage! Die kann aber keine 12 v sein! wenn sie orginal ist jedenfalls net! Mess sie mal mit einem messgerät! bissl mehr als 6 V muss die bringen! Aber geht ja net, da der motor net läuft! die zündspule muss im motor liegen, wenn ich mich nich total irre...
dort wo rechts die 2 Sicherungen sind? Das ist die ladeanlage!
Jepp, alles i.O. -
Externe 12V-Zündspule bei Unterbrecherzündung, externe 6V-Zündspule bei E-Zündung...so ist das nun mal... :wink:
Gruß aus Braunschweig
sorry...!
vieleicht ist die zündspule im Ar...! Kann immer passieren! Aber wie gesagt, kann auch der Zündstecker,-kabel oder -kerze sein!
Zitat von LectorAlso ist da mit 6V-Batt und 12V-Zündspule extern alles klar... warum geht die dann nich an. Die ist während der Fahrt ausgegangen, sagt er. Pött Pött Pött - Schluss.
Auch wenn du noch 10 x Fragst.
Alle Unterbrecherzündiungen haben 12 V Zündspulen
Und alle Elektronikzündungen haben 6 V Zündspulen.
Ob du ne 6 V 12 V oder 200 V U-Bootbatterie hast ist da wurscht denn dein Licht hat nix mit der Zündung zu tun außer das sie alle zusammen in der Simson ist.
Zu deinem Zündungproblem. Bei Unterbrecher schon mal nachgeschuat ob der Unterbrecherabstand stimmt ??? Sonst Kerze und Stecker mal tauschen...
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