Kreischendes Getriebe!!

Moin

Ich muss leider schon wieder ein neues Thema aufmachen aber was soll`s.

Habe so eben meinen neu Überholten Viergangmotor in der alten KR51/2N eingebaut. Sprang mit einem Kick an. Gang eingelegt und dann los. Doch sobald ich die Kupplung los gelassen habe fing der Motor fürchterlich an zu kreischen. Als ich die Kupplung während der Fahrt gezogen habe hörte es auf. Komisch ist das schon, denn Getriebeöl ist drauf(400ml) und das Getriebe sah noch vor dem Zusammenbau gut aus. Könnte es was mit der Schaltung zu tun haben oder so?
Ich habe keine Ahrnung.

Bei dem Primärritzel muss ich mal gucken. Müsste aber richtig eingebaut sein. Mit den Lagerspielen bin ich nicht sicher was du meinst. Die Kupplung hatte ich nicht zerlegt, kann aber nicht sagen ob der Vorgänger sie auseinander hatte. Den Motor habe ich bei einem Möp vom Bekannten dabei bekommen. Ich habe aus einander gebaut, sauber gemacht neue Dichtungen rein und fertig. Habe ihn wieder zusammengebaut und fertig. Das Antriebslager kann es doch eigendlich nicht sein, dann müsste der Motor ja kreischen sobald sich die A.W. bewegt. Na ja ich muss mal Morgen den linken Seitendeckel abnehmen und mal gucken.

Bist du sicher das du keinen Vergessen hast.:))

Cool bleiben mein Freund.
Der Motor läuft top, ohne Probleme. Und das mit dem Getriebe ist auch schon nicht das große Problem. Das wird schon. Man braucht ja nicht sofort zu einer Werkstatt eiern.:))

Der Motor war vorher total im Eimer, das muss man dazu sagen. Ich kann froh sein das er überhaubt wider läuft.

Glaub mir, der Motor wird das nächte Jahr 1000 spielend überleben.
Was soll da Bitte schön schief gegangen sein. Ohne mich zu informieren würde ich das sicher nicht machen, das könnt ihr mir glauben. Mehr wie die Simmeringe und andere Dichtungen zu erneuern war nicht nötig. Das größte Problem war der ganze Dreck der sich da so über die Jahre angesammelt hat.

Mit Benzin sauber gemacht. Die waren noch inordnung. Von Siel oder so war nichts zu merken.

Lehrvideo habe ich mir bloß einmal angeschaut und meine Möps kommen nicht von ebay. Habe sie mir alle selber besorgt und selber fertig gemacht. Sie laufen alle. Tag für Tag. Der Viergangmotor macht jetzt zwar unerwartet Probleme, doch ich habe Zeit. Man wird durch so ein Problem sicher nicht dümmer. Du hast die Erfahrung und ich versuche sie zu erlangen. Bei einem zugucken würde ich gerne, das Problem ist nur das ich in einem kleinen Dorf wohne, wo soetwas keiner macht.
Ach ja wo stellst du eigendlich deine ganzen Mopeds unter?

Oh, OH ich seh schon ich glaube das ich Morgen den Motor noch mal zerlegen darf.:cry: Na ja dann aber mit eurer Hilfe. Ach ja, wieviel PS hat der Deutz von Deutz40 eigendlich. Wir haben auch noch einen alten Wesseler. Ich weiß ja nicht ob man die Marke bei euch überhaupt kennt.

Nicht schlecht. Wir haben auch noch einen alten Hannomag c112, mit 12 PS, einen 106S Fendt mit 65 PS mit Frondlader generalüberholt und den alten Wesseler mit 30 PS und Frondlader. Hobby von meinen Bruder.
Zurück zum Getriebe. Mitlerweile pfeift es nur noch. Meine andere 2E pfeift auch manchmal, im vierten bei starken Gegenwind.