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Thema: Krause Duo 4/1 fährt sich sehr schwammig


  1. #1
    Zündkerzenwechsler
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    Standard Krause Duo 4/1 fährt sich sehr schwammig

    Hallo alle miteinander!
    Hab heute den Krause wieder gängig gekriegt und wollte eine drehen...
    Motor läuft super und Elektrik geht auch alles! Nur beim fahren merkt man wie der ganze Krause "schwammig" ist. Man kann nicht vernünftg gerade aus fahren!
    Der schwankt von links nach recht
    Was kann das sein?

    Dank schon mal

  2. #2
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Moin Schmali

    Daß das Duo bei Lastwechseln (also Gasgeben, Gaswegnehmen
    oder Auskuppeln beim Schaltvorgang) schwankt, ist "normal".
    Ansonsten würde ich folgendes zu den Verdächtigen zählen :
    - Lenkhebel an der Lenkstange lose -> den Keilbolzen nachziehen
    - Lager des Kugelkopflenkgestänges lose oder ausgeschlagen ->
    nachziehen oder tauschen (Trabant-Teil)
    - Lenkgabel an der Vorderradschwinge locker -> Bolzen nachziehen
    - lockere Lenkungsdämpfung -> den Dämpfungszug nachstellen
    - Vorspur des rechten Hinterrades -> korrigieren

    LG Kai d:)
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  3. #3
    Zündkerzenwechsler
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    Da werd ich morgen gleich mal nachschauen!
    Ich Danke dir schon mal Kai
    Das mit dem Schwanken beim Lastwechsel war mir auch bewusst.
    Aber jetzt fährt der sich total "Bescheiden" -.-
    Dabei hab ich mich so gefreut und wollte eine Testrunde drehen mit dem neuen Motor ;-)
    Nun konnte ich nur bis in den 2. Gang fahren, und das war schon fast Limit mit dem Schwanken!
    Dabei wollte ich den Habicht-Motor mal voll ausreizen! ^^
    Habe einen Habicht-Motor auf Handschaltung umgebaut und den nun in den Krause eingebaut. Will dadurch die Beschleunigung verbessern und auch einwenig die Endgeschwindigkeit.
    Bin mal gespannt was rauskommt wenn ich endlich mal vernünftig fahren kann

  4. #4
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Beim 4 Gang Motor ist ja nur der 2.+3. kürzer als beim 3 Gang Motor der 2.
    Bestimmt wird sich das Beschleunigungsverhalten etwas verbesser, die Endgeschwindigkeit eher nicht.

    Was meinst Du mit "auf Handschaltung umgebaut"? Gibts für 4 Gang ne Handschalt-Armatur?
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  5. #5
    Zündkerzenwechsler
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    Ja das war ja auch mein Gedanke dahinter. Da die Gänge kürzer sind verbessert sich die Beschleunigung. Dadurch kann ich wiederrum ein Größeres Ritzel nehmen statt dem 11er.

    2015-02-09 20.00.54.jpg
    Nein gibt es nicht. Hab alles geändert in der Schaltung, damit es mit den 4 Gängen funktioniert.
    Angehängte Grafiken

  6. #6
    Zündkerzenwechsler
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  7. #7
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    Zitat Zitat von Schmali Beitrag anzeigen
    Dadurch kann ich wiederrum ein Größeres Ritzel nehmen statt dem 11er.
    Und in diesem Moment überschreitest du die Grenzen dieses Forums...
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