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Thema: Kurze Frage - Kurze Antwort II


  1. #1777
    Chefkonstrukteur Avatar von Harzer
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    Zitat Zitat von WupperSchwalbe Beitrag anzeigen
    Kann man anstelle der Kolbenclips auch Seegerringe verwenden?

    Wenn ja, welche Größe werde ich benötigen? /2er L mit originalem DDR Zylinder und Kolben.

    Gruß
    Ismael

    Vergiss es, die Nut im Kolben ist nicht tief genug
    Gruß
    Frank

  2. #1778
    Tankentroster Avatar von WupperSchwalbe
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    Zitat Zitat von Harzer Beitrag anzeigen
    Vergiss es, die Nut im Kolben ist nicht tief genug
    Gruß
    Frank

    Danke Frank :)

    Dat war et schon.

    Gruß
    Ismael

  3. #1779

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    Moin echse

    Den Trichter gibt es leider nicht einzeln.
    Wie Kapsi schon sagte, wäre nachbauen möglich.
    Achte aber darauf, das Material und Verbindungen
    wegen der schwingenden Luftsäule benzinfest und luftdicht sein müssen.
    Als kleiner Tip:
    In den Trichter muss eine Luftfilterpatrone reinpassen.
    (Auch wenn sie bei der /1 nicht dort sitzt)
    Setz den konzentrischen Trichter so auf das Rohr,
    das die Gummimuffe noch Platz zwischen den Motorträgern hat.

    https://www.akf-shop.de/explosionsze...saugsystem-kr/

    LG Kai d:)
    Alles klar! Vielen Dank Kapsi und Kai71.
    Dann versuche ich mich die Tage mal daran.
    Es hat nicht zufällig schonmal jemand hier im Forum dieses Teil gebastelt?

    Grüße von der echse

  4. #1780
    Zündkerzenwechsler Avatar von Danjo
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    moin :-)
    Mal eine Frage will grade die Schaltung beim M53 einstellen......
    Da sind ja zwei Schrauben die gekontert sind ....
    im Buch steht die hintere und die vordere Schraube aber welche ist nun hinten und welche vorne ?
    ich weiss komische frage :-)
    mfg und thx

  5. #1781
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Vorne ist dort, wo man hinfährt und hinten dort, wo man herkommt. Es sei denn, man wäre auf der Flucht und hätte mal eben schnell den Motor auf andere Drehrichtung umgefrickelt. Das geht!

    Auch wenn man nach vorne fährt, kann man oder eine Schraube meinetwegen nach hinten schauen, es bleibt aber bei vorne.

    Peter
    Selbsthilfe: 1. DAS BUCH 2. Best of the Nest 3. das Wiki 4. lesen

  6. #1782
    Zündkerzenwechsler Avatar von Danjo
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    Schwienkuhl
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    Danke !
    Ich war ein bisschen verwirrt :-)
    Aber habe mir schon sowas gedacht

  7. #1783
    Restaurateur Avatar von y5bc-der alte Sack
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    bei Fahrzeugen aller art ist vorn, hinten, links oder rechts eigentlich immer in Fahrtrichtung zu sehen. selbst auf schiffen ist links immer backbord und nie auf der steuerbordseite zu suchen, auch wenn man auf großen schiffen schonmal die Orientierung verlieren kann
    manche kennen mich, manche können mich

  8. #1784
    Kettenblattschleifer Avatar von christophsschwalbe
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    Standard

    Muss beim m531 das Kupplungspaket dran sein, wenn man die Gänge einstellen will. ?
    Mach es lieber selbst, dann weisst du was du hast.

  9. #1785
    Tankentroster
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    Zum Einstellen nicht! Aber zum Testen schon! Würde ich mal vermuten...

  10. #1786
    Simsonfreund
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    Zitat Zitat von Zschowpower
    Vorne ist dort, wo man hinfährt und hinten dort, wo man herkommt. Es sei denn, man wäre auf der Flucht und hätte mal eben schnell den Motor auf andere Drehrichtung umgefrickelt. Das geht!

    Auch wenn man nach vorne fährt, kann man oder eine Schraube meinetwegen nach hinten schauen, es bleibt aber bei vorne.*

    Peter
    Kann ich mein Moped (M541 Slez) im 2 Gang rückwärts anschieben?
    Oder bringt mir das was durcheinander?

    EDIT:

    Kanns mir selber beantworten.
    Ob ich es ausprobiere....?
    Mhm ich weis nich...
    Geändert von Bremsbacke (11.09.2014 um 23:32 Uhr) Grund: selbst Beantwortet
    Wir fahren ganz klar: Deutz-Fahr!

  11. #1787
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Mit U-Zündung geht das eher nicht, mit E könnte es klappen.

  12. #1788
    Flugschüler Avatar von Kampfpudding
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    Wie sieht eine perfekt eingestellte Zündung beim Abblitzen aus? Oder besser gefragt: Welche Toleranzen gibt es? Muss die Polradmarkierung mikrometergenau mit der Gehäusemarkierung übereinstimmen oder hat man da ein oder zwei Milimeter Spielraum?

  13. #1789
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Es kommt beim Abblitzen nicht auf 1-2mm an.
    Der Wert ist sowieso nur ein Anhaltswert. Es kann sein, dass eine kleine Änderung in die eine oder andere Richtung ein besseres Startverhalten oder ein bessere Gasannahme bedeuten.
    Lies von Carl Hertweck "Besser machen", da lernst Du, dass "richtiges" Einstellen etwas mit viiiiiielen Fahrversuchen zu tun hat.

    Peter
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  14. #1790
    TPM
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    Hallo,

    Ich hab auch eine kurze Frage:
    Hatte die KR51/1 ab der Lüsterklemme einen anderen Kabelbaum zum Rücklicht als die KR51/2?

  15. #1791
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    Standard

    Zitat Zitat von Tuelle91 Beitrag anzeigen
    EditIII: Wäre nett wenn das mal in einem anderen Thread behandeln könnte. Meine Beiträge werden der Überschrift dieser Rubrik leider nicht ganz gerecht. Ich hoffe die Sittenwächter hier im Forum können mir verzeihen :)
    Ich denke ein Mod sollte die Benzin-Diskussion mal in einen seperaten Thred verschieben.
    R.I.P. Ronny, nur die Besten sterben jung!

  16. #1792
    Super-Moderator Chefkonstrukteur
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    Ein moderierender Sittenwaechter hat es getan.

    qdae

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