Hi!
Ich bin jetzt beim Motor für meinen Neuaufbau meiner Kr51/2 angekommen und dabei fiel mir auf, dass die Kupplung überhaupt nicht trennt.
Wenn ich am Kupplungshebel am Motor ziehe geht der bis 90° zum Motorblock aber an der Kupplung tut sich absolut garnichts 
Woran kann das denn liegen und wie kann ich es beheben? In der Suche fand ich leider nur Hinweise zu falsch eingestellten Kupplungen, die entweder immer trennen oder schleifen...
Gruß
Marco
Pi mal Daumen fängt sie doch erst ab ca der 90° Stellung an überhaupt zu trennen. Die Kupplung sollte jedenfalls ungefähr so eingestellt sein dass dies die Grundstellung ist wenn man den Kupplungshebel los gelassen hat. Dort sollte der Punkt beginnen an dem die Druckstangen Widerstand bekommen und die Lamellen auseinander drücken.
Hallo Marco,
die 90 Grad werden völlig überbewertet. Das mag im Neuzustand gepasst haben, jetzt nach Jahrzehnten ist die Funktion wichtig.
Und wenn Du am äusseren Kupplungshebel oberhalb des Motors versuchst zu ziehen, dann wird richtig Kraft benötigt, bevor sich etwas tut.
Peter
Das geht, je nach Konstitution, unten am Motorhebel schon recht schwer.
Aber wozu drückst du da überhaupt mit der Hand dran rum, das lässt eh keine verlässlichen Rückschlüsse darauf zu ob es auch bei laufendem Motor im Fahrbetrieb ordentlich funktioniert 
Du siehst ja nur ob die Druckplatte paar mm raus kommt oder nicht.
Die Stellung des Kupplungshebel kann man auch nach Jahren noch an der Madenschraube der Kupplung justieren, hat aber nur den Hintergrund die Kraft des Handhebels optimal umzusetzen. Damit Susi16 auch ohne Handkrampf fahren kann.
Ja, das kann es!
Jupp. Hier noch mein Video von allem was passiert, wenn du es schaffst den Hebel ab da wo es schwer wird weiter zu bewegen. Die Kupplung hat auch nicht getrennt, obwohl optisch im Handbetrieb alles i.O. war:
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