Hallo!
Die Krümmermutter meiner 51/2 lockert sich ständig.
Nach 10 - 20 km kann/muss ich schon wieder nachziehen.
Da mir der Vergleich fehlt, kann ich nur eine Einschätzung abgeben...aber die Kerben an der Mutter, in die das Sicherungsblech greift, scheinen mir relativ flach und mit runden Kuppen zu sein.
Es "rattert" auch nicht, wenn ich die Mutter anziehe.
Meint ihr nach der Beschreibung, eine neue Mutter würde das Problem schon lösen? Dichtungen und Blech kommen dann natürlich auch neu. Welche Dichtungen sind besser - Alu, Kupfer,...?
Danke und Tschö aus Köln
Chris