krümmerlänge und auspuff

den Auspuff 2cm auf den Krümmer...nicht mehr! Sch...egal, wo hinten die Schelle zum Endtopf sitzt!

das kommt auf dein modell an, im wiki findest du etwas über krümmerlängen der einzelnen motoren, die länge und die richtige einstecktiefe von ca. 1,5-2 cm ist entscheident für die richtige resonanz und die steuerzeit des zylinderauslass.

die krümmerlänge der KR51/1 beträgt 360mm, die der KR51 ist kürzer.

viele grüße, rusty

genau!

der von der /2 passt bei dir nicht, Auspuff rechts...lt. Bild haste ne /1 und den richtigen Krümmer dran! Oder versteh ich hier das Problem nicht? Wenn den nicht jemand abgesägt hat oder wat drangeschweißt...dann passt das! ich geh jetzt nicht mehr raus zum messen, kann dies aber morgen für dich tun!

??? Also hast du ne KR51/1! es gibt nur entweder KR51/1 oder /2! Bei nur KR51 fehlt was. ich geh jetzt messen. Hab beide Vögel da und meld mich gleich. eine Zigarette...

ne Gurke gab auch nur KR 51

und wat war das? ne KR50 gabs...aber ne reine KR51 auch? Hab ich was verpasst?
Ordnung ist das halbe leben...ich konzentrier mich auf die andere Hälfte! Hab das Maßband nicht gefunden!
/1 Krümmer lang /2 halt kürzer

tatsächlich...hab mich gerade belesen! Ich schäme mich...

Das kostet nen Bier=)

Jo, kriegst zwei! Wenn Hansa Export, darfst du meine zwei auch noch haben
So sollte dann dein Krümmer aussehen, beim Zylinder mit Dreiecksflansch

du weist ich bin da nicht Wählerisch!

es sollte dann aber wirklich auch eine KR51 sein nicht dsa die nur vergessen haben das /1 oder so einzustanzen!

erkennst du am Typenschild unter der Sitzbank wenn es da ist ist es eine Kr51

ja, oder du hast ne KR51 bei der wie oft üblich ein kr51/1 zylinder montiert wurde.

Hier bilder von den leuten aus dem ddrmoped.de forum, KR51:

beide zusammen, KR51/1 ist der hintere:

prüfe also bitte welchen zylinder du verbaut hast, danach richtet sich die krümmer länge. am zylinder mit dreieckflansch passt übrigens nur der kurze krümmer für die KR51, der krümmer von der KR51/1 hat eine andere biegung, da der auslass anders abgewinkelt ist!

viele grüße, rusty

So isses, der /1 Krümmer passt nicht am Dreiecksflanschzylinder.
Der ohne /1 Krümmer hat eine gestreckte länge von 265mm, ist also knapp 10cm kürzer als der /1 Krümmer.

Hier mal ein Vergleichsfoto:

hmmmmmm, wie herrlich die beide noch ausschauen...o,O

aaaach verdammt, ich muss doch chemie lernen° argh!!!!!

hehe, der Dreiecksflanschkrümmer war tatsächlich alte Lagerware, komplett ohne Rost, mit Tiptop Chrom wie aus dem Laden. Das ganze für nen phänomenalen 5er aufm Teilemarkt =D
Bis zum Foto war er noch nie an einem Fahrzeug verbaut gewesen

Kann man nicht nen SR 2 Krümmer absägen und an die KR 51 bauen wenn es keine neuen Krümmer speziell für die Kr 51 gibt oder hat das SR 2 ne andere Krümmung?

ja, so wird es glaube sogar oft gemacht. ich bin mir nicht sicher aber meine, davon gehört zu haben das gekürzte SR2-krümmer passen.

Am Star gehts zumindest. Optimal ist es aber nicht da der Biegeradius einwenig falsch ist. Dadurch lag bei mir der Auspuff z.B. an dem Teil wo der Bremszug eingehängt wird an.