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Thema: MZ


  1. #17
    Flugschüler
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    @ Schwalbinorio
    Du meinst, du willst / sollst die beiden MZ herrichten und fahrtauglich machen ?
    Von Restauration kann man da wohl nicht sprechen.
    Stell mal Bilder rein !

    möffi war schneller 8)

  2. #18
    Urgestein
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    Zitat Zitat von Schwalbinorio
    also meint ihr wär zu kostenspielig?
    Wenn du also nur die Grundwartung durchführen sollst, kannst du das sicher besser finanzieren, als wenn du wirklich die Motorräder restaurierst.
    Da einen Preis zu nennen ist schwierig, kommt auf viele Faktoren an!

    Nja, ich geh dann erstmal meine Küche restaurieren!
    Ähm, abwaschen mein ich doch..... :wink:

  3. #19
    Tankentroster Avatar von Schwalbinorio
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    ja dann halt in standsetzen
    ich werd sie mir mal angucken und dann bilder uppen dann könnt ihr euch ja auchn bild davon machen


    danke ersma für eure meinung

  4. #20
    Urgestein Avatar von Deutz40
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    Ganz einfach , Du hast von Nichts ne Ahnung , also lass das
    Immer schön den Auspuff freihalten

  5. #21
    Flugschüler
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    Bereifung erneuern, Beleuchtung erneuern, Luftfilter wechseln, Öl wechseln, Tank entrosten,
    ca. 200,00 EUR pro Maschine - damit solltest du rechnen
    Also nur das Gröbste !

  6. #22
    Urgestein Avatar von Dummschwätzer
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    Zitat Zitat von Deutz40
    Ganz einfach , Du hast von Nichts ne Ahnung , also lass das
    * Voll zustimm !*

    Außerdem wird das viel zu teuer für dich, wenn du dem seine MZ aufbaust und herrichtest.
    Schieß dir lieber bei Ebay was Billiges und bau das dann nur für dich auf.

  7. #23
    Moe
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    Zitat Zitat von Deutz40
    Ganz einfach , Du hast von Nichts ne Ahnung , also lass das
    So isses, lass die Finger davon wenn du keine ahnung hast. MZ ist nich Simson, da brauch man TÜV für. und ne olle mz tauglich zu bekommen, bedarf es mehr als billige teile von akf.... ma ganz davon ab das es da keine gescheiten sachen für mz gibt...
    Das Geistige kommt hier zu kurz!

  8. #24
    Tankentroster Avatar von Schwalbinorio
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    und woher wollt ihr wissen das ich keine ahnung hab?

  9. #25
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    Ach, weist du, wir entscheiden das meist einfach nur so!

  10. #26
    Urgestein Avatar von Dummschwätzer
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    Zitat Zitat von Schwalbinorio
    und woher wollt ihr wissen das ich keine ahnung hab?
    Stand doch Anfang der Woche erst groß in der BILD.
    Tagesschau und Heute-Journal hat's auch mehrfach gebracht.
    (Ganz zu schweigen vom ARD-Brennpunkt Extra.)

  11. #27
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    Jo, ich habe es heute morgen gesehen, es steht sogar im Aldi-Markt auf den Einkaufstüten!

    Keiner kann dich davon abhalten, dein Vorhaben in die Tat umzusetzen.
    Die Dinger fahren etwas schneller als ein Mopet, klar, auch mit einem Mofa kann man sich böse langmachen, aber hast du mal gesehen wie das aussieht, wenn sich einer mit schlecht gewartetem Fahrzeug um den Baum wickelt?

    Nein, schau hier:

    http://img4.imageshack.us/img4/7821/habtdochnicht.png

    Wenn du dich nun immer nocht nicht abhalten lassen willst, melde dich hier an, lass dich eingehend beraten!

  12. #28
    Moe
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    Standard Re: MZ

    Zitat Zitat von Schwalbinorio
    und woher wollt ihr wissen das ich keine ahnung hab?
    Zitat Zitat von Schwalbinorio
    is doch im prinzip das selbe wie bei simson mopeds oder?
    mfg jens
    Ahoi!

    Ma ganz ehrlich, allein dieser satz belegt das du keine ahnung hast. und ich könnt jetzt noch x zitate von dir hier bringen. es is kein ding der unmöglichkeit ne mz zu restaurieren, aber man kann äpfel nich mit birnen vergleichen.

    gruß
    Das Geistige kommt hier zu kurz!

  13. #29
    Simsonfreund
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    Grundsätzlich ist es schon das gleiche. Vollschwingenfahrwerk, elastisch aufgehängter und kurbelkastengespülter 2-Takt 1-Zylinder Ottomotor, ein Lenker, eine Sitzbank und zwei Bremsen. Vollgekapselte Kette. Der Kickstarter ist genauso verkehrt dran wie auch bei der Simson (links statt rechts). Im Ernst :

    Sollst du die Moped's nur zum Laufen bringen, ist es kein Problem. Wenn du sie wirklich fahrbereit machen willst, kommt es entsprechend auf den Zustand an. Das gleiche gillt für eine Vollrestauration. Viel Zeitintensiever als eine Simson-Restauration ist es nicht, aber die Technik ist ein wenig komplexer.

    Wenn du technisch begabt bist, kriegst du das mit dem grossen gelben MZ-Schrauberbuch von Wildschrei und der blauen Anleitung schon hin.

  14. #30
    Tankentroster Avatar von Schwalbinorio
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    seid ihr alle nett...nich zu glauben

  15. #31
    Super-Moderator Chefkonstrukteur
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    @schwalbinorio,

    oder realistisch denkend....????

    Qdä

  16. #32
    Flugschüler Avatar von meskalin666
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    habt ihr "SUPERRESTAURATOREN" mal was von milder Restauration gehört, d.h. man erhält soviel wie geht, auch de alten lack ect, man versucht eben die Patina des alten Fahrzeugs zu wahren!!!
    auf diese art und weise ist es doch erheblich billiger!

    ca. 200,-€ pro motorad sind auf jeden fall nötig, zumindestens wenn man fahrwerk und mortor halbwegs ordentlich haben will und die räder noch in schuss sind!

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