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Thema: Kurze Frage - Kurze Antwort II


  1. #1297
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Das kann gut der Primärantrieb sein. Aber das gibt sich dann mit der Zeit.

    Peter
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  2. #1298
    Zündkerzenwechsler Avatar von Bummi
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    Das Problem mit dem Geräusch nach der Regenerierung hat meine S51 auch. Nur leider kann ich den Primärtrieb ausschließen, da dieser und der Kupplungskorb auch gewechselt wurden. Klingt bei mir auch wie ein hochfrequentes Rattern. Auch immer nur im hohen Drehzahlbereich und nie im Leerlauf.
    Kann das von der Kette oder dem Kettenritzel kommen?
    4 Takte sind 2 zu viel

  3. #1299
    Simsonfreund
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    Dein Primärtrieb muss sich auch erst ein Zeit einlaufen.

    Wenn du die Kette vermutest würde ich die mal Warten (fetten mit Kettenfett, Spannen, Ritzel prüfen, auf fehlende Rollen prüfen, prüfen ob sie sich ungleichmäsig gelängt hat) und dann noch mal fahren.

    Viele Grüße

    Bremsbacke

  4. #1300
    Kettenblattschleifer Avatar von RaumZeit
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    guten abend
    Fahr jetzt eine /1 und wenn ich 60 fahr und blink ist der interval echt schnell, wenn ich langsamer fahr dann is er wieder langsamer. Hab ne gelbatterie drin.
    normal? oder.....

    lg
    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.

  5. #1301
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    Hallo,

    kurze Frage bei den Mopedfelgen gibt es ja 1.5A. Wofür steht das A ung gibt es nen Unterschied zu andern 1.5ern?

  6. #1302
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Aluminium? Keine Ahnung...
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  7. #1303
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Zitat Zitat von RaumZeit Beitrag anzeigen
    guten abend
    Fahr jetzt eine /1 und wenn ich 60 fahr und blink ist der interval echt schnell, wenn ich langsamer fahr dann is er wieder langsamer. Hab ne gelbatterie drin.
    normal? oder.....

    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.
    Hallo lg,

    Du solltest Dich weniger für diese Signatur, sondern mehr für den Kram schämen, den Du uns rechtschreibtechnisch zumutest. Ein wenig mehr Mühe solltest Du Dir schon geben.
    Lies in den Nutzungsbedingungen bitte unter 1.2

    Natürlich ist es nicht normal, wenn die Blinfrequenz sich mit der Drehzahl stark verändert.
    Häng mal ein Digitalvoltmeter an die Batterie und miss bei verschiedenen Drehzahlen die Spannung.
    Miss auch mal die Batteriespannung bei nicht laufendem Motor.
    Jeweils mit und ohne eingeschaltete Blinker.

    Ich würde die Battterie verdächtigen.

    Peter
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  8. #1304
    Glühbirnenwechsler
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    Hallo,

    kann mir vielleicht jemand kurz sagen wie hoch das Sitzbankpolster bei einer KR51/1 ist? Mein Sattler möchte das wissen damit er das Polster zuschneiden kann. Mir reicht es wenn es nur ne grobe richtung von irgendwem ist

    Gruß

    Roman

  9. #1305
    Kettenblattschleifer Avatar von RaumZeit
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    war gerade draussen und
    mitte ca. 10 cm
    und ganz hinten steigt es auf einer länge von ca.3-4 cm. auf ca. 12

    lg

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  10. #1306
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    Zitat Zitat von RaumZeit Beitrag anzeigen
    guten abend
    Fahr jetzt eine /1 und wenn ich 60 fahr und blink ist der interval echt schnell, wenn ich langsamer fahr dann is er wieder langsamer. Hab ne gelbatterie drin.
    normal? oder.....

    lg
    Wäre wissenswert welche Zündanlage du verbaut hast,Gelbatterie gibt es auch mit 6 Volt !

  11. #1307
    Kettenblattschleifer Avatar von RaumZeit
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    is ne 6 V innenliegende zündung und ich hab ne 6 VGelbatterie

    lg
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  12. #1308
    Chefkonstrukteur Avatar von luluxs
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    Nimm ein Multimeter und Teste mal wenn der Motor läuft die Spannung in verschieden Drehzahlberreichen.

  13. #1309
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    Warum sind in diesen Set mit geschlossenen Lagern noch Gummidichtringe dabei?
    Ist die Qualität der Lager gut?
    https://www.akf-shop.de/set-radnabe-...0-kr51/a-7651/

    Viele Grüße

    Bremsbacke

  14. #1310
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    Hallo!

    Bei meiner S51 fehlt die diese Lochabdeckung im Herzkasten:

    Lochabdeckung (Geh

    Benötigt man diese Abdeckung zwingend? Wer fährt ohne dieser Abdeckung?

  15. #1311
    Simsonfreund
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    ohne die regnets dir in den Herzkasten, das is nich sooo vorteilhaft.

  16. #1312
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    Zitat Zitat von Bremsbacke Beitrag anzeigen
    ohne die regnets dir in den Herzkasten, das is nich sooo vorteilhaft.
    Insofern es bei dir von unten regnet ist das wohl richtig.


    Also ich würde jetzt wegen 2 Euros nicht rumknausern, aber prinzipiell verhindert es auch Spritzwassereintritt von unten in den Herzkasten.
    R.I.P. Ronny, nur die Besten sterben jung!

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