Leerlaufprobleme

Hi,

das kann mehrere Ursachen haben,
es kann die Zündung sein etwa Zündspule kaputt, oder der Kondensator.
Oder die Leerlaufdüse und/oder der Kanal im Vergaser ist verstopft.

Volvodidi

vermutlich ist der zündzeitpunkt nicht korrekt. kann zwar auch vieles anderes sein, aber bei mir war das so.
in verbindung mit dem zündzeitpunkt war auch mein kondensator kaputt.

gruß,
fabian

Ich hatte das auch. Simmerring. der rechte wars bei mir. Der war rausgerutscht.jetzt rennt sie perfekt.

mfg

Hallo,

ich habe auch das Problem, dass meine Schwalbe(KR51, Bj.´64, Handschaltung) im Leerlauf extrem hochtourig ist.
Sobald ich dann in den ersten Gang schalte geht sie stark runter (fast aus), Fahren lässt sie sich dann normal. Da der Motor vom Fachmann gerade restauriert wurde (der Vergaser aber nicht) gleichzeitig wurde auch gleich eine Vape verbaut, kann ich mir nicht vorstellen, dass es am Zündzeitpunkt liegt (der Kondensator ist auch neu).
Ich spekuliere jetzt auf die Fehlerquellen:
- Höhe der Nadeldüse
- Leerlauffeinstellschraube
- Gasschieberanschlagsschraube.

Was meint ihr dazu? Jeglicher Lösungstip mit Anleitung ist herzlich willkommen:-)

Danke!

Chris

Hat keiner eine Idee??
Gruss

Zitat von Bronco-Kr51

Ich spekuliere jetzt auf die Fehlerquellen:
- Höhe der Nadeldüse
- Leerlauffeinstellschraube
- Gasschieberanschlagsschraube.

Sollen wir auch anfangen zu spekulieren oder prüfst du erstmal die von dir genannten Punkte? Würde doch Sinn machen, oder?

Kupplung trennt wohl auch nicht komplett bei deinem frisch gemachten Motor...

Zitat von Gonzzo

Sollen wir auch anfangen zu spekulieren oder prüfst du erstmal die von dir genannten Punkte? Würde doch Sinn machen, oder?

Kupplung trennt wohl auch nicht komplett bei deinem frisch gemachten Motor...

Da hast du wohl recht aber ss hätte ja sein können, dass es "das" typische Problem gibt und ich gleich eine Fehlerquelle ausschließen hätte können.Ist es normal, dass die Kupplung direkt nach der Restaurierung nicht richtig trennt? Muss ich mir d sorgen machen?danke. grüße

Nein, das ist sicher nicht normal. Nur wenn dein Schrauber die Kupplung nicht korrekt justiert hat, ist´s wohl "normal".

Einfach erstmal ganz banal das Standgas selber prüfen, das hättest du selber schon lange prüfen können.
Und danach kannst du dich der Kupplung zuwenden:
http://www.schwalbennest.de/si…au-beurteilung-83914.html

Hi,
also - da Standgas habe ich in den Griff bekommen. Weiterhin habe ich aber das Problem, sobald ich einen Gang einlege, geht sie aus. Als würde man Gas wegnehmen.. Wenn ich sie anmache und dann erst schiebe (so dass sie eine gewisse Geschwindigkeit hat) dann bleibt Sie auch in Fahren an. Sobald ich aber stehe und dann wieder schalten muss geht sie aus.

Was könnte das sein?

Danke.
Gruß, chris

Kupplung eingestellt?

Was hast du verändert um das Standgas in den Griff zu bekommen?