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Thema: Motortunnel KR51 Baujahr 67


  1. #1
    Glühbirnenwechsler
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    Icon Rolleyes Motortunnel KR51 Baujahr 67

    Hallo.
    Ich baue immernoch eine 67er Schwalbe mit Handschaltung auf. Und nun ist mir aufgefallen, daß es vier verschiedene Motortunnel in der Gattung der Schalben gibt, bei denen die Ausschnitte für Kickstarter bzw Kickstarter und Schalthebel unterschiedlich sind.
    Meine 2L hat einen mit einfacher Rundung, die S hat einen mit großem Ausschnitt, die 64er haben anscheinend nu einen Schlitz für den Kickstarter. Und dann gibt es noch die Type mit halbrundem Ausschnitt und einer Art außermittigen Delle darüber.
    Hat aber jemand ne Ahnung welcher Tunnel aber bei meinem Projekt draufkommt? Dazu war ein lädierter Tunnel der S.
    Grüße von der Elbe
    Horst

  2. #2
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Moin Horst

    Keine Ahnung was Du meinst : "Tunnel mit außermittiger Delle" !?
    Gibts da Fotos, oder nen Link..bitte.

    Bei Deinem Schätzchen sollte der von 64 bis 68 verwendete
    Tunnel mit dem Schlitz nur für den Kicker passen.

    LG Kai d:)
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  3. #3
    Glühbirnenwechsler
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    So eener hier.
    http://www.ddrmoped.de/forum/uploads...1183063475.jpg
    Scheint sogar an ne 64er gebastelt zu sein. (Alurändelmutter?!)

  4. #4
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Ach so. Naja, das Motörchen ist auf jeden Fall was mit Handschaltung.
    Der Tunnel-Ausschnitt sieht aber von der Größe aus , wie für ne Fußschaltung.

    Oder so:
    https://de.wikipedia.org/wiki/Simson...t_original.JPG
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  5. #5
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Zitat Zitat von Horst-Heinz Beitrag anzeigen
    So eener hier.
    http://www.ddrmoped.de/forum/uploads...1183063475.jpg
    Scheint sogar an ne 64er gebastelt zu sein. (Alurändelmutter?!)
    Das sieht aus wie ein Tunnel für Handschaltung, bei dem jemand den Ausschnitt mal vergrößert hat.

    Tunnel gibt's nur drei verschiedene: Den für frühe Handschalter, den mit dem großen Ausschnitt für den breiten Motor mit Kupplungsautomat, und den Standarddeckel für alle anderen.

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