Neuanmeldekosten für Motorrad

Hi - die Frage dreht sich zwar um größere Zweiräder, aber ich denke, ist auch interessant. Bei uns steht seit 8 Jahren eine MZ Skorpion rum, die nicht mehr gefahren wurde. Gehört nicht mir selber, deswegen hab ich selbst keine Ahnung. Aber was macht man nun mit dem Teil? Hat verkaufen noch irgendeinen Sinn? Wie teuer würde denn eine Neuanmeldung werden - was würde da für ein Prozedere durchlaufen werden müssen? Ich weiß einfach nicht, was man am besten macht. Versuchen im Ganzen zu verkaufen - wie stehen die Chancen? Oder bringt´s wesentlich mehr, die in Einzelteilen zu verkaufen? Selbst das könnte aber hoffnungslos enden. Ich gehe davon aus, dass die sowieso kaum noch auf den Straßen rollt. Dann vielleicht doch eher im ganzen - so als 800 € - Schnäppchen schnappt sich das dann vieleicht doch ein Motorradanfänger? Aber da das ja hier Rubrik Recht ist, soll die Frage hauptsächlich sein, wie steinig denn denn der Weg einer Neuanmeldung gepflastert wäre?
Ich bin einfach zu faul mir das selbst irgendwo mühsam herbeizuschaufeln - das geht doch viel schneller, wenn´s jemand erklärt, der das schon einmal gemacht hat oder wenigstens dabei war ;).

MfG Matthias

Ja, gehört nicht mir, sondern einem Familienmitglied, hab mich da etwas zu kurz ausgedrückt. Selbiges hat aber keine Ambitionen mehr, sich mit der Altlast auseinanderzusetzen. Frauen halt, wenn sie mittlerweile Mama sind und andere Sorgen haben :D. Deswegen bin ich zu Rate gezogen worden, und würde ja auch gern dabei behilflich sein, das Ding bestmöglich zu verwerten. Ja, es sollte betriebsbereit sein, und Papiere sollten logischerweise auch vorhanden sein. Keine Ahnung, ob es reicht, nur eine neue Batterie einzubauen, und dann den Starter zu drücken? Eigentlich schon, denke ich mal. Nur - mir wurde gesagt, allein neuer TÜV reicht nicht, sondern wenn das - was weiß ich - mehr als 2 Jahre oder so nicht versichert wurde, wäre auch der Fahrzeugschein futsch? Das ist dann nicht richtig? Bloß TÜV neu würde ja gehen, und neue Anmeldung für den, der fährt, ist ja auch klar.

@ Mainzer: Bei ernsthaftem Interesse - nur zu .

Gruß

P.S.: Ja, bitte nicht so eng sehen. Wenn man so gar nicht weiß, was da abgeht, ist das nicht so einfach, sich das mal eben verlässlich anzulesen. Man sieht doch, es geht viel schneller, wenn sich jemand auskennt.

Zitat von Rossi

Das war mal. Früher war nach 7 Jahren eine Vollabnahme fällig. Ist nicht mehr, so lange gültige Papiere da sind, reicht eine normale HU.

Das sind zwar in deinem Fall noch die alten Papiere und kein EU-Brief, aber das macht nix. Die werden dann halt getauscht, kostet nur nochmal einen Obulux von bis zu 25€ extra.

Ist beim 3.Halter auch so, auf dem EU-Brief sind nur 2 Felder, aber dem dritten gibt es wieder einen neuen Brief.

MfG

Tobias

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Danke, das war genau das, was ich wissen wollte. Dürfte dann insgesamt ja nicht so schlimm werden wie befürchtet, und damit auch potentielle Käufer nicht übermäßig abschrecken. Hauptsache, die Karre läuft. O.k., Thema kann damit als erledigt betrachtet werden :).

MfG Matthias