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Thema: Kurze Frage - Kurze Antwort II


  1. #673
    Museumsdirektor Avatar von moeffi
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    tagfahrlicht macht das problem wesentlich weniger schlimm. ganz ohne nachladen kam ich zumindest aber auch nicht aus.
    ..shift happens

  2. #674
    Chefkonstrukteur Avatar von Optimus Prime
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    Bei meiner 1er schwalbe hab ich damals ohne taglichtschaltung recht oft nachladen müssen. wie oft musst du mit dieser taglichtschaltung in etwa pro jahr nachladen?
    Schwalbe KR51/2L VAPE ,Bj. 80, Ultramarinblau,M541/1 KFR,H4 55W/60W

  3. #675
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    Bei meiner S51 muss ich fast gar nicht laden, ein bis zweimal im Jahr. Kommt auch sehr stark darauf an wie oft man fährt und wie oft man blinken muss usw.
    R.I.P. Ronny, nur die Besten sterben jung!

  4. #676
    Chefkonstrukteur Avatar von Simsonmatze
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    Das ist aber auch ein wenig der etwas mehr als doppelt so großen Batterie zu verdanken


    MfG

    Matze
    Stets dienstbereit, zu Ihrem Wohl, ist immer der Minol-Pirol!

  5. #677
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    Naja dafür aber auch 4 mal 21 Watt Blinker statt 2 mal 18W.
    R.I.P. Ronny, nur die Besten sterben jung!

  6. #678
    Museumsdirektor Avatar von moeffi
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    Zitat Zitat von Optimus Prime Beitrag anzeigen
    Bei meiner 1er schwalbe hab ich damals ohne taglichtschaltung recht oft nachladen müssen. wie oft musst du mit dieser taglichtschaltung in etwa pro jahr nachladen?
    bei der selten gefahrenen "guten" schwalbe nach jeder längeren standzeit, bei der alltagsschwalbe die nur stadtverkehr sieht vll 2-4 mal im jahr.
    ..shift happens

  7. #679
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Ich hatte bei der KR51/1 damals jede Woche nachladen müssen, trotz Taglichtschaltung. Das war aber auch Extremeinsatz - vier Kilometer Kurzstrecke mit viel Zone 30, elf Ampeln, zehn Abbiegevorgänge.

    Seit der Umrüstung auf VAPE habe ich genau einmal die Batterie nachgeladen - nur um festzustellen, dass sie nicht leer ist, sondern kaputt. Gehalten hat sie knapp 30000 km.

  8. #680
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    Wenn es gerade um das Licht geht,habe gestern jemand getroffen der eine H4 Lampe an eine 6 Volt Anlage angeschlossen hat.
    Frage hat da vorher jemand an den Spulen was getauscht? und wielang könnte sowas funktionieren?
    Der Besitzer war sehr angetan von seiner Kombination scheint zu gehen Rücklicht hat er 6 Volt!

  9. #681
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von luluxs Beitrag anzeigen
    Wenn es gerade um das Licht geht,habe gestern jemand getroffen der eine H4 Lampe an eine 6 Volt Anlage angeschlossen hat.
    Frage hat da vorher jemand an den Spulen was getauscht? und wielang könnte sowas funktionieren?
    Der Besitzer war sehr angetan von seiner Kombination scheint zu gehen Rücklicht hat er 6 Volt!
    Fragt sich nur wo die Leistung herkommt, am Unterbrecher gehen maximal 25W und am E-Polrad nur maximal 42W.

    Vergiss einfach, gescheit leuchtet das nicht.

    MfG

    Tobias

  10. #682
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    [QUOTE=Rossi;1303366]Fragt sich nur wo die Leistung herkommt, am Unterbrecher gehen maximal 25W und am E-Polrad nur maximal 42W.

    Vergiss einfach, gescheit leuchtet das nicht.

    MfG

    Laut Aussage besser als vorher ;-) mag ja sein aber da wird einiges an wärme abgegeben.
    Ich hätte ja viel lieber das leuchtmittel aus meiner Led Lenser bei 3 Watt könnte ich noch Reststrom verkaufen.

  11. #683
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    ]Laut Aussage besser als vorher ;-) mag ja sein aber da wird einiges an wärme abgegeben.
    Ich hätte ja viel lieber das leuchtmittel aus meiner Led Lenser bei 3 Watt könnte ich noch Reststrom verkaufen.
    Woher soll die Leistung kommen für die Glühbirne? Wenn das so wäre, hätte das schon jeder umgebaut.

    MfG

    Tobias

  12. #684
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    Dass weiß ich doch nicht! Kann mich nur auf die Aussage stützen das es leuchtet dies heller als zuvor.
    Was ja möglich sein könnte wenn der Reflektor Schrott war der ist ja auch Neu.

  13. #685
    Museumsdirektor Avatar von moeffi
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    war das zufällig einer von den jungs mit den <strike>plattgetretenen</strike> tiefergelegten möffs? http://www.fusselblog.de/index.php/1...hessen?blog=14

    wer weiß was der da gebastelt hat, evtl hatte der ja auch ne dicke bakterie zusätzlich nur für den scheinwerfer oder was auch immer. einer von den experten aus meinem umfeld hatte auch mal ne h4 birne an 6v 35w. leuchtete zwar, aber ungefähr so wie eine 15w-positionsbeleuchtung.
    ..shift happens

  14. #686
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    Ist auf den Bildern nicht zu sehen, war auch keine tiefergebaute.Der Besitzer hat sie erst 3 Monate und als erstes das Licht neu gemacht.

  15. #687
    Kettenblattschleifer Avatar von christophsschwalbe
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    weiss jemand wie lang die hinteren stoßdämpfer bei der alten kr51 sind?
    Mach es lieber selbst, dann weisst du was du hast.

  16. #688
    Schwarzfahrer
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    Icon Confused was soll ich tanken

    Hallo zusammen

    ich habe da mal eine frage , ich habe eine simson schwalbe KR51-1 gekauft und da steht auf dem tank 1:50 und in der tabelle steht 1:33 und jetzt weiß ich nicht was ich machen soll kan mir jemand helfen DANKE

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