ladeanlage schwalbe

Zitat von lemore

ich hab mich für das rote und das grüne entschieden. was ist mit dem rot/braunem ?
warum brennt mir die sicherung sofort durch ?

Moin,

das eine kabel der ladeanlage bleibt frei! das stimmt schon so. man kann umstecken von wenig auf viel ladung. je nachdem ob man viel stadtverkehr fährt oder nicht. das grüne ist viel ladung, und schon ganz richtig so.

du wirst aber irgendwo einen kurzschluss verbaut haben. anstelle der sicherung kannst du mal eine 6V lampe einbauen. die leuchtet dann wenn der kurzschluss wirksam ist. dann halt solange systematisch einzelne teile (blinker, hupe, standlicht) des kabelbaumes abklemmen bis die lampe erlischt. so kannst du den fehler einkreisen.

gern verursachen z.b. die nach unten gerichtetetn steckanschlüsse vom standlicht ein kurzschluss. die berühren dann den lenker. guck mal nach,....

mfg & viel erfolg,
Lebowski

Rot/braun an der Ladeanlage? Gips nich!
Was für eine Ladeanlage soll denn das sein. Da steht doch eine Nummer drauf. Sag mal an!

An der ladeanlage befindet sich meiner meinung nach nicht rot/braun sondern Grün/gelb und grün. Eins für wenig Ladung anderes für volle Ladung.

Moin

wie kommt ihr eigentlich auf viel und wenig ladung? bei der /2 gabs das nicht mehr. da gab es dann nurnoch "viel Ladung". Oder ist bei der Schwalbe die falsche Ladeanlage montiert? Original N u. E hatten die Ladeanlagen 8871.6/1, L 8871.5/1,mit einem roten Kabel zur Sicherung.

mfg

15/51 ist eine klemme.

FAT-TONY: bei der /2 wurde das abgeschafft. weil im prinzip kann man ja nur zwischen "wenig ladung" und "noch viel weniger ladung" umstecken. und letztere option hat eh nie jemand genutzt.

anderes Zündschloss ausprobieren? Wenn du es richtig anschließt. kann ja nicht so viel schieflaufen, und so teuer ist das schon nicht!