Lichtspule im Eimer?

Hallo erstmal, lese schon seit einiger Zeit hier mit und denke ich kann hier kompetente Hilfe bekommen.

Ich habe vorhin die Suchfunktion benutzt, um mein Problem vielleicht alleine lösen zu können, konnte aber nichts finden.
Also:

Ich habe vor kurzem einen eigenen Kabelbaum für meine KR51/1 verlegt, da der alte inkl. der Anbauteile schon ziemlich marode waren. Also sind nun alle Kabel, das Zündschloss, die Ladeanlage, der Blinkgeber, die Batterie und alle Glühbirnen neu.
Heute habe ich die Zusammenstellung "vollendet". Kurzer Probelauf, folgendes funktionierte: Blinker, (Hupe noch nicht angeschlossen) und Neutrallampe. Alles andere (Scheinwerfer/Rücklicht) funzten nicht.
Nun sind das ja genau die Teile die von der Lichtspule gespeist werden.
Also hab ich zunächst überprüft (mit einer 6V Batterie) bis wo ich die Glühbirne speisen kann. Habe also die Batterie an den Lichtschalter gehalten und konnt die Birne so problemlos ansteuern. Leider ist sie in dem Moment leer gewesen, konnte also nicht checken ob ich sozusagen das Lichtspulenkabel durch die Batterie ersetzen kann um somit das Zündschloss zu checken.
Hab die Schwalbe dann mal laufen lassen um die Kabel der Lichtspulen zu checken. Hab mit einem Messgerät einfach bei laufender Schwalbe die jeweiligen Kontakte am Zündschloss abgetastet und konnte aber keine Spannung feststellen, lediglich an der Neutrallampe, die ja aber auch funktioniert...

Da ich nicht wirklich ein Elektrotechniker bin hab ich also nun keine Ahnung mehr was da wieder kaputt sein könnte. Hoffe ihr könnt mir helfen.

Vielen Dank im Vorraus,
mfG
Ben

Tja, weiss auch nicht so richtig...
Seltsam ist doch auch das die Neutrallampe funzt.
Die Birnen sind heil, die Kabel auch richtig gelegt, hab ja mittels einer Batterie alles überprüft, also die Batterie an den Ein/Aus-Schalter fürs Licht gehängt, da hat sie geleuchtet. Wollte morgen mal das Kabel der Lichtspule, welches ins Zündschloss geht, durch die Batterie ersetzen, wenn die Lampe dann leuchtet wäre ich ja sicher das auch das Zündschloss in Ordnung ist.
Mal abgesehen davon müsste ich doch mit laufendem Motor an den Kabeln die aus der Lichtspule kommen eine Spannung messen oder nicht? Das jedenfalls konnte ich nicht...

Also wenn ich das Kabel der Zündspule mit dem Scheinwerfer verbinde leuchtet dieser Tatsächlich, die Spule und der Lichtschalter sowie die Birne sind also in Ordnung. Könnte es sein das etwas mit dem Zündschloss nicht in Ordnung ist? Weil ich ja die Kabel vom Lichtschalter überprüft habe, mit einer Batterie, da leuchtet die Lamoe. Die Kabelage vom Schalter zur Birne ist also in Ordnung. Lichtspule ist auch in Ordnung. Rücklicht funzt ja auch nicht, muss also ein ähnliches Problem sein..

So, wenn ich das Kabel 56 von der Birne mit dem Lichtspulenkabel verbinde, also das Zündschloss überbrücke, leuchtet die Lampe. Irgendwas kann also nicht mit dem Zündschloss funktionieren...
Mein Rücklicht aber brennt auch noch nicht, habe ich hier auch eine Möglichkeit durch überbrücken dessen Funktion zu überprüfen?

gruß,
Ben

Ok folgendes: Es lag doch tatsächlich alles nur an einem falsch gesteckten Kabel direkt am Zündschloss. Nun funktioniert alles tadellos. Wie dumm von mir, trotzdem vielen Dank für eure Hilfe.

Ein Problem besteht allerdings immernoch:
Es funzt alles bis ich das Zündschloss auf "Parken" stelle. Dann fliegt mir eine Sicherung raus. Kann das daran liegen das ich die Hupe nicht verbaut habe bzw. auch keine Parkleuchte und deswegen diesen Kontakt einfach direkt auf Masse gelegt habe?

gruß,
Ben

Hmm, hab ich bei der Hupe auch gemacht, dann werd ich das bei der Parkleuchte auch mal machen. Hätt ich eigentlich auch von selbst drauf kommen können, aber ob ihrs glaubt oder nicht, die Sache mit der Parkleuchte hat mir ein angehender E-Techniker gesagt...

gruß,
Ben