Ich hab den Eindruck als ob die lamellen meiner Kupplung zu sehr abgenutzt sind. (weil bei warmen Motor die Kupplung dauern trennen zu scheint obwohl sie eingestellt ist, und der motor auch immer sofort aufheult wenn ich vollgas gebe oder über nen huckel fahre)
Nun will ich die Lamellen tauschen, da ich noch paar Kupplungskörbe da habe,sollte das kein problem sein.
Frage: Druckfeder zusammendrücken, sicherungsstift raus, platte ab, Lamellen raus, neue Lamellen rein alles wieder zusammen-> fertig?
Oder muss man beim wechseln der Lamellen noch was besonderes beachten?
PS: Das mit den Federn und den 6er U-scheiben für mehr druck iss mir bewusst...