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Thema: M53/1 Motor trennen - muss das Kupplungspaket runter?


  1. #33
    Tankentroster
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    Sry Peter da sollte noch ein "nicht" rein in meinem Satz will heißen das es Mist ist wenn man das Ritzel sowie den Korb NICHT vorher markiert. Mein Fehler.
    Gruß Dirk

    P.S: Ich frage mich ebenfalls wenn das soooo wichtig ist warum es in absolut keiner Rep. Anleitung zu finden ist??
    Geändert von Dirk_Wiesbaden (19.02.2011 um 14:24 Uhr)

  2. #34
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Wie schon gesagt: In der Reparaturanleitung steht nur drin, was man unbedingt machen muss - es gibt so einiges, was man darüber hinaus besser machen kann.

  3. #35
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    Man kann Mehl auch sieben um es anschließend zu einem Teig zu verkneten, aber man kann aber auch getrost darauf verzichten.
    Geändert von Matze (19.02.2011 um 17:05 Uhr)
    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  4. #36
    Flugschüler Avatar von bernie
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    Ich habe nichts markiert außer die laufrichtung und trotzdem keine Geräusche. Entweder habe ich zufällig die stelle getroffen oder es gibt auch den Umstand, dass man nicht zwangsläufig was hört.

  5. #37
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Zitat Zitat von Gonzzo Beitrag anzeigen
    Man kann Mehl auch sieben um es anschließend zu einem Teig zu verkneten, aber man kann aber auch getrost darauf verzichten.
    ... und genau diese vermeintlichen Unwichtigkeiten machen den Unterschied zwischen Konditor und Hausfrau. Danke für den schönen Vergleich. :)

  6. #38
    Glühbirnenwechsler Avatar von ger51350
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    Falls noch mal jemand per Suche hier landet:
    Wiki-Eintrag zum Primärtrieb

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