Motor geht im Standgas aus

1. offizieller Beitrag

    Hallo,

    habe gestern meinen Habicht gescheucht, beim fahren läuft der Motor super, nur wenn ich im Standgas stehe gehen langsam aber stetig die Drehzahl so zurück, dass er irgendwann ausgeht. Da das Standgas fast anfangs zu hoch ist dürfte es daran nicht liegen.
    Beim Vergaser putzen kann es auch passiert sein dass ich die Nadel nicht in die richtige Kerbe gehängt habe, kann das der Grund sein, wenn ja wie einhängen?
    Oder muss ich mit dem schlimmsten rechnen, dass der Motor schon über die Kurbelwelle falsche Luft bekommt?
    Oder ist es zu kalt?


    Grüße Thomas

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Thomas,


    im Habicht sollte ein Vergaser 16N1-6 verbaut sein.


    Überprüfe mal, ob der Gummipröppel im Startvergaserkolben vorhanden ist und auch gut sitzt.


    Peter

    Zitat von Dummschwätzer

    Wenn du bei deinem Vergaser 16N1-6 den Vergaserdeckel oben abschraubst, den Kolbenschieber mit der Nadel rausziehst und dann von oben in den Vergaser reinguckst, dann siehst du unmittelbar neben dem Zerstäuber (aus Messing) ein winzig kleines Löchlein. Wenn das verstopft ist, dann kann das Standgas nicht richtig funktionieren, denn dieses winzige Loch hat die Funktion einer Düse für das Standgas. Das muß also frei sein. Der Ø dieser kleinen Bohrung ist aber so gering, daß du da nicht mit einer Nadel oder ähnlichem Zeugs reinkommst und das auch gar nicht erst versuchen solltest da drin rumzufuhrwerken, da du sonst nur unnütz den Bohrungsdurchmesser aufweitest und dann später erst recht Probleme mit der Standgaseinstellung bekommst.
    Was du zum Durchstoßen dieses Loches verwenden kannst, ist das Borstenhaar von einem Handfeger. Was du noch verwenden kannst ist ein dünner einzelner Draht aus der aufgedröselten Seele eines alten Bowdenzuges. Aber wie gesagt, bitte keine Nadel !!! Die ist zu dick.
    Wenn sich das Standgas nach der Reinigung des Loches immer noch nicht sicher einstellen läßt, dann zieht der Motor oder der Vergaser irgendwo Nebenluft oder die Zylindergarnitur ist verschlissen und sollte neu gemacht werden.


    Frag ruhig, sollst ja was lernen. :)


    Die Reinigung dieses enorm wichtigen winzigen Löchleins empfehle ich auch all jenen, die seit Jahren ihr Standgas nicht vernünftig eingestellt bekommen und deswegen hoffnungslos verzweifelt sind.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden