mal ne frage

da gabs schonmal ne keline disskusion glaub ich drüber aber eigentlich ist es ja nicht tuning, da man ja nichts stark verändert, bzw. andere teile dranbaut
emkay
(so meine meinung, obwohl ichs noch nicht gemacht hab)

"kleiner denkanstoss"
an flugzeugen mit lackierter oberfläche wurde zur verringerung der luftreibung=spriteinsparung erfolgreich "folie mit haifisch-haut-immitat" getestet.

der lange

Also unser Prof an der FH (Motorenguru) meinte mal zu dem Thema, die hätten das in seiner alten Firma mal ausprobiert, und vorher/nachher aufn Prüfstand. Zitat: "Am meisten hilft wohl der Glaube daran, dass es was bringt!", will heissen, wenn man glaubt, es bringt was, kommt es einem später auch so vor. Gebracht hat es jedenfalls aufm Prüfstand nix (war glaub ich n VW 8-Ventiler 4-Zylinder). Also wirds beim Mopped denk ich mal auch nicht viel bringen. Und schön verwirbeltes Kraftstoff-Luft-Gemisch zündet bekanntlich besser und vollständiger!

genau!
das polieren der kanäle/stutzen ist nicht mehr in mode

hab mal gehört das sie in der formel 1 auch bewusst die stutzen NICHT polieren!

und das beispiel mit den flugzeugtragflächen sagt ja auch einiges aus.

durch die rauhe oberfläche sollen klitzekleine verwirbelungen entstehen,worauf der "gas/ bzw luftstrom" schön gleiten kann...

aber wenn du ästhet bist:polier ruhig,schaden tuts nicht

gruss
zip