KR51/2N 4-Gang???

Hinter der Zahl Verbirgt sich die Anzahl der Gänge.
Außerdem kann man`s am Gebläse auf der (in Fahrtrichtung) linken Seite sehen:ist eins da>3 Gang (außer Habicht) keines da:>4 Gang (außer Sperber)

Zitat

Original von bluerider:
Hinter der Zahl Verbirgt sich die Anzahl der Gänge.
Außerdem kann man`s am Gebläse auf der (in Fahrtrichtung) linken Seite sehen:ist eins da>3 Gang (außer Habicht) keines da:>4 Gang (außer Sperber)

[mark=red]UUUPS ICH MEIN NATÜRLICH RECHTE SEITE[/mark]

Da es sich aber um eine /2 handelt, ist so oder so kein Gebläse da!
Die N hat drei Gänge, wenn bei dir eine 4 zu lesen ist, hast du entweder einen anderen Motor drin oder jemand hat den Seitendeckel getauscht.

Gruß, Theresa

Ich denk auch dass die einfach den Kupplungsdeckel gewechselt haben.

MFG Jupp

oder der originale motor war hin und sie haben nen anderen reingehängt...
meine s51 hat darum jetzt auch einen ganz zu wenig

Hallo,

Über die Motornummer kannst du die Gangzahl glaube ich nicht herausfinden.
Zur Restaurierung: das kommt drauf an ob du Sie als Schmuckstück restaurieren willst besser als sie im Original war oder nur soweit das sie annehmbar aussieht und vor allem gut fährt - Quasi für den Alltagsgebrauch.
Wobei für mich mehr die Funktionalität als das Aussehen (soll nicht heißen das ich einen Gammelhaufen fahre) zählt, was nützt mir ein chromblitzendes Fahrzeug wenn ich mich wenns regnet nicht auf die Straße trau aus Angst vor Rost und Schmutz.
Eine Restaurierung kann schnell ins Geld gehen wenn man alles übergenau und mit Originalteilen machen will.

mfg gert

also die restaurierung lohnt sich bei JEDER schwalbe und ist nicht vom modell abhängig, die 51/2n hatte im gegensatz zur e nur einen gang weniger und etwas schlechtere stoßdämpfer.
sofern die gute nicht total hoffnungslos verrotet ist wäre es schade sie zu schlachten.
gruß, hennie

das war der kuppungs deckelm oder?? schu mal ob auf der kupplung in der mitte ne sschraube mit mutter ist wenn nciht ist das die schraube von der kupplung!!!:)

Wäre mir aber neu dass so ne lange Schraube, wie die Schrauben für den Kupplungsgehäusedeckel, auch für die Kupplung verbaut wurde.

Wenn du das Terpentin schön verfliegen lässt, kannst du das Innenleben bstimmt mit Terpentin säubern. Aber ma ne andere Frage, warum willst du denn das Innenleben überhaupt säubern. Kann mir nicht vorstellen das ein Getriebe versifft sein könnte.

MFG Jupp

Nein. Also ich glaub ma gelesen zu haben dass die Motoren (M531-541) untereinander austauschbar sind. Also heisst das, dass du den Motor drin lassen kannst.

MFG Jupp

Hallo,

Motor kannst du drin lassen und auch damit rumfahren, dieser Umbau war von Simson offiziell gestattet.

mfg Gert