hallo und herzlich willkommen!
die wichtigsten punkte sind denk ich
-dreht der motor,springt sie an?
wenn sie schlecht anspringt und der preis gut ist,trotzdem nehmen,vergasereinstellen ist keine kunst für sich
-optik, also das allgemeine aussehen;eher gepflegt oder feldmöhre?
-original oder verbastelt? bei verbastelt lass die finger von,da kann noch viel bei rauskommen was du auf den ersten blick nicht siehst
-fährt sie vernünftig oder hat sie probleme mit spur,zündung etc.
ruhig mal ein paar minuten fahren um zu prüfen obs der kondensator noch tut (wenn sie im warmen zustand absäuft/ausgeht ist der kondensator deffekt).
-funktioniert licht und hupe?
das ist so das,was mir jetzt einfällt.
grüße aus dem hohen norden
karl
Vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Ich habe am Sonntag einen Besichtigungstermin, da werde ich alle kriterien mal überprüfen 
Wie ist es eigentlich vom Preis her? Da kannst du mir bestimmt auch weiterhelfen...
Die Schwalbe hat eine Erstzulassung von 1982, hat 4 Gänge, bereits14000 km
wurde dieses Jahr neu restauriert. (Motor, etc)
sieht vom opitschen total geplegt aus und kostet 830 EUR.
Ist der Preis in diesem Fall okay?
Ich habe bisher keinerlei Erfahrungen an einer Schwalbe, bitte hilft mir dabei 
wenn sie gut (!!!!!!!) überholt wurde, ist sie das locker wert.
wenn sie allerdings nur zum verkauf aufpoliert wurde.........................na ja, dann ist es reichlich geld.
letztendlich ist doch entscheidend ob sie es DIR wert ist.
schau einfach in den tank und fahr mit dem finger mal innen lang. wenn du einen rostig braunen finger hast, ist sie bestimmt nur flott gemacht.
kann mich aber auch täuschen.
mir ist die schwalbe noch viel mehr wert
Ich habe nur Angst davor, dass wenn mal was sein sollte, dass ich da probleme bei der Reperatur haben werde....
Ach ja ich wollte nochmal fragen was genau ein ABE ist?
Zitat von schwalbenliebhaber
Ach ja ich wollte nochmal fragen was genau ein ABE ist?
ABE Steht für Allgemeine Betriebserlaubnis und die musst du haben um dein Fahrzeug im Straßenverkehr bewegen zu dürfen!!!
mfg Niklas
die angst kann dir genommen werden.
wenn du nicht gerade zwei linke hände mit je fünf daumen hast.............
bei dem preis sollte dann aber das blaue a5 buch, reparaturanleitung genannt, dabei sein.
kann man sich aber auch extra kaufen, muss man aber haben
Alter Schwede... bei über 800€ sollte aber wirklich ALLES tiptop in Ordnung sein... 
MfG
Ralf
Ahoi!
Bei 800 Euro sollte es sich fast um nen Händler, also nen Profi handeln. Opa Heuer hat in Hannover solche Preise, die sind dann aber tiptop. Wenn das Ding Zustan 2+ bis 1 ist, dann geht der Preis.
Gruß Moe
also zum preis ist dir ja jetzt schon ne menge geschrieben worden.
für eine technisch tiptoppe schwalbe mit optisch annehmbaren zustand bezahlst du 400-550 euro etwa (mit ausreissern nach oben und nach unten).
also für 800 € sollte sie:
technisch top sein und auch gut lackiert!
da musst du bei dem preis auch drauf achten.
als ich damals meine gekauft hab war die zb ziemlich schlecht lackiert,mit vielen kratern und man sah,dass der drunter liegende lack nur schlecht angeschliffen war weil überall die kanten durchschauten.
der lack hat zwar trotzdem noch jahre gehalten,aber sowas sollte den preis drücken.
es ist sinnvoll,sich bei ebay mal ein bischen die aktuellen preise anzuschauen,damit du eine ungefähre vorstellung und denn auch den nötigen mums zum handeln hast.
ich drück dir auf alle fälle die daumen!
800 dafür sollte Sie technisch Top sein
für 800 euro kann man eine sehr gute schwalbe erwarten ,da sollte garnichts fehlen und dann müssen auch die blinker gehen
Ach , die Blinker gehören zur Technik ? 
Viel wichtiger noch, das Standlicht!
Ja das mach mal , und aufpassen , das gibt nen haufen Schwatte Schafe :wink:
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
