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Thema: ich krieg den zweiten gang nich rein


  1. #1
    Tankentroster Avatar von Reina
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    Standard ich krieg den zweiten gang nich rein

    woran kann das liegen? den ersten gang krieg ich ohne probleme rein, aber wenn ich vom ersten in den zweiten schalte komm ich immer in den leerlauf, wenn ich dann nochmal hinten drauf trete knackt es zwar aber ich hab wieder nur leerlauf. handelt sich um ne kr51/2L mit vierganggetriebe.

  2. #2
    Tankentroster Avatar von Erich
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    Zwischen dem ersten und zweiten Gang liegt auch der Leerlauf !?
    Seid bereit, immer bereit!

  3. #3
    Tankentroster Avatar von Erich
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    Oder du solltes versuchen die Schaltung ein zustellen
    Seid bereit, immer bereit!

  4. #4
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Ich vermute, dass die Hohlschaltwelle gebrochen ist.

    MfG
    Ralf

    P.S. @Erich: Du musst nicht für jeden Satz nen neuen Post schreiben. :wink:

  5. #5
    Tankentroster Avatar von Erich
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    Zitat Zitat von Prof
    Ich vermute, dass die Hohlschaltwelle gebrochen ist.

    MfG
    Ralf

    P.S. @Erich: Du musst nicht für jeden Satz nen neuen Post schreiben. :wink:
    Ich weis, fiel mir halt hinterher noch ein
    Seid bereit, immer bereit!

  6. #6
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Standard

    Zitat Zitat von Erich
    Ich weis, fiel mir halt hinterher noch ein
    Der edit-Button hängt ja nicht aus Langweile überm Beitrag

    MfG
    Ralf

  7. #7
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Oder der Sicherungsring der Schaltwalze ist gebrochen.

    Aber so oder so muß Öl raus und der Seitendeckel ab. Dann kannste schauen was da los ist

  8. #8
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Zitat Zitat von Shadowrun
    Oder der Sicherungsring der Schaltwalze ist gebrochen.

    Aber so oder so muß Öl raus und der Seitendeckel ab. Dann kannste schauen was da los ist
    Mopped nach rechts legen reicht doch aus :wink:

    MfG
    Ralf

  9. #9
    Glühbirnenwechsler Avatar von Dude
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    Hey Reina ,
    das müsste der Segering auf der Schaltwalze sein... Schau mal, ob im Gehäuse solch ein Ring herumfliegt ... Einfach einen neuen kaufen und dann hast du keine Probleme mehr damit ....

  10. #10
    Kettenblattschleifer Avatar von torsten
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    Sowas hatte ich jetzt auch mal, da war die Kontermutter locker von der Schraube, wo die Schlitzmutter drauf ist zum einstellen der Schaltung.

  11. #11
    Schwarzfahrer
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    Auf dem Vier-Gang Motor gibt es Einstellschrauben fürs Getriebe?
    Auf dem Zwangsgekühlten ja, aber auf dem neuerem Motor auch?

  12. #12
    Kettenblattschleifer Avatar von torsten
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    Chemnitz
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    Ja klar gibts da ne Einstellmöglichkeit, mit der man den Schwenkpunkt d. Ziehnkeils in der Schaltwalze ändert. Links unterhalb vom Vergaser ist waagerecht eine Mutter am Motorgehäuse. Dahinter befindet sich die Schlitzmutter.

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