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Thema: Kurze Frage - Kurze Antwort II


  1. #2049
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Bremsbacke Beitrag anzeigen
    Warum soll man eigentlich immer Lager mit übergroßer Lagerluft (C3) nehmen?
    Sind die einfach nur günstiger oder gibt es einen anderen Grund?

    Viele Grüße

    Bremsbacke
    Stichwort Wärmedehnung....

  2. #2050
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  3. #2051
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    Im Mitnehmer entstehen aber doch keine Temperaturunterschiede von 10k...?
    In den Nabe, na gut wenn man nenn Pass hinunter fährt und ständig bremmst....
    Aber schlagaartig wird das auch nicht warm.
    Wir fahren ganz klar: Deutz-Fahr!

  4. #2052
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    Das is Osttechnik, die ist nunmal für etwas härtere Ansprüche ausgelegt.


    MfG

    Matze
    Stets dienstbereit, zu Ihrem Wohl, ist immer der Minol-Pirol!

  5. #2053
    Kettenblattschleifer Avatar von christophsschwalbe
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    Welcher Händler verkauft Kondensatoren die länger halten als 100 Kilometer?
    Geändert von christophsschwalbe (12.01.2015 um 22:45 Uhr)
    Mach es lieber selbst, dann weisst du was du hast.

  6. #2054
    Simsonfreund
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    Zitat Zitat von Simsonmatze Beitrag anzeigen
    Das is Osttechnik, die ist nunmal für etwas härtere Ansprüche ausgelegt.


    MfG

    Matze
    Achso..
    Wir fahren ganz klar: Deutz-Fahr!

  7. #2055
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    Die Dinger sind halt so gebaut,daß zwei erwachsenen Kerle damit bei Wind und Wetter regelmäßig zur Arbeit kommen können.Auch wenn die mal auf einem Feldweg endet. :-)
    Andreas
    HS1 12 Volt 35/35 Watt, electronikzündung.4 Gang. Sr 50 /1 c

  8. #2056

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    Moin,

    ich habe die Möglichkeit eine Simson KR50 Bj. 1961 zu bekommen. Leider ist das ein 1-Sitzer. kann man die umbauen auf einen 2-Sitzer?

  9. #2057
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Zitat Zitat von Tramsi Beitrag anzeigen
    Moin,

    ich habe die Möglichkeit eine Simson KR50 Bj. 1961 zu bekommen. Leider ist das ein 1-Sitzer. kann man die umbauen auf einen 2-Sitzer?
    Moin Tramsi
    ..willkommen im Nest

    Der Umbau auf Zweisitzer ist nicht zulässig.

    LG Kai
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  10. #2058
    Chefkonstrukteur Avatar von Harzer
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    Zitat Zitat von christophsschwalbe Beitrag anzeigen
    Welcher Händler verkauft Kondensatoren die länger halten als 100 Kilometer?
    Frag mal bei Rossi ob der noch welche hat


    Gruß
    Frank

  11. #2059
    Zündkerzenwechsler Avatar von Danjo
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    Moin moin
    Habe mal eine Frage.....
    Wie bekommt man anstäng die Gummilager von den schwingen hinten und vorne rein ?
    Sind ja jeweils 4 Gummis und eine Metallhülse pro Achse.
    Gibt es da einen Trick ?
    MfG und danke schonmal

  12. #2060
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Kurze Antwort: Ja, da gibt es einen "Trick".

    Die lange Antwort findest du selbst im "Best of the Nest"
    Disclaimer: Beiträge können Ironie und unsichtbare Smileys enthalten.

  13. #2061
    Zündkerzenwechsler Avatar von Danjo
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    Ok danke :-)

  14. #2062
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    Ich suche diese Figur aus den 80-90er fürs Auto welche die Hose via Blasebalg runter lässt.
    Falls jemand eine hat bitte Pn an mich über einen Link wäre ich auch dankbar.
    Punkte Frei in den Mai :)

  15. #2063
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    1.
    Darf ich mit K36/1 Reifen auf kommplet geräumter und gesalzenerr Straße fahren?
    In der Nacht hatte es 1cm geschneit, mittlerweile taut es wieder.

    2.
    Spricht was dagegen, wenn ich meinen Hinterreifen (1mm über den Verschleismakierungen) vorne einbaue ubd den Vorderreifen (fast 100% Profil) hinten einbaue?
    Wenn nun der Hinterreifen wieder 1mm vor der Grenze ist kommt er nach vorne, der vordere fliegt auf den Müll und hinten kommt ein neuer ran.... usw.

    Viele Grüße

    Bremsbacke
    Wir fahren ganz klar: Deutz-Fahr!

  16. #2064
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    Zu 1:
    §2 Abs. 3a StVO
    Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, die [...] die beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen)
    Die notwendigen Schlüsse darfst du selber ziehen.


    Zu 2.:
    Ich hab das dieses Jahr bei den K42 gemacht, was zu fiesem ruckeln die ersten paar hundert km nach dem Wechsel geführt hat. Ich würde es nicht tun, lieber die Reifen einzeln runter fahren und jeweils ersetzen. Also typischerweise dann ca. im Wechsel: Nur Hinterrad, beide Räder, nur Hinterrad usw. Das kommt etwa hin. Dabei natürlich immer die individulle Abnutzung beachten.
    R.I.P. Ronny, nur die Besten sterben jung!

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