Lichtleistungssteigerung am S50

Und wie soll dann die Batterie geladen werden? garnicht?... toller umbau...

Doch, den Umbau gibt's tatsächlich. Das hat sich mal einer ausgedacht und in der Zeitschrift veröffentlicht. Irgendwo hier im Nest steht das auch schon mal. (Oder war's im vorigen Nest? Schon so lange her.)

Elektrophysikalisch gesehen bringt eine direkte Parallelschaltung der beiden Spulen nicht den gewünschten Erfolg.

Die Phasen der beiden Spulen liegen ca 120° versetzt, so dass bei einer direkten Parallelschaltung zwischen den Spulen Ausgleichströme fließen würden, welche du im Endeffekt nicht nutzen könntest.

Eine Parallelschaltung wäre u.A. nur möglich wenn jede Spule einen eigenen Gleichrichter hat und dann die Gleichspannung parallel geschalten würde. Dadurch erhälst du die doppelte Anzahl positiver Halbwellen im Gleichspannungsteil, wobei die Phasenlage der Spulen berücksichtigt werden muss, aber auch die unterschiedlichen Leistungen:
Sinnbildlich für einfache positive Halbwellen von nur einer Spule nach der Gleichrichtung mit nur einer Diode:
Und nun das Selbe von zwei um 120° versetzten Spulen: ^^-^^
(bei drei Spulen würde das eher so aussehen: ^^^^^^ ; SRY, aber das hier in ASCII dargestellte Timing sowie die Amplituden sind nicht passgenau)

Ich bezweifele, dass das erhoffte Ergebnis zu 100% mit dem gemessenen Ergebnis übereinstimmen würde. Hab da echt auch keine Lust, die Formeln rauszusuchen und zu rechnen, welche Effektivwerte dabei eventuell rauskommen würden...

Dann sollte lieber die SW-Spule gegen eine Spule mit mehr Power (25 oder 35W) ausgetauscht werden. Somit hast du die entsprechende SW-Power. Beachte aber, dass du einen anderen SW-Einsatz benötigst, weil die stärkeren Birnen einen anderen Sockel haben.
Da hast du auf alle Fälle mehr Erfolg mit und deine Batt wird auch weiterhin noch aufgeladen (weil du an der 21W-Spule nichts ändern musst).
... und so Teuer sind die Spulen ja nun wirklich nicht! Oder?

Gruß Frank

Spulenwechsel:

Also zeitlich hängt es von dir ab:

Limadeckel ab, Schwungmagnet ab, GP raus, Spule wechseln und wieder alles zusammen bauen inkl. Zündung einstellen.

Spule könntest du für den SW in 6V oder 12V auswählen:

6V: 25W oder 35W 12V: 35W (ohne Rücklicht-Abgriff)

Gruß Frank

@ net-harry

mir wurde gesagt, dass die 35W auch gehen sollen. Ob's stimmt: Keine eigenen Erfahrungen.

Aber wenn du dir schon mal die Mühe machen willst wegen dem Ausmessen mit der 25W-Spule: Messe doch auch mal bitte zusätzlich an der Motorklemmleiste.
Würde mich mal interessieren: Nicht das "nur" die Kabel etwas zu dünn sind... (Kabelverluste)

Hatte mal ein ähnliches Phänomen: Kabelquerschnitt ist zwar nach den Vorgaben mit 0,75 Quadrat OK gewesen aber die Spannung brach im Gerätebetrie zusammen. Mit einem 2,5er Kabel gab es keine Probleme mehr.

Gruß Frank

Zitat von net-harry

Hallo Frank,

KR 51/1 hat nix Klemmleiste....

...nie KR besessen oder befingert...

Also wenn wirklich weder Steckverbinder, Klemmleiste oder ähnliches vorhanden ist, würde ich bei'm nächsten Motorwechsel überlegen, 'nen "Würfel" zu integrieren, bevor man jedes Mal die Strippen weit durchfriemeln müsste...
Tja, ich bevorzuge halt die schnelle und einfache Methode: "Klick & fertig"

Schade, die Quellen-/Spulen-Spannung wäre bei dem Vergleich aufschlussreicher. Aber die Messergebnisse am ZSchl und am SW sollten auch ausreichenden Aufschluss geben, ob der Querschnitt ausreicht.

Tja, in der Elektrik kommt es ja auch oft genug vor, dass Theorie und Praxis nicht wirklich übereinstimmen. :wink:

Gruß Frank