Thema geschlossen
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Thema: Kurze Frage - Kurze Antwort!


  1. #305
    Chefkonstrukteur Avatar von Wessischrauber
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    Zitat Zitat von Blechjack Beitrag anzeigen
    Nächste Frage:

    Was stellt man mit der (Stell)-Schraube unten am Gasgriff der S51 ein?

    Die Schwergängigkeit

    Ich meine die Schraube, die mit einer Mutter festgezogen wird, den Gasgriff hält und zugleich einen Schlitz zum Einstellen hat.

    Danke!
    Grüße
    Gerhard
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  2. #306
    Kettenblattschleifer
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    Echt? Okay ... Aber ist das Ziel nicht immer maximale Leichtgängigkeit? Wozu dann einstellen?

  3. #307
    Chefkonstrukteur Avatar von Wessischrauber
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    Die Frage ist berechtigt. Auch an der Schwalbe gibt's das. ( an den alten Armaturen ) Die Sinnhaftigkeit ist mir auch noch nicht eingängig, da man meistens damit kämpft, dass der Gasgriff sich selbstständig wieder zurückdreht. ( und bitte jetzt keine Erläuterungen wie man das bewerkstelligt kriegt. Bei meiner Schwalbe geht das ! )

    Gerhard
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  4. #308
    Chefkonstrukteur Avatar von Optimus Prime
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    Hi Leute...kann mir jemand sagen wie ich die Achsverlängerung aus dem Mitnehmer bekomme? wird die einfach nur rausgeklopft und wenn ja...zu welcher Seite? Zum Rad zu oder zum Außenseite zu klopfen?
    Schwalbe KR51/2L VAPE ,Bj. 80, Ultramarinblau,M541/1 KFR,H4 55W/60W

  5. #309
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    Richtung Rad mit einem Alu/Schonhammer.
    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  6. #310
    Chefkonstrukteur Avatar von Optimus Prime
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    Danke...............
    Schwalbe KR51/2L VAPE ,Bj. 80, Ultramarinblau,M541/1 KFR,H4 55W/60W

  7. #311
    Chefkonstrukteur Avatar von tagchen
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    Habe heute meine S70 weiter gemacht.
    Der Mitnehmer sieht etwas anders aus. Kann ich den verwenden??
    34Zähne hat er, aber 8-Loch geschraubt.
    Angehängte Grafiken
    KR51/1S 75´/ S51 B2-4 81´/ S70C 86´/ S70C 87´ / Star 69´

  8. #312
    Urgestein Avatar von Deutz40
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    Ja den kannst Du nehmen
    Immer schön den Auspuff freihalten

  9. #313
    Chefkonstrukteur Avatar von tagchen
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    gut, Danke

    Dann habe ich noch eine Frage,

    So richtig weiß ich nicht welche die Druckscheibe für Motorlager und welche die Gegenschale der Motorlager sind.

    Muss Teil3 mit auf die Schraube?
    Und Teil5 an die Motorlagerhälften?
    Wozu ist Teil2?
    Angehängte Grafiken
    Geändert von tagchen (15.02.2012 um 19:09 Uhr)
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  10. #314
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    gab es den star auch mit der aluleiste an der der sitzbank?

    weil meine hätte die löcher dafür,weiss jemand ob es diese leisten noch zu kaufen gibt bzw. welche stärke das material hat? würde mir dann evtl.selber welche anfertigen.
    Punkte Frei in den Mai :)

  11. #315
    Restaurateur Avatar von Restaurator
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    Zitat Zitat von luluxs Beitrag anzeigen
    gab es den star auch mit der aluleiste an der der sitzbank?

    weil meine hätte die löcher dafür,weiss jemand ob es diese leisten noch zu kaufen gibt bzw. welche stärke das material hat? würde mir dann evtl.selber welche anfertigen.
    Ja die Leisten gibt es wieder zu kaufen. Sie entsprechen 100%ig dem Original. Es wurde extra eine Maschine dafür gebaut, um wie beim Original das Material abzuwinkeln.Von daher wünsche ich dir viel Spaß beim selber Anfertigen! Der Preis liegt übrigens bei ca. 25€ das Paar.

    Gruß Peter
    Perfekte Arbeit macht dauerhaft Spaß. Murks schafft dauerhaft Verdruss!

  12. #316
    Chefkonstrukteur Avatar von Wessischrauber
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    ...und damit Du auch siehst wo's die z.Bsp. gibt, klick hier Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - Zierleisten Sitzbank Simson kurz B19210

    Grüße
    Gerhard
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  13. #317
    Chefkonstrukteur Avatar von tagchen
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    Zitat Zitat von tagchen Beitrag anzeigen
    gut, Danke

    Dann habe ich noch eine Frage,

    So richtig weiß ich nicht welche die Druckscheibe für Motorlager und welche die Gegenschale der Motorlager sind.

    Muss Teil3 mit auf die Schraube?
    Und Teil5 an die Motorlagerhälften?
    Wozu ist Teil2?
    jemand eine Idee?
    Werde aus den unterschiedlichen Größen, der Händler auch nicht schlau
    KR51/1S 75´/ S51 B2-4 81´/ S70C 86´/ S70C 87´ / Star 69´

  14. #318
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    Zitat Zitat von Wessischrauber Beitrag anzeigen
    ...und damit Du auch siehst wo's die z.Bsp. gibt, klick hier Oldtimer & Ersatzteilhandel Thomas Dumcke - Zierleisten Sitzbank Simson kurz B19210

    Grüße
    Gerhard
    für das geld mache ich mir die mühe nicht!!! aber gab es diese leisten auch am star?
    möglich das die kurze sitzbank ja für habicht und kr gebaut wurde, und deswegen die löcher für die leiste da sind! auf alle fälle habe ich das kleine schild simson unter meinen 2 alten bezügen gefunden.
    die leisten sehen halt viel besser aus macht was her. aber am star habe ich die noch nicht gesehen.

    gruss patrick
    Punkte Frei in den Mai :)

  15. #319
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    Zitat Zitat von tagchen Beitrag anzeigen
    gut, Danke

    Dann habe ich noch eine Frage,

    So richtig weiß ich nicht welche die Druckscheibe für Motorlager und welche die Gegenschale der Motorlager sind.

    Muss Teil3 mit auf die Schraube?
    Und Teil5 an die Motorlagerhälften?
    Wozu ist Teil2?
    Teil 2 ist für die Telegabel.
    Pass auf es kommt die Schraube von oben durch dann die dicke Metallplatte, dann die Unterlegscheibe mit Rand und dann die Mutter.

  16. #320
    Chefkonstrukteur Avatar von tagchen
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    ok, kann mir leidern icht vorstellen wie genau du das meinst.
    Gabelbrücke liegt auf der Telegabel und ist mit einer Schraube durchgeschraubt. Muss das Teil dazwischen?
    KR51/1S 75´/ S51 B2-4 81´/ S70C 86´/ S70C 87´ / Star 69´

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