Hallo Nestler,
sammele gerade Material für meinen TÜVer, damit er mir den M54 (schon drin) und die Vorderbremse mit aussenliegendem Bremshebel (kommt noch) in die Papiere einträgt. Ob das zwigend erforderlich ist oder nicht lassen wir bitte mal dahin gestellt, ich wills einfach drinstehen haben, zur Sicherheit.
Der Prüfer sagte mir, dass ihm Datenblätter aus zeitgenössischen Büchern etc zum Nachweis reichen würden, dass der Umbau problemlos eingetragen werden kann. Ich selbst habe nur meine eigenen KBA Papiere und das Schwalbe Buch von Werner. In Diesem sind Ausführliche Datenblätter zur Schwalbe enthalten, zur SR4 Reihe jedoch nicht.
Deswegen hier meine Frage an diejenigen, die entpsrechende Literatur besitzen: Würde ihr mir Fotos von den entsprechenden Seiten zur Verfügung stellen?
Konkret brauche ich folgendes:
- Papiere eines Habicht, am besten vom KBA ausgestellt (damit man sehen kann dass die Mopeds von den Relevanten Daten her identisch sind)
- irgend einen Text (steht sowas vll in den Büchern über die S-Serie drin?) aus dem hervorgeht, dass die S50 / SR50 vorne einen aussenligenden Bremshebel hatten, und am besten noch dass diese Bremsankerplatte vom Funktionsaufbau her identisch mit den hinteren von der Vogelserie sind. Konkret habe ich vor ein vorderes Bresschild von nem DUO mit Bremshebel und Bremsseil vom S50 zu kombinieren. Beim Umbau werde ich natürlich auch Fotos von den Bremsen machen damit man sieht dass sie von innen quasi gleich sind.
- Etwas, das aussagt, dass die Getriebe von Habicht und Sperber identisch sind (ab 67), da mein M54 ein Sperberblock mit Schwalbezylinder ist. Könnte ja theoretisch passieren dass es Stress gibt wenn die Motornummer als "Sperber" identifiziert wird. Dazu steht zwar was im Schwalbe Buch, aber nur angerissen.
- evtl Datenblätter aus der Buchserie "Ich fahre ein Kleinkraftrad" oder Ähnlichem. Ich bin mir nicht sicher ob er das MZA Buch akzeptiert
In der Liste der zugelassenen Umbauten steht der Wechsel von M53 auf M54 ja leider nicht drin (zumindest im Werner-Buch nicht)
