Motor springt nach "Reparatur" nicht mehr an...

Hallo allerseits!
Ich habe ein kleines problem: nachdem meine Schwalbe (KR51) das Gas nicht mehr richtig angenommen hat, habe ich mir mal den Vergaser und den Benzinhahn angeschaut. Benzinhahn war relativ zu, Vergaser auch ein bisschen, also neuen Benzinhahn rein und Vergaser gereinigt. Den tank habe ich auch mit oxalsäure saubergemacht und hinterher ausgespült und spiritus, um das Wasser zu binden.
Die leerlaufdüse, der schwimmer und die hauptdüse sind neu (hauptdüse allerdings nur 2 anstatt 4 löcher -> schlimm??) und als ich heute alles eigebaut hatte, sprang mein schätzelchen nicht mehr an.
Benzin läuft und Zündkerze ist nass! Ich kann mir nicht erklären, warum es nun nicht mehr tut, da ich alles so wie vorher eingebaut habe, nur halt die nötigen ersatzteile eingebaut.
Vielen Dank für eure Antworten schonmal!

MfG Teamalk

ja also zündfunke ist ein schöner da und deswegen versteh ich auch nicht warum sie nicht anspringt weil das benzin ja eigentlich entzündet werden sollte. die kerze hat der verkäufer der schwalbe auch ganz neu gemacht, daran dürfts eigentlich auch nicht liegen...

so, hab mal die originaldüse eingebaut. sprang kurz an blubblubblub aus das ganze noch mal mit viel gas dann kam sie langsam etwas höher, aber sobald ich gas losließ war sie wieder aus...
jetzt geht sie wieder einmal gar nicht mehr an und der kickstarter klemmt jetzt auch plötzlich hin und wieder! was ist denn da nur los???

den schwimmer hab ich auch eingestellt. ich musste allerdings gaanz wenig abfeilen an der halterung am schwimmer, da er sonst klemmt.mit der zündkerze da sagste was... allerdings sprang der motor beim 1ten oder 2ten kicken an, als ich ein bisschen benzin ohne den gaser reingekippt hab und der motor drehte sofort total hoch (ist das normal). aber daher kann es doch eigentlich nicht an der kerze liegen oder?

EDIT: hab grad nachgeschaut. ist ne isolator 260 drin. gut, das ist also die falsche, aber sie ist ja vorher gelaufen! hab schon muskelkater vom kicken... aber sie will einfach nicht angehn...

also dass es an der kerze oder am zzp liegt glaub ich nicht, da der motor ja lief und auch noch läuft, wenn der gaser nicht dran ist. vorher lief sie ja auch, allerdings nahm sie das gas nicht an. dann hab ich halt was am vergaser verändert (also neuer schwimmer, nur ersatzteile), wieder eingebaut und es lief nicht mehr. daher denke ich dass es irgendwo am vergaser liegt. aber da hab ich auch nix gefunden. außer dass die chokedüse in der wanne dicht war, aber das saubermachen hat das problem nicht behoben :cry:
ich weiß echt nicht mehr weiter!
ach ja: mir ist vorhin aufgefallen, dass an der verbindung von krümmer und auspuff ne schwarze suppe raustropft wenn ich am kicken bin bzw. danach. ist aber nur wenig.

ich komme aus münster. wo kommst du her? wär natürlich super wenn du in der nähe wohnst!

ich weiß dein angebot zu schätzen, vielen dank! aber ich kenne jemanden aus münster mit dem ich schon ein paar sachen gemacht hab, den konnte ich aber noch nicht erreichen. werd mich aber melden wenn ich den fehler gefunden hab!

So, ich hab mir mit nem Fachmann jetzt mal alles angesehn, nen halben liter suppe ausm auspuff rausgelassen, saubergemacht und wieder angebaut. Hat allerdings alles nix geholfen. Hab mal den Ölstand nachgeschaut und gemerkt dass da mit Sicherheit so um die 100 ml fehlen, was mich darauf schließen lässt, dass die Simmeringe hin sind:( hab jetzt beschlossen, da eh der kickstarter auch öfters klemmt, mir anstatt den alten zu regenerieren, einen neuen alten zu kaufen. und nun wollte ich mal fragen, ob dieser Motor ohne Probleme in meine '67er KR51 Schwalbe reinpasst und was ihr so dafür ausgeben würdet?

MfG Teamalk

Gut, dann werd ich mich da mal ranwagen. Hab übrigens weder ne /1 noch ne /2. Sind die /0 und /1 eigentllich baugleich bis auf den T-Luftfilter? Also ich meine vor allem den Motor.

MfG Teamalk