hmmmm. also bei mir ist auch hinten alles stramm. da hast du wohl falsche komponenten verkauft bekommen. ich weiß, das z.b. die s50 7 s51 typen andere lager haben, und das einige händler das nciht wissen, und gerne schonmal die falschen mitgeben. frag mal zu diesem thema adrian82, der hat sich vor ein paar monaten mit einem ähnlichen problem welche selbst angefertigt. allerdings ging es da glaube ich darum, eine s50n schwinge an einen star zu bauen oder so
also wenn du den langen bolzen der durch schwinge und rahmen geht richtig festziehst solltest du kein axialspiel mehr haben. bedenke: die silentbuchsen sind aus gummi, sprich wenn du die nicht weit genug eingepresst hast ist eben leichtes spiel da. wenn du den lagerbolzen jetzt ordentlich anziehst sollten sich die buchsen aber an den rahmen ranziehen.
wenn ich das richtig verstanden habe hast du aber auch radiales spiel, und das liegt daran das du falsche komponenten verbaut hast. und da du wahrscheinlich die silentbuchsen eh noch mal auspressen musst, würde ich warten bis du das radialspiel behoben hast und mich dann erst um das axiale kümmern
edit: was genau ist denn neu? also ich hab das jetzt so verstanden:
du hattest im kaufzustand radialspiel. daraufhin hast du die silentbuchsen komplett getauscht (gummi und metallhülse) und der alte bolzen hat jetzt mit den neuen buchsen genauso viel spiel wie mit den alten. korrekt soweit?
vll hast du auch einen falschen lagerbolzen...
Hallo,
mensch das geht ja richtig flott ! Danke
Also neu sind:
- Hülsen
- Buchsen
- Bolzen
Der neue Bolze hat die gleichen Abmessungen wie der alte.
Die gelieferten Hülsen ebenfalls.
Getauscht habe ich weil die Gummi Buchsen an einer Seite Platt gedrückt waren.
Um das Radialspeil zu beseitigen müsste ich den Bolzen zusammenziehen soweit klar, aber dann ist das Gewinde auf Ihm nicht weit genug geschnitten.
(Beim alten is es genau so)
Das Axialspiel macht mir aber auch Sorgen.
Nachdem ich heute fetsgestellt hab das die Schwalbe wohl zumindest auf der Seite gelegen haben muss, weil die Halterng für die Fussrastenbefestigung verbogen ist, glaube ich fast das da schon beim Kauf falsche Teile verbaut waren und ich jetzt zufälligerweise dieselben falschen Teile gekauft habe.
Weiter einpressen kann ich die Hülsen nicht. Der Überstand ist auf jeder Seite gleich und nur ca.1-2mm. Sonst würde die Schwinge ja am Schraubenkopf schleifen beim Fahren und ie oben beschrieben passt der Bozen dann auch nicht weil Gewinde zu kurz
Gruß Holger
Durch das Anziehen des Schwingenbolzen kannst du kein Radialspiel beseitigen, höchstens Axialspiel.
Vielleicht hast du ja wirklich falsche Teile bestellt oder gar eine falsche Schwinge. Mach doch mal ein Foto davon.
Bist Du sicher das der Bolzen der Richtige ist ?
mfg
Mal so am Rande, hast du den Verkleidungsbefestigungswinkel 
abgeschraubt? Nein? Dann bau mal einen ran! :wink:
Hallo,
ganz großes UPPS..... 
hast recht die winkel fehlen noch.
Aber ist das richig das die Hülsen am Rahmen schleifen ??
Gruß Holger
Ich wunder mich hier schon über das Rätselraten, da ich mir leider doch recht sicher bin, dass das Spiel (leider) normal ist.
Siehe auch mein Thread: Spiel von Bolzen der Hinterradschwinge im Rahmen bei KR51/2
Schätze mal das Spiel ist normal und die meisten hier merken es beim Zusammenbau nicht mal. Denn sowohl alte, als auch neue Buchsen, alter Bolzen wie auch neuer Bolzen tun sich bei mir nichts. Es fehlen immer mindestens 0,4mm.
Das du das Spiel selbst mit Festschrauben nicht wegbekommst liegt wie schon angemerkt an den fehlenden Winkeleisen für den Panzer.
Gruß
Robert
Die inneren Hülsen liegen beide fest am Rahmen an und dürfen sich seitlich nicht bewegen oder auf dem Schwingenbolzen mit drehen.
Die Bewegung der Schwinge beim Ein- und Ausfedern darf sich nur aus der reversiblen Verformung des Gummis ergeben.
Seitlich wird die Schwinge durch die ebenfalls festsitzenden Winkel der Haubenbefestigung geführt.
Ich kenn mich aus! 
hier geht es um RADIALES Spiel, nicht AXIAL! 
also das axialspiel (sprich verschieben der schwinge nach links und rechts) bekommst du ja durch das anziehen des bolzens weg. das die hülsen am rahmen anliegen ist richtig, die sollen sich auch nciht verdrehen. die verdrehung erfolt im gummi, wie hier schon richtig bemerkt wurde.
das radialspiel (sprich durchmesser von bolzen und hülse passen nicht zusammen) ist definitiv falsch. jedenfalls im von dir genannten bereich von mehreren millimetern.
Ok, noch mal langsam zum Mitschreiben: Das Spiel sind nicht mehrere Millimeter, sondern 0,4mm (also vier Zehntel).
Zum anderen hilft das Anziehen sicher etwas gegen leichtes Wackeln, aber ich unterstelle das die Belastungen auf z.B. die Hinterradschwinge evtl. ein Verrutschen bewirken können (also dass sich die Lage der Silentbuchse zum Rahmen ändert).
Nehmen wir an ich schraube die Schwinge in einer Position der Silentbuchsen zum Rahmen fest, so dass die Toleranzen einen Linksdrall der Schwinge ergeben. Dieses kann ich nun teilweise mit den Kettenspannern korrgieren (auch nicht ganz). Rütteln kann man dann zwar nix, aber wenn ich jetzt bei einer harten Schlaglochdurchfahrt so viel Kraft aufbringen dass die Klemmkräfte die Schwinge nicht mehr in Positiion halten, dann kann ich unter Umständen das ganze Maleur zur rechten Seite haben.
Hoffe ich hab jetzt mit der etwas langen Erklärung das Problem ausreichend beschrieben.
Gruß
Robert
Zitat von schwalbenholger... Aber sie "wackelt" immer noch ca. 3mm hin und her. Damit meine ich, das sich das Hinterrad um 3mm nach links oder rechts versetzen kann...
Ich denke, drei Millimeter Spiel, gemessen am hinteren Hinterrad-Ende, sind dort, aufgrund des langen Hebels zur Schwingenlagerbolzen-Achse nicht so dramatisch. Die Buchsen sind ja in Gummi gelagert und das ist elastisch und gibt natürlich bei Krafteinwirkung seitlich etwas nach. Oder hast du die Gummis etwa mit Fett oder Öl eingebaut, so daß sie nun deswegen zwischen den beiden Buchsen hin- und herrutschen? Öl und Fett haben dort beim Einpressen der Buchsen nichts zu suchen. Am besten nur klares Wasser verwenden (und höchstens etwas Seife oder Geschirrspülmittel zugeben).
Hallo,
ja das stimmt ich habe Silikonöl verwandt um die Buchsen zu montieren.
Nachdem ich mitbekommen habe, das sich das Gummi verdrehen muss, hab ich mir die Geschichte noch mal angesehen und verstanden das da kein Silikonöl was zu suchen hat.
Habe die Buchsen wieder demontiert und sie mit etwas seife wieder montiert und dann noch die Schwinge wieder ausgewaschen vor der Montage in der Schwalbe.
Als sie trocken waren saßen sie bombenfest. 
Jetzt ist es so wie Ihr beschreibt. Das Spiel von 3mm am Hinterrad-Ende ist aber geblieben, es ergiebt sich aber durch den langen Hebelweg der Schwalben Schwinge.
Ihr habt mir sehr geholfen.
Allerherzlichsten Dank dafür.
ich kann folgendes jetzt mit bestimmtheit sagen:
- Das Spiel des Lagerbolzen sowohl im Rahemen als auch in den Hülsen ist RICHTIG
- Die Seilentbuchsen dürfen nur mit Seife montiert werden
- Das Hinterrad darf sich um 3mm nach links und rechts versetzen
- Die Schwinge DARF AUF KEINEN FALL auf oder in den Silentbuchsen nach rechts oder links wandern. (Falsche Montage mit ÖL !)
- Die Hülsen liegen fest am Rahmen an und bewegen sich NICHT
- Der Bolzen wird ordentlich festgezogen und wenn das nicht geht sollten die Panzerbefestigungen mit angeschraubt werden.
Einpressen der Silentbuchsen geht so am einfachsten:
- etwas Seife in das Schwingenauge
- Gummibuchse ansetzen so das noch etwas raussteht
- 13er Hutmutter in die Gummibuchse drücken
- Hülse ansetzen, so das sich die Buchse vor dem Auge weitet, (GERADE!!)
- 13er Nuss von der anderen Seite in das Schwinenauge stecken
- ab damit in den Schraubstock
- langsam einpressen und wenn die Hutmutter an die Nuss stößt, Schwinge drehen, so das die Hutmutter in die Nuss "einfährt"
- nuss und Hutmutter entfernen und evt noch etwas "richten"
Dann ein Bier trinken und sich neuer Silentbuchsen freuen
Wenn gewünscht mach ich davon noch ein paar foto´s
Nochmals herzlichen Dank für eure super konpetente und schnelle hilfe.
Gruß Holger
Falls das Angebot mit den Fotos noch steht, würde ich mich über ein paar Bilder des Einbaus sehr freuen! 
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