Muss Ich wirklich 1:30 tanken ???

also in der regel ist es nur das nadellager, welches ersetzt werden muss....

in den alten motoren ist der kolben glaub durch eine buchse "gelagert"....
wenn man ein nadellager einbuat kann man dann auch 1:50 fahren...
grüße

Zitat von Schwalbenschwammy

Selber mischen ist zwar ok aber wenn man mal weiter wegfährt ist das schlecht.

Gruss: Jens

Was ist an selbst mischen schlecht? Bei uns gibts gar keine andere Möglichkeit.

moin
warum mischkanne, öl, und kanister und son zeugs?
da reichts doch wenn du lediglich ne flasche öl mitnimmst, auf 5 liter dann bei 1:50 100 ml rein kippst in tank... die ganzen öl-flaschen haben doch ne skala wo mans sieht wieviel man rein kippt....
ansonsten wenn du gar nichts mitnehmen willst, fahrst biss du auf reserve schalten musst, dann passen mind. 5 liter in tank, gehst in die tanke, kaufst für 2 euro 100 ml öl, und kippst dass komplett rein und die leere flasche kannst an der tankstelle zurücklassen
grüße

Ja, gehste nach Aldi, sagst: "ich will ne Aldi-Tüte".
Dann gehste inne Tanke, sagst: "Ich will ne Pulle 2t-Öl".

Und dann?
Pulle in die Aldi-Tüte, Aldi-Tüte um Hals und ab geht die flotte Fahrt.
Unterwegs tankste Benzin und mischt immer 2t-Öl zu.

Wem der Vorschlag mit der Aldi-Tüte nicht gefällt: Die kleinen Flaschen (z.B. von Stihl, 100ml) lassen sich prima überall im habicht unterbringen.

Shake it, Baby, shake it.

Ein wenig schadet wohl nicht, wenngleich sich das Öl sofort vermischt. Plöd ist es mit Sicherheit, wenn der Tabnk leer ist, der Benzinhahn auf ist, und du erst das Öl reinkippst. Im gaser mischt es sich wohl nicht mehr so gut.

wenn du nen nadellager drin hast,... und vollsyntetisches öl tankst, welches selbstmischend ist, schüttest dus einfach rein, ob du jetzt 1:40, 1:50 oder 1:60 tankst ist dann eigtl völlig egal, und wenns 1:70 sein sollte wird deine schwalbe kaum gleich den geist aufgeben, weil das heutige öl viel besser ist als der damalige ddr schmodder....

und die schwalbe muss dazu nicht durchgeschüttelt werden...
wenn ich auf tour bin, schau ich dass ich immer genau 5 liter tank, und dann 100 ml rein,... zahlen gehn, drauf setzen und losfahrne... du hast ja schließlich noch ne vergaserfüllung fertig gemisches benzin vorhanden...
und nach 50 meter über die straße wirds gut durchgeschüttelt und gemischt...

grüße

Zu dem Gemisch:

1. 1:30 gibts nicht. Vom Werk ist 1:33 empfohlen (Bronzebuchse), sonst 1:50.

2. jetzt irgendwie immer Pi * Daumen zu mischen (mal 1:60, dann 1:70(), und dann bei vollsynthetischem möglichst wenig Öl reinzukippen, ist ein wenig unsinnig. Auch wenn das Öl heute besser ist blablabla, sollte man dann doch den Ingenieuren von Simson vertrauen, die die Werksvorgabe gemacht haben, und sich dann auch strengstens daran halten (v.a. dann, wenn der Vergaser zu Verstopfungen neigt)

Ihr könnt mir eins glauben: Die kannten sich aus.

moin
selbstmischen ist auf jeden fall billiger...
ich hab mir auf der motorradmesse vollsyntetisches aral öl für 3,30 euro den liter gekauft...
dass reicht lange...
und super bringt gar nichts, weder isses besser noch schlechter... aber warum, da kannst mal die suche betätigen dann freut sich der prof... da müsste nämlich genug zu finden sein...

grüße

ps: fabian, du warst schon wieder schneller klar sollte man drauf achten dass man möglichst genau mischt, jedoch bringt es keinen motor gleich um wenn mal eine tankfüllung ein bisschen abweicht, solange es nicht zu extrem wird...

Mal so gesagt:

Gibt es denn wirklich noch jemanden, der an Gemischzapfsäulen tankt?!

Das Personal an Tankstellen sind meist ahnungslose Aushilfen, die keinen Schimmer von deren Bedienung haben, und auch nicht wie man sie korrekt nachfüllt.
Meiner Erfahrung nach haben die Dinger eh dauernd irgendwelche Defekte - wenn es überhaupt noch Tankstellen gibt, die eine solche Zapfsäule haben.
Bei mir hat das Gemisch früher öfters mal nicht gestimmt, Leistungsverluste, dicke Rauchfahnen, und mit dem nächsten Tanken (und Selbermischen) wars wieder weg .
Man weiß nie wie verdreckt der Tank und der Ölbehälter in diesen Dingern sind.
Darüberhinaus ist das Gemisch aus diesen Zapfen in der Regel teurer als wenn man selbst mischt.
Außerdem empfiehlt es sich ohnehin, zumindest teilsynthetisches 2T-Öl zu tanken - in die Gemischdinger kommt in der Regel nur mineralisches Billigzeug rein.
Man ist zudem nicht darauf angewiesen, vorher abzuschätzen, wieviele dieser Münzen man braucht.
Und nochwas: Normales Benzin zapfen und selber Öl reinkippen geht schneller. Da tröpfelt das Zeug nämlich nicht halbliterweise raus, und hinterher das Öl reinkippen reicht völlig. Man darf halt nur nicht randvoll tanken.

Gruß Alex

Echt... Da werdet ihr ja richtig übern Tisch gezogen.

1.80 € der Liter Mische
heißt

50 Cent für 20 ml 2 Taktöl

Dann kostet dich der Liter Öl an der Tanke 25 €

Dafür hole ich mir hier über 6 Liter 2 Taktl !!

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Zum Thema tanken. Schnapp dir ne alte Remuladenflasche ( von Grillen .. Zigeunersauce usw)

Da passen 300 ml rein und die paßt überall hin.

Da 3 Markierungen ( oder auch 6 drauf ) alle 100 ( bzw 50 ml) und fertig ist deine Selbstmischeinrichtung.

Je nach Tankzustand 50 oder 100 ml in Tank ( nein der ml muß nicht genau bemessen sein ) und dann 2,5 L bzw 5 Liter Sprit drauf.

Willste volltanken einfach weiter und dann halt das Restöl mit rein. Kurz zahlen und los geht die Fahrt !!

Ich mische immer selbst dann weiß ich wenigstens was für öl drin ist und das ist ja wirklich kein Thema bei uns geht das eh nich anders die Tanke hat auch keine Zapfsäule für fertiggemisch! Aber es gibt Öltuben die kann man immer mitnehmen das ist kein Problem! Als Stress ist das wirklich keiner! Mfg Chris

Wenn der Motor schon auseinander ist bau einfach anstatt der Bronzewelle eine S50 Kurbelwelle mit Nadellager ein und gut !!! Hab dir ne PN gemailt !!!