neue (alte) Schwalbe......

1. offizieller Beitrag

    Hallo,


    ich bin hier neu und habe mir eine KR 51/1 gekauft. Angeblich sollte sie laufen.....
    Habe sie nicht selber gekauft, sondern ein Freund hat sie in meinem Auftrage beschafft.


    Folgende Mängel habe ich als absoluter Laie bereits feststellen müssen:


    1. Kickstarter dreht mal durch, ab und zu auch mal den Motor und ab und zu klemmt er
    2. Elektrik ist völlig verranzt, alle Kabel müssen neu



    Kann mir jemand sagen, wie ich das Zündschloß ausbaue?
    Wie kann ich erkennen, welche Zündung ich habe und wo ich einen entsprechenden Kabelbaum bekomme?


    Der Motor wird von einem Bekannten überholt. :)


    So, genug der Fragen



    Memke

    Nabend willkommen im Nest von mir


    zu deinen Fragen


    Hat deine Schwalbe eine Kupplung oder Handelt es sich um eine Halbautomatic?
    Wenn der Kicker hakt Hilft im allgemeinen das hinterrad etwas zu drehen dann wird er wieder frei.
    Kann beim wilden drauf rumtreten schon mal passieren das die Zahnräder über einanderstehen.


    Zu zwei empfehle ich dir die Pläne von net-harry google mal schaltplan Schwalbe dann kommst du auf seine seite.


    Der Zündlichtschalter ist im Lampenschirm mit drei Schrauben befestigt vorsichtig die drei Pinne von aluschutz zurückbiegen und dann kommen sie zum vorschein


    LG Dirk

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Memke,


    Du brauchst DAS BUCH, sowie am Besten zusätzlich Kontakt zu einem Schwalbenest-Stammtisch.
    Füll mal in Deinem Profil zumindest den Wohnort aus. Das könnte helfen.


    Peter

    Einen Kabelbaum kannst du in allen gängigen Online shops nachbestellen. Je nachdem wieviel Geld du ausgeben möchtest kannst du dir einen orginalen bestellen, bei dem alle Farben mit dem Plan überein stimmen oder ein Replikabaum, bei dem die Farben abweichen können und auch das ein oder andere Kabel zu lang/kurz sein könnte.
    Macht nen preislichen Unterschied von um die 40€ wenn ich das noch richtig im Kopf habe.


    Gruß Andreas

    Bei den Motoren der Baureihe ist es normal, dass der Kickstarter blockieren kann. Daher immer erst vorsichtig testen, ob er sich durchtreten lässt.

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