Luftprobleme

Servus!
Also ich habe nun das Problem an meinen Vergaser vom Star Bj. 1970 gefunden war eine falsche Hauptdüse drinne ne 50er anstatt der üblichen paar n 60 oder so ! Mein Zweiradspezie hat mir ne 70-72 reingemacht da es die 60er nimmer gibt!
Auf alle Fälle sagte er sie wird garantier laufen. Ich also daheim alles wieder schön eingebaut und angewurfen und tatsächlich sie schnurrt wie ein Kätzchen nur fahren wollte sie erst nicht denn die Nadel hing noch ganz unten somit ist sie an Benzin ersoffen *g* ! Also ich die Nadel wie original in FAQ beschrieben in die 3te Kerbe gehangen und siehe da sie ging fahren kann man auch aber nur sehr sehr sehr langsam. Habe den Luftfilterkasten abgebaut und siehe da sie geht ab wie ne Rakete !!! Was kann ich machen damit sie auch mit Luftfilterkasten abgeht wie die sau ??? Bin da leider überfragt?!!
Danke schonmal Mfg boetchi

Servus!!
Ja klar hast recht die Nadel hing erst ganz oben also in der 4ten Kerbe von oben und jetzt habe ich sie original in die dritte gehängt und da fährt er nur richtig gut ohne Luftfilterkasten! Habe ich ihn drauf gehts nur mit max. 20 Sachen voran!!!
Der Lufti ist meines erachtens sauber habe ihn mir Bremsenreiniger gesäubert und leicht mit WD 40 eingeölt!!!
Müsste sauber sein!! was kann ich noch tun?
Mfg boettchi

servus!
Also das müsste der Standard 16N 1-6 sein! Wieso?
ich denke mal damit sich der Scgmutz im Öl verfangen kann und damit die stahlwolle nicht rostet *g* ! Kanns dir net so genau sagen ist ne vermutung! Also ihr meint noch mal richtig auswaschen?werd ich probieren! Danke

Hallo!!
ja stimmt jetzt wo du es sagst!! Aber ich hatte folgendes Problem vorher denn da ging er überhaupt nicht jetzt kann ich wieder fahren zwar noch ohne Luftfilter aber es geht schonmal tausendmal besser als mit der 50er Düse!
Bei der 50er Düse musste ich immer den Luftfilterkasten zuhalten damit er fuhr somit bekam er viel zuviel Luft!!
Ich war bei einen Zweirad Spezi Speziell für Simson Modelle und der hat mir die neue Düse reingemacht!
Was soll bzw kann ich denn noch machen das mein Baby wieder fährt?!
Mfg boettchi

habe mir jetzt ne 67er Düse gekauft mal sehen wie es geht? Also ich kann mir es auch nicht erklären warum der mit der 50er nicht mehr läuft mein Vater ist früher ja nur mit der 50er rumgefahren! Und jetzt habe ich auch alles sauber neue Dichtungen halt alles erneuert!
Versteh ich nicht!
Meinen SR2 habe ich heute geholt und der ging nach einmal antreten ohne Probs wieder an obwohl er seit 1990 im Ruhestand steht *g* also 14 Jahre nicht mehr benutzt wurde!
klingt gut vorallem ohne Auspuff und Krümmer *g*
Na ja hoffe mit den gibts keine Probs !

Servus!
Also ich habe heute die 67 rein gemacht und mein Star schnurrt wie ein Kätzchen!!!
gab zwar erst mal nen paar Probs mit der Zündung bzw Zündkerze!!
Habe sie dann in Kontaktspry gertränkt und jetzt läuft sie wie ne eins.
Geht super ab und auch sonst keine Probleme mehr!!
verstehe auch nicht warum die mit der 50er nimmer geht?!
Na ja jetzt bin ich wieder glücklich das mein Star funktioniert!!!
Danke nochmal!
Habe aber ein andres Problemchen und zwar habe ich vorne an die Bremsbacken nen 1,5mm Distnazblech oder wie sich das schimpft dazwischen geklemmt nur leider schleift jetzt die Bremse vorne bissel also muss ich wohl wieder die 1mm wie sie vorher drin waren wieder ran machen? Werde jetzt erstmal nen neuen Bautenzug vorne rein basteln?
Ich dachte nur das die Bremse vorne dann besser gehen würde mit den Blech so dass der Rest des Belages noch genutzt werden kann!!
Na dann vielleicht hat jemand nen Rat
Danke Mfg boettchi

Servus!!
Muss euch wieder belasten!
Und zwar habe ich wieder mal nen Luftproblem!
Also wie ihre wisst habe ich ne 67 Düse drin und bsi Freitag ging alles perfekt. Am Freitag habe ich ne größere Tour gemacht und da lief sie gute 65 km/h bin dann nen Berg hochgedüst und bissel im Viertel rum gefahren und auf einmal nahm sie kein Gas mehr an und ging aus!
Ich auf den Bürgersteig und wieder versucht anzutreten ging dann auch und sie nahm auch wieder im Stand Gas an nur wo ich drauf sass und fahren wollte mehr wie 20 war nicht drin!
Heute habe ich also wieder die 50er rein ging wie erwartet nicht dann wieder die 67 rein und die nadel höher gehängt nix!!
Dann habe ich den Luftfilterkasten ab gemacht und siehe da sie lief richtig geil. Ich wieder was am Choke eingestellt bissel mehr nach unten gedreht. Und sie ging. Geht aber nur wenn ich den Luftfilterkasten nur zur Hälfte dran habe also ohne Deckel und somit ohne Filter. geht richtig gut aber zu laut und soll ja auch net sein. Ich bissel was an der "Luftschraube" gedreht und ich konnte mit Luftfilter fahren aber nachdem ich 60 fahre und dann auf 20 runterbremse und im 2. Gang wieder beschleunigen will hängt sie bei 20 fest. Desweiteren wenn ich nen Berg hochfahre qualmte sie das erste mal enorm. Und ich konnte nur im 1. hochfahren obwohl der Berg nicht so steil war. Na ja ich den Luftfilter raus und Kasten halt ohne Filter ran gebaut. Ging etwas besser ich kann für ne halbe Min. in den 2. Schalten bis 30 geht er mit und dann wieder auf 20 so dass ich in den 1. Schalten muss. Woran kann das liegen und wie bekomme ich das Problem wech?!
Mfg boettchi

P.S: Hoffe ihr könnt mir helfen!!

Hat denn keiner ne Idee? Oder habe ich mich etwas undeutlich ausgedrückt mit meinen Problem?
Bitte versucht einen armen Starler zu helfen *g*
Danke