mit nem bohrer....aufbohren
erst mit kleinem anfangen und dann langsma aufbohren....langsma mein ich hier langsames steigern der Bohrerdruchschnitte 
greetz
Apollo
PS: am besten den kopf mitn nem dremel (wenn vorhanden ) wegdremeln
ausbohren wird nicht klappen, da sie sich mitdrehen wird (hatte das bei den schrauben auch schon).
am besten ist hier immer noch die flex, und zwar unten die M6 wegflexen, oben kommst du ja nicht ran an die senkkopf...
mfg
ausbohren......von oben mit nem passenden bohrer vorsichtig so wenig wie möglich reinbohren. dann fällt unten die mutter irgendwann ab. da brauchst du das geht so vorsichtig, das du deiner schwalbe sowas zumuten kannst.sonst gibt es auch soweit ich weis keine vernünftigen möglichkeiten. gegens mitdrehen kann man sie ja mit nem schlüssel oder ner zange festhalten. dann merkt man auch wann sie ab ist...
Und beim nächsten mal empfehle ich dir gute Schrauben zu verwenden. Ich habe alle diese an meinem SR50 durch rostfreie mit Innensechskant ersetzt. Sieht ersten gut aus und funktioniert auch einwandfrei. Auch für die Motordeckel hab ich die genommen. Hat den Vorteil, dass man die sehr gefühlvoll anziehen kann.
Was für Schrauben kommen da rein? Meine Schwalbe hat dort 6kt-Schrauben, sieht aber irgendwie ein wenig merkwürdig aus ... kommen da original diese Dinger rein, oder sind da eigentlich Senkkopfschrauben dran?
Gruß, Jabber
Da kommen M6-Senkkopfschrauben ran mit einer Alu-Unterlegscheibe.
MfG Tilman
(der diesen Schrauben auch mit der Flex zu Leibe rücken musste)
danke sehr!
Das mit dem Bohrer war ne gute Idee, wenn sich die Dinger mitdrehen hält man einfach mit nem 10er Schlüssel dagegen...
Hab erst mal direkt 6kant Schrauben reingedreht, sieht besser aus und ich hoffe daß ich damit keine Probleme mehr hab. 
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