Lenker mit ABE bloß woher?

moin, ich suche im moment einen lenker der eine abe hat nicht so wie mein jetziger lenker, nur weiß ich nicht woher ich so einen kriege. sollte am besten ungefähr so wie der jetzige sein klick hier

der jetzige ist ideal da ich indem endlich mal was im rückspiegel sehe.

wenn einer eine adresse kennt, immer her damit. ich denke beim tüv habe ich sonst keine chance mit dem lenker und mit der ahk schon gar nicht. da muss ich bald hin, leider :cry:

und bitte nicht lünchen(oder wie das auch immer geschrieben wird), JA sie ist getunt und ich werde zur zeit auch schon bestraft dafür, dummheit muss bestraft werden. ich warte schon 4 wochen auf post von den grünen.

mfg

Simon

jo danke Deutz, werde warscheinlich dann diesen nehmen (link wurde gestrichen da ich zu blöd bin den link kurz zu kriegen) wenn ich sie dann wieder habe.

so nun suche ich noch eine anhängerkupplung für meine prima 4, womit ich beim tüv keine schwierigkeiten bekomme. zumindest bin ich der meinung das die auch eine abe haben muss. im moment ist eine fahrradanhängerkupplung dran.
kennt sich damit jemand aus ob die wirklich eine abe haben muss oder irgendwie sowas?

mfg

Simon

na so sicher ob man das muss bin ich mir auch nciht, aber wenn ich den ganzen hokuspokus nun am hals habe dann will ichs auch richtig machen.
aber du hast recht, selbst original fahren die keine 25, meine eher 35-38 original. ausserdem ist da ein prima 3s motor unter also ein 2-gang schalter (und ich hoffe nur der tüv guckt nciht allzu genau hin^^).

beim zu schnell fahren, habe einen optima zylinder(vom baugleichen moped) + kolben und p2 krümmer unter. ansonsten alles standart damit man das schnell wieder zurück bauen kann, was wir auch vorhatten da das nciht meine tuningsachen sind.

ja ich habe nur noch ein bisschen angst davor das der tüver meckert das ein anderer motor unter ist als in den papieren steht. ein 2gang schalter anstatt automatik. kann man das noch als austauschmotor abwiegen?

danke, ja das ist mir jetzt schon eine lehre, wenn ich darf mach ich jetzt anfang nächstes jahr den führerschein und dann mach ich meine schwalbe fertig und fahre die dann aber original(so wie es sich gehört). und wenn ich eine sperre kriege dann kann ich einpacken, ich brauch den einfach im job.

naja einen automatikmotor habe ich auch noch rumliegen aber naja ich versuch es erstmal so

bremsen sind top
rahmen ist auch ok (rostet hinten leicht am gepäckträger aber das ist ja kein tragendes teil)
licht ist auch top
ja die lautstärke das wird ganz knapp^^ (obwohl der originale auspuff dran ist)
ölverlust hat sie auch
reifen sind neu und noch nicht abgefahren
reifengröße ist original 2 1/4 16"
lenklager sollte ok sein habe bis jetzt nie spiel bemerkt
schwingenlager könnte auch probleme geben
und beide pedalen krum bzw eine ab(ein tribut an unzählige kurven^^) aber die habe ich aufgehoben die fliegt hier irgendwo noch rum.

der eierspalter ist auch schon nicht mehr dran. da ist der originale wieder drauf

mehr kontrolliere die nicht? ich versuchs einfach kurz vorher das öl was unten dran hängt und so alles ein wenig sauber zumachen wie in der firma

danke andi :wink: naja erstmal muss ich sie wieder kriegen, die lassen mich ganz schön zappeln