Luftfilter und Benzinhahn säubern aber wie und wo?

  • Hi Schwalbenneuling (KR51/2 E) würde gerne den Luftfilter säubern (mit Spiritus und dann 2-Takt Öl drübber, is ok oder?).


    Von den hunderten Einträgen zum "Luftfilter" hab ich leider keinen gefunden der erklärt wie man den am besten ein- und ausbaut.


    Genauso der Bezinhahn (+ Wassersack) wie kommt an an den dran, - was muss alles ab.


    Zusatzfrage(sorry, das soll man nicht):


    Mein Tank rostet leicht, habe extra Benzinfilter + Bing-Vergaser (mit Filter). Wie dringend ist es da den Tank zu entrosten. Ist immer wieder Rost in Filter und Benzinschlauch, aber bisher keine Probleme mit verstopftem Vergaser gehabt. Macht der Rost den Motor kaputt? Werde die Methode mit heißer Zitronensäure demnächst ausprobieren.



    Danke.


    Martin
    (Übrigens Zschopower, du bist mein Held)

  • Moin,
    wie man den Luftfilter am besten ausbaut ist einfach, du musst nur die zwei Schellen von dem Gummibalk hinter deinem Vergaser lösen und kannst ihn dann raus fummeln. Dann nimmst du den eigentlichen Luftfilter aus dem Blechrohr vom Luftberuhigungskasten und machst ihn sauber.
    Zum Benzinhahn, nimm den hinteren Panzer ab und lassen den Sprit aus dem Tank. Dann kannst du den Benzinhahn raus schrauben und sauber machen.
    Den Tank am besten auch gleich sauber machen und den zusätzlichen Filter aus der Leitung nehmen der behindert nur den Spritfluss. Der Filter im Tank am Benzinhahn reicht föllig aus.
    MfG
    Küstenschwalbe

  • Hab mir vor ein paar Monaten ein altes Marmeldadenglas mit Bremsenreiniger halb gefüllt, da kannst Du den Luffi einfach reinschmeißen, vorsichtig schütteln, rausnehmen, und dann benetzen. Und den Benzinhahn kannst du auch einfach ein paar Tage "einweichen" lassen und dann mit einem kleinen Draht freipuhlen.


    Den Bremsenreiniger kannst du immer wieder verwenden, musst nur ein paar Tage warten, bis sich der ganze Schmodder aus dem Luftfilter gesetzt hat und dann nur noch umfüllen.


    lg Bär

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