Kurze Frage zum Kauf von Kolben..

Originale Kolben (DDR-Produktion) in verschiedenen Größen verkauft er hier, ich warte auch gerade auf meinen gekauften.

Ein bekannter Motorinstandsetzer hat mir versichert, das er mit den DDR-Kolben bezüglich der Maßhaltigkeit die besten Erfahrungen gemacht hat.

Einfach nur den Kolben zu wechseln hat keinen Sinn, warum soll der Kolben neu?
Kolbenringe und Laufbuchse schleifen sich aufeinander ein, die Hihnspuren verschwinden, die Kompression erhöht sich.
NEue Kolbenringe dürften sich kaum 100% auf die alte Buchse einschleifen können. Je nach Kilometerleistung schleift sich die Laufbuchse aus, wird eher oval.

LAss den Zylinder schleifen und schicke einen guten Kolben mit, dieser wird dann gemessen und der Zylinder entsprechend gehohnt. ALles andere macht dich nicht glücklich!

Ich empfehle dringend, den Zylinder zu vermessen und (wahrscheinlich) neu zu schleifen. Ein Wechsel des Kolbens allein bringt in den allermeisten Fällen keine dauerhafte Besserung.