Krümmerlänge KR51/1

Hallo,

welche Länge muss der Krümmer einer KR51/1 haben?

Ein Forenmember hat gestern 37,5 cm geschrieben. Ist damit das äußere oder das innere (kürzere) Biegungsmaß gemeint?

Habe meinen MZA-Krümmer außen (längere Seite) vermessen und komme auf über 40 cm? Wie lang darf/sollte der Krümmer insgesamt sein? Habe dies mit einem Maßband gemessen.

Andere Frage: Von welchem Modell könnte der Krümmer sonst stammen, oder woher kommt diese Überlänge?

Gruß hony

Hallo Uwe,

habe dein "Problem" auch gelesen. Es ist einfach so, dass meine Simme kaum über 58/59 KM/h kommt und dabei ist alles neu bei mir.

Nur mein Auspuff kommt mir spanisch vor. Bist du sicher, dass der Krümmer der KR51/1 und der der KR51/2 360 mm haben müssen?

Und wo 360 mm? Innenmaß oder Außen?

Gruß hony

Zitat von Polo_16v

Hallo, das mit dem messen ist echt ein bischen blöd. Hab für meine KR51/2 auch nen neuen bestellt und wenn ich außen messe komm ich auf 380mm und innen auf 380mm. Soviel ich weiß sollte er 360mm lang sein egal ob KR51/1 oder KR51/2.

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

habe dein "Problem" auch gelesen. Es ist einfach so, dass meine Simme kaum über 58/59 KM/h kommt und dabei ist alles neu bei mir.

Nur mein Auspuff kommt mir spanisch vor. Bist du sicher, dass der Krümmer der KR51/1 und der der KR51/2 360 mm haben müssen?

Und wo 360 mm? Innenmaß oder Außen?

Gruß hony

Zitat von Polo_16v

Hallo, das mit dem messen ist echt ein bischen blöd. Hab für meine KR51/2 auch nen neuen bestellt und wenn ich außen messe komm ich auf 380mm und innen auf 380mm. Soviel ich weiß sollte er 360mm lang sein egal ob KR51/1 oder KR51/2.

Gruß Uwe

Hallo Rossi,

das bringt mich schon ein Stück weiter.

Hast du jetzt noch die Maße dieser einzelnen Krümmer?

Der oberste ist also für die KR51/1, seh ich das richtig?

Gruß hony

PS: Mein Krümmer sieht länger aus

Zitat von Rossi

Hi,

nach meinem Kenntnisstand gibt es 3 verschiedene Krümmer für die M53 bzw. M54 Motoren für die Vogelserie

1. Kurzer Krümmer für Schwalbe 64-66 mit altem Zylinder.

2. Sperber

3. Schwalbe /1

siehe auch HIER

MfG

Tobias

Alles anzeigen

Danke fürs Messen.

Werde das jetzt nochmal genau vermessen.

Habe den Krümmer heute um ca 3,2 cm gekürzt. Ich wünschte ich hätte es nicht getan. Sie lief auf der Ebene zwar 2 bis 3 KM/h besser, aber im Voralpenland mit vielen Bergen seh ich jetzt alt aus. Bin meinen üblichen Berg im 2. Gang mit ca 40 KM/h hochgekrochen, bei dem ich früher locker mit 50 km/h im 3. hoch bin.

Gruß hony

PS: Würde mir jemand aus dem Forum einen gebrauchten DDR-Auspuff verkaufen? Optischer Zustand egal.

Servus,

meine 5 Schrottendschalldämpfer kamen aus Ebay.

Und siehe da, es war ein original DDR (Simson) Endschalldämpfer (ganz hinten, der kleinere Teil) dabei mit Logo drauf. Ein Resonanzkörper war auch noch dabei, bei dem der Konus i.O ist. Er hat nur eine größere Delle hinter dem Konus. Das macht doch nichts aus, oder?

Nun meine Frage, woran erkenne ich, ob der Resonanzkörper auch original DDR ist? Ich finde da jedoch leider keine Stempelung oder ähnliches.

Nun noch eine letzte Frage und eigentlich auch mein Anliegen:

Dort steht das dieses hintere Prallblech im kleineren Endstück jeweils 2 Röhrchen haben müsste. Alle Endstücke, die mit im Packet wareb, haben jedoch nur jeweils 1 Röhrchen. Ist das genauso gut, wie das "original" Teil mit 2 kleineren Röhrchen (also insgesamt 4).

Gruß hony

PS: Mit dem original DDR Auspuff und dem leider immernoch gekürztem Krümmer läuft sie nun recht ordentlich. An Stellen, an denen ich früher im 2. Gang hochkam, komme ich jetzt wieder locker im 3. Hoch.