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Thema: Motto-Schwalbe


  1. #17
    IWL
    IWL ist offline
    Simsonschrauber Avatar von IWL
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    Original von Negerkalle:

    ...das ja mal wieder ne geile Site ist so ein Hinterrad ohne Speichen eigentlich Tüv-fähig ? Wo bekommt man sowas ?

  2. #18
    Kettenblattschleifer Avatar von trollaxt
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    [img]...[/img]



    GOILES TEIL!!!!

    [edit]

    warum funzen die bild-verlinkungen nicht???

  3. #19
    Museumsdirektor Avatar von Alfred
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    [quote]
    Original von Richy:
    Aber der kommt doch dann garnicht mehr vom Fleck!



    Gruß,
    Riru
    Egal, spannend ist es dennoch, was die Jungs von "West Coast Customs" aus einer einfachen Schwalbe machen würden und vor allem, wo sie die obligatorische PlayStation II unterbringen wollen.

    Und hier die Anhänge für alle, die sich nicht lange mit blöden Links aufhalten und fette Bikes sofort sehen wollen folgt Pic 1...

  4. #20
    Museumsdirektor Avatar von Alfred
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    ...und das noch geilere Pic 2!

    Gruß!
    Al

  5. #21
    Moderator Chefkonstrukteur Avatar von Richy
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    Original von Alfred:
    ...und das noch geilere Pic 2!

    Gruß!
    Al

    Ey, die hamm dem die Speichen geklaut.

    Fiese Säcke, echt ma!



    Gruß,
    richard

  6. #22
    Moderator Chefkonstrukteur Avatar von Richy
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    So,
    ich hab mal ein wenig gebastelt.

    Is nicht schön geworden, aber ich bin jetzt auch müde, also verzeit mir ein paar Fehler bei der Bauausführung...

    Gruß,
    Richard

  7. #23
    Simsonschrauber Avatar von Icehand
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    Ich denke mal das Du die Teile schnellstens wieder abbauen und danach kat duschen solltest...
    Wie KANN mann eine Schwalbe nur SO verschandeln!


    Drückt die Originalsitzbank nicht ein wenig im nacken wenn du die untere Sitzfläche benutzt?

  8. #24
    Flugschüler
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    @Richy
    ENDGEIL!

    (Student müsste man sein – dann kann man auch morgens um
    halb 2 noch so'n Scheiß am Rechner bauen.)


    Aber was bleibt ist die Frage nach der richtigen Motorisierung.
    50ccm Schwalbenmotor (vielleicht mit BigBore-Kit und 6
    Überströmern und fettem Mikuni-Vergaser?)
    Oder doch lieber gleich das "Godzilla on Storoids"-Triebwerk
    von S&S mit schlanken 2000ccm, verteilt auf 2 Zylinder?
    Verfeinert mit hochverdichtenden Köpfen, scharfer Nocke
    und einer Edelbrock-Doppelvergaser-Anlage, so dass die
    Fuhre mal eben lockere 150PS ans Hinterrad drückt?

    Tja, das sind Fragen, mit denen man sich rumplagen muss?

    Aber Bille ist damit nicht wirklich geholfen...

    Grüße aus HH!
    Philip

  9. #25
    Zahnradstoßer
    Registriert seit
    20.04.2003
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    944

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    Alles schön wieder in den Orginalzustand versetzen...BITTE!

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