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Thema: Es liegt was in der Luft...


  1. #1
    Flugschüler Avatar von Brooklyn112
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    Standard Es liegt was in der Luft...

    " Totgeglaubte leben länger... "

    Michael Schumacher



    Bei mir ist es schon etwas länger her seit meinem letztem Besuch, viel Zeit vergangen und lange lange lange nicht auf zwei Rädern unterwegs gewesen.
    Das werde ich ändern!

    Der Mensch hat sich schließlich auch vom 4er auf den 2er Antrieb weiterentwickelt, folgerichtig wäre es ein Rückschritt in der Evolution, wenn ich noch länger auf 4 Rädern unterwegs bleibe.

    Hiermit beginne ich nun endlich mal, was ich schon seit einer gefühlten Ewigkeit vor hatte und mich auch ein Stück weit vor gedrückt habe...

    Projekt Habicht

    So sieht der grobe Anfang aus:

    Habicht1.jpg

    Ruhig bleiben, der Tank ist definitiv vom Sperber. Ist aber auch nicht weiter schlimm, hab schon bösere Sachen im Leben gemacht.
    Es liegt noch ein Haufen Arbeit an, dann kommen auch noch Allüren auf, schließlich hat man ja auch sonst nichts zu tun und Geld regnet neuerdings auch vom Himmel.

    Es kommt auf alle Fälle ein 12V Bordnetz rein, ordentliche Lichtleistung inbegriffen.
    Bin mir noch nicht ganz klar ob es die Elektronik Zündung von Simson wird, oder ob ich unter Umständen direkt den Schritt zur Vape gehe, mal schauen.
    Ich muss ehrlich sagen das ich bei einigen Sachen sicherlich nicht dem " absolutem Original " entsprechen werde, aber ich muss auch damit klar kommen, niemand sonst.

    Der Knackpunkt wird der Motor werden ( Aua, Aua, Aua! )
    Den für einen einigermaßen vernünftigen Kurs zu bekommen ist schon fast ein Ding der Unmöglichkeit. Viel Vollschrott für Preise jenseits der 350€ Marke, dafür das der Motor dann doch noch geöffnet werden muss um komplett neu zu regenerieren...
    Meine Geldbörse wird mich nicht nur hassen, sie wird sicherlich die Scheidung einreichen.

    Derzeit beschäftige ich mich noch mit sauber machen und aufarbeiten der alten Teile sowie Sichten von Fehlteilen. Ich werde immer mal wieder ein Update schreiben für alle unentschlossenen.

    So, ich mach jetzt den Seehund. Bis die Tage...
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  2. #2
    Kettenblattschleifer Avatar von Jackalized
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    Standard

    Viel Erfolg beim Habichtprojekt :)


    Zitat Zitat von Brooklyn112 Beitrag anzeigen
    Es kommt auf alle Fälle ein 12V Bordnetz rein, ordentliche Lichtleistung inbegriffen.
    Bin mir noch nicht ganz klar ob es die Elektronik Zündung von Simson wird, oder ob ich unter Umständen direkt den Schritt zur Vape gehe, mal schauen.
    Musst du abwägen:

    a) Simson 12V Elektronik kann sich finanziell lohnen, wenn du an ein Konvolut an Elektronikzündungsteilen günstig rankommst (idealerweise mit den entsprechenden 12V Spulen). Man muss hier dann aber ein wenig Zeit und Bastelspaß einplanen. Eine Standbohrmaschine und ein Gewindeschneider sollten vorhanden sein, um das Polrad für die Aufnahme der Gebläsekühlung umzubauen (dann bräuchtest du am besten noch eins der letzten Kunststofflüfterräder, die passen von ihren Aussparungen auf die späten Simson Polräder). Von der Elektronik kann man den Weg über EWR + ELBA gehen, oder man strickt sich was eigenes Zusammen mit Reglern aus dem Roller-Bereich + Blinkgeber. Dann musst du dir noch überlegen wo man alles unterbekommt (z.B. in der Lampenmaske und unter dem Tank). Gegebenfalls wäre es ratsam den Geber auf der Grundplatte nachzulöten um diese potentielle Schwachstelle der Zündung auszumerzen.
    Gewinnen tust du 35/35W 12V Halogen Frontlicht und ein Gleichstromnetz welches über eine potentialfreie Spule versorgt wird = massenhaft Batterieladung (genug dass ich z.B. im Großstadtverkehr locker noch zusätzlich Brems- und Rücklicht über die Batterie laufen lasse und diese dauerhaft voll ist).

    Vorteile: kann günstig sein (mich hat der Spaß bei meinem Star insgesamt etwa 60€ gekostet), Ersatzteile sind günstig.

    Nachteile: kein Plug&Play, weniger Gesamtleistung an Strom wie bei einer Vape, potentiell anfälliger für Defekte da hauptsächlich alte Teile oder Nachbauteile fragwürdiger Qualität.
    Ohne Glück beim Einkauf auch nicht günstiger als eine Vape!


    b) Vape: Plug&Play, rein damit und fertig ist. Wird höchstwahrscheinlich teurer sein, man hat aber gute und zuverlässige Qualität. Wenn man den Wechselstromkreislauf entlastet in dem man z.B. Rücklicht und Bremslicht über den Gleichstromkreislauf laufen lässt, schafft die Vape auch H4 Licht.
    -Miko

  3. #3
    Flugschüler Avatar von Brooklyn112
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    Standard Munter runter...

    Da bin ich schon wieder.

    Jaaa, das mit der Vape ist zwar eine schöne und saubere ( vor allem einfache ) Lösung. Habe mich schon ein wenig dazu durchs Netz gequält. Die Qualität lässt leider bei der Vape 3 mittlerweile auch zu wünschen übrig. Läuft auf russisches Roulette hinaus mit den Polrädern, die Eingießtiefe der Magneten scheint da ein großes Problem zu sein. Ich schaue vorrangig nach der Elektronik Zündung, anpassen des Polrads ist das geringste Problem. ELBA wird das mittel der Wahl, eine komplette E-Zündung mit den entsprechenden Bausteinen läuft ( schlau verlegt ) wohl am besten. Mal schauen was sich da an brauchbarem Material findet, werde wohl nicht drum herum kommen und dafür Replikateile zukaufen müssen. Letztlich darf man auch nie vergessen, das komplette Vape-Kit mit allem Pi Pa Po kostet auch fast 300€.
    Auch wenn ich versuchen will den Geldaspekt außen vor zu lassen.

    So, nun mal zu meinem Tageswerk heute, munter runter.
    Irgendwann ist der Lack nun mal ab. Also fast.... Habe mich ganz blauäugig an den Tank ran gemacht das war ein großer Fehler!

    Meine erste Erkenntnis des Tages: Ja, auch damals in der DDR wussten die Leute was Spachtel und Grundierung ist!
    Holla die Waldfee, nur anschleifen war da nicht drin. Teilweise war der Lack so vermackt, das ich runter aufs Blech schleifen musste. Die Dicke der Schicht war unglaublich!! Aber es nutzt ja nichts, soll ja später nicht nur gut aussehen, soll vor allem auch LANGE gut aussehen. Also schleifen, schleifen und nochmals schleifen.
    Meine zweite Erkenntnis: Motivation macht blind!
    In mir kam dann irgendwann eine echt gute Frage auf: Was mach ich denn jetzt mit der unbehandelten und blanken Oberfläche?!? Ich habe dann mal 2 Varianten getestet.
    Hier die erste mit Zink - Alu Spray. Das hat mich schon fast überzeugt, mal abwarten wie die Oberfläche morgen nach dem ersten Schleifgang ausschaut.

    Habicht2.jpg

    Hier nochmal aus einer anderen Position

    Habicht3.jpg

    Vom Rostschutz her sollte das nachher mit Grundierung und Decklack eigentlich super sein.
    Die 2. Variante ist ein Metall Rostschutz zum sprühen in Signalrot.

    Habicht4.jpg

    Innerlich hab ich mich eigentlich schon für das Alu - Zink Spray entschieden, mal schauen wie die Teile morgen nach dem Schleifen ausschauen.
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  4. #4
    Flugschüler Avatar von Brooklyn112
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    Standard Ende im Gelände

    Ach ja, kommt mir vor als wäre es gestern gewesen, das mein Urlaub angefangen hat...
    Jetzt ist er schon wieder vorbei.

    Die nächsten Tage kann und werde ich nicht ganz so viel machen können, liegt wieder eine stressige Arbeitswoche vor mir. Aber heute bin ich wenigstens mit der Tank Unterseite fertig geworden. Alle Roststellen ausgeschliffen, mit Zink - Alu Spray behandelt, mit Scotch glatt geschliffen und zum Schluss alles mit rotem Rostschutzlack lackiert.
    Tadaa!!!

    20170423_214134.jpg

    Hier nochmal aus einer anderen Perspektive. Man erkennt kaum, das der Tank eine neue Lasche zum anschrauben bekommen hat.

    20170423_214148.jpg

    Sooo, bis die Tage, hab für heute die Faxen dicke.
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  5. #5
    Flugschüler Avatar von Brooklyn112
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    Standard

    Nachher geht es endlich weiter. Ich habe noch ein wenig Kleinkram, Spritzspachtel und Schleifzeugs geholt. Der Tank ist jetzt reif fürs Finale. Der Rahmen ist auch schon zur Hälfte angeschliffen und wird über das lange Wochenende grundiert. Ich hoffe das ich gut voran komme. ;-)
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  6. #6
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    Standard von wegen graue Maus...

    Juhuu. Wie angekündigt bin ich dann doch etwas voran gekommen. Der Tank ist nun komplett grundiert. Final schleifen kann ich ihn dann morgen Nachmittag. Dann ist der Rahmen dran.

    Hier mal ein kleines Update. So sieht der Tank nun aus

    20170430_225844.jpg

    20170430_225803.jpg

    20170430_225817.jpg

    Ich freue mich schon auf die Lackierung. Muss gut und sauber arbeiten, hoffen wir also mal das beste.
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  7. #7
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    Standard Best of the Rest!

    Wie der Titel schon sagt, habe ich mich heute mit Restepuzzeln beschäftigt. Der Luftfilterkasten war heute dran und ich hab es wirklich geschafft und aus den Restbeständen einen kompletten und heilen Luftfilterkasten zusammen zu bauen. Nun brauche ich nur noch einen neuen Dichtungssatz und das Teil wäre Einsatzbereit.

    Hier mal die Bilder des Tages.

    20170504_220726.jpg

    20170504_220752.jpg


    So, mal schauen womit ich dann morgen weiter mache. Reicht langsam für heute.
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  8. #8
    Flugschüler Avatar von Brooklyn112
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    Standard Attacke!!!!

    Ab geht die Post, endlich wird alles ein kleines bisschen Realistischer. Heute ist endlich ein Paket mit einem Motörchen gekommen.

    20170507_012239.jpg

    Hab ihn schon mal geöffnet und sieht soweit ganz gut aus, keine großen Abnutzungserscheinungen.
    Geputzt und geprüft wird er es vorerst mal werden. Das Beste hab ich noch garnicht erwähnt

    20170507_012216.jpg

    Ein paar Kleinteile wie neue Dichtringe und Dichtungen und natürlich brauch ich jetzt noch Elektronik Bausteine. Das wird noch ganz lustig. War leider n Schuss ins blaue, jetzt geht's vorrangig darum herauszufinden, was ich da genau für eine Zündung habe. Keine Ahnung ob 6 oder 12V?!?

    Naja, nachher geht es weiter mit meiner gehassten Lieblingsbeschäftigung: Schleifen schleifen schleifen...

    Also bleibt sauber Jungs und Mädels und macht die Welt schön glänzend.
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  9. #9
    Flugschüler Avatar von mcfly2001
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    Standard

    Oh, dass sieht aber schwer nach einem Dreigangmotor aus

  10. #10
    Flugschüler Avatar von Brooklyn112
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    Standard

    Keine Panik, das Unding wird auch auf keinen Fall implantiert.
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  11. #11
    Flugschüler Avatar von Brooklyn112
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    Standard

    Sprachen die Bleche. Und das war gut Arbeit, doch musste leider Gottes sein. Väterchen Rost der alte Mistsack hat ganz schön Langeweie gehabt. Also ran und runter mit dem Lack bis aufs nackte Blech.

    20170513_224415.jpg

    20170513_224518.jpg

    20170513_224459.jpg

    Schlimm sind vor allem die Roststellen am vorderen Blech, zum Glück, und man mag es nicht erwarten, ist da nichts durch gerostet.

    20170513_224438.jpg

    20170513_224450.jpg

    Also ran, Rostumwandler auf die bösen Stellen, die neuralgischen Punkte an den Blechkanten und die komplette hintere Blechanbindung wurde auch satt behandelt.

    20170513_231713.jpg

    20170513_231704.jpg

    Hier mal die Blechkanten und Überlappungen

    20170513_231644.jpg

    20170513_231656.jpg

    Eine durchgerostete Stelle gabs dann doch, hinten am Schutzblech. Wird morgen vernünftig zu gespachtelt, genauso wie etwaige andere Stelle die mir nicht so gefallen.

    20170513_231726.jpg

    Ansonsten werden die Bleche morgen dann mit Rostschutzhaftgrund grundiert. Der Tank bekommt morgen auch noch eine kleine Schönheitskur und wird mit den ersten Schichten Füller überzogen. Gibt also noch einiges zu tun. Ich hau mich weg.
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  12. #12
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    Standard wer rastet der rostet...

    Die beiden Erkenntnisse des Tages:

    1. Ich brauch unbedingt Einmalhandschuhe in L

    2. Lackierarbeiten sind interessant, aber langwierig und mühsam


    Aber es geht trotzdem voran. Hab das vordere Schutzblech heute komplett entlackt und den Spritzschutz abgemacht. Darunter war natürlich, wie zu erwarten, Rost. Also alles abgeschliffen, Rostumwandler drauf und ziehen lassen. In der Zeit habe ich dann das hintere Schutzblech abgescotcht ( natürlich nur mir dem feinem 400er Scotch ) und entfettet. Das dann zum Schluss mit einem Mikrofasertuch abgeputzt. Dann kam da erstmal ein paar Lagen Rostschutzhaftgrund drauf um die Oberfläche zu versiegeln. Hier mal das Ergebnis.

    20170514_214941.jpg

    Als das dann erledigt war, habe ich eine kleine Planänderung vorgenommen und dem Tank ein paar Lagen Spritzspachtel gegönnt. Da waren mir noch zu viele sichtbare Schleifspuren.

    20170514_214923.jpg

    20170514_214930.jpg

    Ganz zum Schluss noch ein Bild von den beiden trockenen Teilen.

    20170514_214914.jpg

    Das vordere Blech habe ich gut 5 Stunden lang mit dem Rostumwandler ziehen lassen, danach das gleiche Spiel wie hinten: abscotchen, entfetten, Mikrofasertuch und anschließend ebenfalls 3 Lagen Rostschutzhaftgrund. Das hängt nun zum durchtrocknen noch ab und dann mal schauen ob ich mich morgen zum spachteln des hinteren Schutzblechs durchringen kann. Also nicht rasten und motiviert dran bleiben.
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  13. #13
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    Standard jetzt liegt aber wirklich was in der Luft

    Hallo Hallo

    Ich hatte glücklicherweise das ganze lange Wochenende frei und bin daher endlich mal richtig gut voran gekommen. Ziel war es, die ersten Bleche fertig zu lackieren. Angefangen habe ich mit dem Tank.

    Zur Anmerkung: Ich habe alles komplett von Rostschutz bis Klarlack auf 1K Acrylbasis zum sprühen aus der Dose gemacht!

    Also direkt mit dem Tank anfangen wenn man 0 Erfahrung hat ist offen gesagt für den Allerwertesten.
    Grundierung und Füller waren ja nicht so das Problem, der Lack selbst ist der Knackpunkt. Ich habe beim sprühen viel zu viel Abstand gehalten, dementsprechend sieht die ganze Schote auch aus. Die Bilder will ich euch auch nicht vorenthalten und können dem einen oder anderen vielleicht noch als abschreckendes Beispiel dienen.

    20170527_212050.jpg

    20170527_212057.jpg

    Bei genauerem Betrachten sieht die Orangenhaut und der hauchfeine Glanz dann doch ka... aus.
    Da hilft nur abschleifen und neu machen. Shit happens.

    Als nächstes wagte ich mich dann an das Lampengehäuse. Ich wollte noch ein Erfolgserlebnis. Und siehe da, mit weniger Abstand wurde das Sprühbild gleich wesentlich besser und die Bahnen denkender. Das Ergebnis hat mich dann aus den Socken gehauen, bedenkt man das ich in der Scheune bei mir lackiere, kein Plan habe und Staubschutz für die Teile?? Najaaa...
    Hier mal ein paar Bilder vom Gehäuse, jetzt in Purpurviolett. Die Farbe kommt auf den Bildern leider eher Pink rüber, ist aber mittlerweile viel dunkler. Für alle die es genau wissen wollen RAL4007.

    20170527_211530.jpg

    20170528_102325.jpg

    20170528_102306.jpg

    Soweit, so gut.
    Heute dann Vollgas, das Lenkerblech hatte ich gestern schon entlackt und gefüllert. Das konnte ich dann heute nass schleifen und in Telegrau lackieren.

    20170528_182658.jpg

    20170528_182602.jpg

    Und ach ja, da waren ja auch noch die Schutzbleche. Die hatte ich die Tage schon gespachtelt. Das hintere hab ich dann komplett geschliffen und gefüllert, mal schauen ob ich noch vorm Wochenende zum lackieren komme.

    20170528_182725.jpg

    20170528_182711.jpg

    Soweit zu meinem Projekt. Bisher gabs die eine oder andere Stolperfalle, aber ich bin doch zufrieden mit meinem Werk.

    Bis die Tage dann, jetzt muss ich erstmal futtern.
    Geändert von Brooklyn112 (28.05.2017 um 19:28 Uhr) Grund: war noch nicht fertig
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  14. #14
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    Standard Conglom O

    So lief das jetzt auch die letzten Wochen. Warten auf Teile, warten auf Lack, warten auf Zeit und Gelegenheit und was weiß ich nicht noch alles. Überstunden und weitere mittelschwere Katastrophen haben alles ein wenig sehr zum Stillstand gebracht. Jetzt hatte ich zwei Wochen Urlaub und bin endlich mal wieder in die Puschen gekommen und habe geschafft!

    Der Rahmen ist mittlerweile komplett fertig, eine unglaubliche Filigranarbeit!!! Hätte nicht im Traum daran gedacht, das dass entlacken so verflucht viel Arbeit macht, allein bis die Sichtflächen blank waren... Egal! Ist nun komplett lackiert und kann zu den Fertig Teilen.
    ERFOLG!!

    Das Vorderblech musste ich heute leider leider auf einer Seite wieder entlacken und neu füllern, da hab ich es mit dem Klarlack voll vergeigt, der ist mir so weggelaufen.
    MISSERFOLG!!

    Weitere Teile sind auch eingetrudelt, an Blechteilen bin ich nun endlich komplett. Motorverkleidung ist nun da und das wichtigste:

    ICH HAB N MOTOR, ICH HAB N MOTOR!!!

    Alte Aufnahme mit Gummilagerung, natürlich 4 Gänge, Motorhälften Nummerngleich und noch ungeöffnet. Bilder gibts erst morgen, mir reichts für heute.
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  15. #15
    Flugschüler Avatar von Brooklyn112
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    Standard morgen also...

    Also mit heute und morgen verhält sich das bei mir wie beim unterschied zwischen hier und da. Letztlich hab ich nun endlich den Motor " Fototauglich " gesäubert. Das nenn ich mal wirklich einen Scheunenfund. Zu mit Schlammstücken bis unters Dach. Kickstarterwelle ist in super Zustand, Kupplung mach ich definitiv neu, die Rückholfeder vom Kickstarter ist hin und regeneriert werden muss das Teil auf jeden Fall. Ist noch eine alte Welle mit Messinglager drin, die fliegt auf jeden Fall raus. Wird umgebaut auf Nadellager, der restliche Verschleiß wird sich nach dem Öffnen zeigen, was neu muss wird getauscht. Ansonsten gibt es Gott sei Dank keine Ausbrüche zu beklagen, der Motor ist Liebebedürftig, bietet aber Potential.

    20170910_221317.jpg


    und damit keine blöden Fragen aufkommen, ja! Ist ein 4 Gang!

    20170910_221347.jpg

    Die Anbauteile sind in einem Top Zustand, alles noch alte DDR Teile ohne Ausbrüche.

    20170910_221247.jpg


    Zwischenzeitlich sind auch endlich ein paar Seitenteile eingetrudelt, musste lange suchen und der Zustand ist super. Auch ein paar brauchbare Felgen zum aufarbeiten sind nun in meinem Besitz.

    20170910_221433.jpg

    20170910_221440.jpg

    Soweit so gut. Die Tage werde ich mich an den Motor machen, erstmal komplett zerlegen und schauen wie der aktuelle Status ist. Teile muss ich noch dafür bestellen, ein wenig Lackierarbeiten stehen auch noch an. Soweit liege ich aber im Plan, vor nächstem Frühjahr war fahren eh noch nicht geplant. Es fehlen immerhin noch teure Teile wie die VAPE und ich wollte gerne einen Kosotacho mit analoger Anzeige und digitalem Signalgeber sowie einen Klarglas Scheinwerfer verbauen. Auch einen ordentlichen Bremslichtkontakt sowohl vorn als auch hinten will ich gerne verwirklichen. Also liegt noch gut was an Arbeit an.
    Ich bin so froh das ich n Hähnchen bin!

  16. #16
    Flugschüler Avatar von mcfly2001
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    Standard

    Glückwunsch!,
    Ich hoffe, dass du auch innen nur erfreuliches finden wirst.

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