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Thema: Ladeanlage von SwallowKing


  1. #49
    Zahnradstoßer
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    der sinn dieser holzhammer-schaltung ist doch aber eigentlich ,dass man an der spule nichts ändern muss, oder??

    lädt den diese schaltung auch besser(also sozusagen "mehr") als die originale, weil ohne die regelung komm ich schon klar. von dem bissl strom was die spule leifert wird nicht gleich die batterie überkochen.

  2. #50
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von net-harry
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    Moin,
    Der "Sinn" der "Holzhammerschaltung" ist, dass sie schön einfach ist.
    Wenn Du sie am Spulenende (wo auch das Bremslicht drankommt) anschließt, wird sie wohl ein wenig mehr laden, weil dort die Spannung größer ist als an der Anzapfung.
    Gruß aus Braunschweig
    Schaltpläne und mehr unter www.moser-bs.de

  3. #51
    Zahnradstoßer
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    was passiert eigentlich wnen ic hdie originale ladeanlage am spulenende anklemme??

    mein bremslicht hängt sowieso an der batterie.

  4. #52
    Super-Moderator Museumsdirektor Avatar von net-harry
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    Zitat Zitat von biker_max
    was passiert eigentlich wnen ic hdie originale ladeanlage am spulenende anklemme??
    mein bremslicht hängt sowieso an der batterie.
    Keine Ahnung... ...wahrscheinlich kocht irgendwann der Akku über.
    Gruß aus Braunschweig
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  5. #53
    Zahnradstoßer
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    ok, da lass ich's lieber an der anzapfung dran hängen.

  6. #54
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Zitat Zitat von net-harry
    Zitat Zitat von biker_max
    was passiert eigentlich wnen ic hdie originale ladeanlage am spulenende anklemme??
    mein bremslicht hängt sowieso an der batterie.
    Keine Ahnung... ...wahrscheinlich kocht irgendwann der Akku über.
    Gruß aus Braunschweig
    Das habe ich während meiner LED-Rücklicht-Experimente ausprobiert. Selbst mit Einstellung "wenig Ladung" kommt viel zu viel Spannung auf die Batterie.

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