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Thema: Kurze Frage - Kurze Antwort!


  1. #545
    Zündkerzenwechsler
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    Fernlicht.... Alles klar!
    Danke!
    (hab ne Schwalbe 51/1F)

    Lichthupe werd ich noch mal testen, aber ich denke mal das der Taster kaputt ist. lässt sich kaum betätigen! Muss ich bestimmt nur mal säubern!

    Danke!

  2. #546
    Chefkonstrukteur
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    Da sammelt sich gern Gammel in den Schaltern. Kann gut sein dass eine Reinigung schon die Lösung bringt. Denk aber daran, wie Prof schon gesagt hat: Die Lichthupe geht nur, wenn das Licht AUS ist. Sie schaltet nicht (wie zB beim Auto) von Abblend- zu Fernlicht um, sondern funktioniert einfach nicht wenn man mit Licht fährt.
    Schwalbe mit Alarmanlage? --> http://bit.ly/VKh4rI (geht wieder!)

  3. #547
    Zündkerzenwechsler
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    Alles klar! Danke! werde es dann erstaml so testen!

    hab da noch 2 weitere kurze Fragen: :-)


    1.: ist die Motor Nummer gleich der Fahrgestell Nummer? (also wenn nicht= kein Original motor)
    Wie kann ich sonst rausfinden ob der Motor original zu der jeweiligen Schwalbe gehört?

    2.: Wenn ich eine 51/1 mit dem Zusatz zB "F" hätte würde dann auf dem Typenschild auch 51/1F stehen, oder steht da immer nur 51/1??

    Gruß
    Nils

  4. #548
    Chefkonstrukteur Avatar von Simsonmatze
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    Hallo Nils,

    Die Motornummer ist nicht gleich der Rahmennummer.
    Wenn du DDR-Papiere hast, dann steht die Motornummer da u.U. drin. (bei dem gefalteten Doppelkärtchen jedenfalls) An sonsten hast du leider keine Chance.

    Und ja, bei einer KR51/1 müsste der Modellbuchstabe mit auf dem Typschild stehen.


    MfG

    Matze
    Stets dienstbereit, zu Ihrem Wohl, ist immer der Minol-Pirol!

  5. #549
    Zündkerzenwechsler
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    Danke, aber dann kann ich schon mal drauf schließen, das ich keinen Original Motor habe...
    Auf meinem Typenschild steht 51/1 ich habe aber eine Fußschaltung!
    Meine Rahmennummer ist 418xxx
    die Motornummer ist 1379xxx
    kann ich denn so irgendwie drauf schließen was ich für einen Motor habe...? oder wie erkenne ich das sonst? habe nämlich ein paar Probleme mit der Schaltung, aber da wollte ich erstmal genau wissen was ich da eigentlich fahre! :-)

    Gruß
    Nils

    edit: DDR Papiere habe ich nicht...

  6. #550
    Restaurateur Avatar von Schwalbenchris
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    Hallo Nils,

    Rahmennummer und Motornummer passen zusammen.
    Du hast eine KR51/1 mit einem M53/1 KF Motor.

    Grüße,
    Schwalbenchris

  7. #551
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    wenn du nur ein klein wenig Eigeninitiative ergreifen würdest, hättest du den größten Teil deiner Fragen in zwei Minuten selbst beantwortet.
    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  8. #552
    Zündkerzenwechsler
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    Zitat Zitat von Gonzzo Beitrag anzeigen
    wenn du nur ein klein wenig Eigeninitiative ergreifen würdest, hättest du den größten Teil deiner Fragen in zwei Minuten selbst beantwortet.
    Ich habe gestern bestimmt ne Stunde dazu gegooglt und noch länger in "DEM BUCH" geblättert, bevor ich dann gegen 12h keine Lust mehr hatte und die Frage dazu hier eingestellt habe!
    Wo hätte ich das denn mit Eigeninitiative finden müssen??

    P.S.: Danke @Schwalbenchris

  9. #553
    Urgestein
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    Es gibt genug Seiten (und das garnicht mal weit entfernt!!!!!!) , die dir passende Antworten gegeben hätten. Das du selbst gesucht hast, kann ich kaum glauben, und wenn doch, dann nur äußerst halbherzig. Meist muss man nur die richtigen Schlagwörter verwenden und schon kommt man zum Ziel.
    Ganz gut finde ich auch dies hier:
    Technische Daten und Explosionszeichnung der Simson Motoren
    Nach einer Stunde googlen ohne Suchergebnisse?
    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  10. #554
    Zündkerzenwechsler
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    Na ja, natürlich nicht ohne Ergebnisse, aber ohne Definitive Aussage auf die ich mich verlassen kann!
    Und wie du schon sagst, mit den richtigen Schlagworten kommt man schnell ans Ziel! Aber genau die richtigen Schlagworte sind das Problem wenn man gerade mal seit 5 Tagen Schwalbenbesitzer ist!
    Als kleines Beispiel: Gesucht habe ich meist nach Fahrgestellnummer (so ist mir das halt vom Auto her bekannt) und Motornummer! Das liefert aber eher weniger Ergebnisse da statt Fahrgestellnr. eher "Rahmennummer" im Schwalbenzusammenhang verwendet wird...

    Naja wie auch immer! Ich dachte gerade dazu ist ein Thema wie "kurze Frage kurze Antwort" da. Aber das es hier nicht immer so freundlich zu geht (gerade bei so banalen Sachen) habe ich schon bemerkt...

    Nichtsdestotrotz vielen danke an die zahlreichen Nutzer die mir hier bereits sehr geholfen haben!!!!

    So können wir zurück zum Thema kommen, sonst wird der Sauger angesetzt... Rossi

  11. #555
    Tankentroster
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    Zitat Zitat von der_Sandro Beitrag anzeigen
    Du kannst es mir ja erklären, warum ein Kolben oval einläuft.
    Die Erklärung hätte ich immer noch gern.

  12. #556
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    Zitat Zitat von der_Sandro Beitrag anzeigen
    Die Erklärung hätte ich immer noch gern.
    das hängt mit der kurbelwelle zusammen ,der kolben läuft nicht gerade hoch was sich ja eigentlich auch logisch erklärt wenn man es weiss.

  13. #557
    Tankentroster
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    Was heißt denn der Kolben läuft nicht gerade hoch? Wenn der kippelt klemmt er.

  14. #558
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    wie soll ich mich da ausdrücken,weshalb sowas auftritt kann ich so nicht sagen habe dies ja auch nur aus dem mund meines teilehändler.
    was mich aber wundert mein audi coupe hat 310tkm runter und volle kompression,öl mag er halt alle 2000km mal 250ml damit kann ich aber sehr gut leben der motor wird erst getauscht wenn nix mehr geht.der neue mehr leistung liegt schon 5jahre in der halle ist getestet und gut eingemotet.

  15. #559
    Zündkerzenwechsler
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    Frage: Ist die Hinterradschwinge immer gleich lackiert wie die "Außenhaut"? Es scheint dass meine Schwinge das einzige Teil ist, dass noch die Orignal-Lackierung hat (zum Farbe ermitteln).

  16. #560
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Zitat Zitat von Rengdengdeng Beitrag anzeigen
    Frage: Ist die Hinterradschwinge immer gleich lackiert wie die "Außenhaut"? Es scheint dass meine Schwinge das einzige Teil ist, dass noch die Orignal-Lackierung hat (zum Farbe ermitteln).
    Die Antwort auf diese Frage fiele leichter, wenn du auch gesagt hättest, um was für ein Fahrzeug es geht.

    So, wie die Frage da oben steht, muss die Antwort "nein" lauten.
    Disclaimer: Beiträge können Ironie und unsichtbare Smileys enthalten.

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