hallo,
da die Baterie meiner Kr 51/1 nicht geladen wurde, habe ich mal den motor angeworfen und die Wchselspannung der beiden Ladspulen am motort im Leerlauf gemessen. An der einen waren auch um die 6V (natürlich drezahlabhänging mehr oder weniger). An der ander Spule habe ich jedoch she hohe Werte (18v bei gas sogar bis zu 20-30V) gemessen. Das ist doch nciht richtig oder? die spule war nicht durch einen Verbraucher belastet. Woran könnte das eventuell liegen?
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