neue Batterie befüllen

Hi Romme

Also die weisen deckel aufschrauben batteriesäure einfüllen entweder selber oder wie ich,ich gehe dazu in ne autowerkstatt.da wo der rote stöpsel ist kommt ein schlauch ran der muß an deinem moped sein und geht ins batteriefach.rotenstöpsel weg machen schlauch draufschieben.dann noch richtig anpohlen plus auf plus und minus auf minus deckel drauf batteriespannband drüber und fertig dann deckel vorne wieder zuschrauben.ist dochg anz einfach bekomm ich ja zugar fertig:D
moni

Wenn Du die Batterie neu befüllt hast und auch sonst, kommt aus dem Schlauch, wo vorher der rote Tüllerich dran war, Wassrstoffgas raus.
Das Zeuch ist mordsmäßig explosiv, vielleicht gut zu wissen, bevor Funken entstehen.
Und: Ja, die Säure ist giftig und ätzend beim Verschlucken, in den Augen, auf der Haut und auf neuem Lack. Steht aber alles auf der Säureflasche, oder etwa nicht?
Und die Anschlußklemmen bekommst Du in *NEU* bestimmt bei Deinem örtlichen Mopped-Dealer.
Kannste natürlich auch so drantüddeln, aber ich glaub kaum daß das von zwölf bis Mittag hält.

Achja, beim Fummeln mit Wasserstoffgas, Schraubenschlüssel, Pluspol und Masse ist mir mal eine Batterie explodiert, als ich grad so ungefähr den Rüssel drüber hatte. Die Säure ist knapp an meinem rechten Ohr vorbeigezischt bis unter die Garagendecke.
Bis auf ein tierisches Piepen im Ohr von dem Knall ist mir gottseidank nichts weiter passiert. Für den Tag allerdings hatte ich die Hose, ---äääh die Nase jedenfalls gestrichen voll.

Das ist bei Arbeiten an Vergasern, mit Bezin, Wasserstoffgas, Säuren und sonstigen Sachen auch zu empfehlen. Warnhinweise sind auf jeder Schachtel aufgedruckt, auf jedem Säurebehälter, auf jeder Batterie, in jedem Handbuch und sogar hier im Forum.
Fazit: Kann man auch drumrum lesen, klar.
Bis es dann mal soweit gewesen ist, wie bei mir beinah.

Batteriesäure (38%ige Schwefelsäure) ist gefährlich! Wenn dir davon was auf die Kleidung tropft sofort auswaschen, es sei denn du magst Löcher ... Das Selbe gilt bei Hautkontakt. Sehr zu Empfehlen sind Schutzbrille und Handschuhe.

Wasserstoffgas ist nicht Explosiv, sondern Brennbar. In Verbindung mit Sauerstoff entsteht "Knallgas" und das macht seinem Namen alle Ehre *g*

Beim Befüllen der Batterie und auch beim späteren Laden muss man UNBEDINGT darauf achten, das man keine Funken erzeugt. Ich persönlich puste immer einmal über die Batterie, wenn ich sie an- oder abklemme.

Mir ist auch schon mal eine Batterie um die Ohren geflogen ... Säure fliegt umher, gepaart mit Kunststoffsplittern. Außerdem ein Ohrenbetäubender Knall ..."Knallgas" halt...

Also vorsicht und NICHT Rauchen!

Brennbar...- Explosiv... Egal.
In jedem Fall äußerst unangenehm für unseren Hobbybastler Rome.
Je dramatischer sich das liest, desto vorsichtiger wird er vielleicht mit seiner Kippe. Vielleicht..
Möglicherweise denkt er sogar noch bei seinen sonstigen Basteleien dran.
Ansonsten ---> Bumms, rote Schwalbe Ade, Gehörgang auch gleich mit wech.

Nun macht den Jungen nicht vollkommen bange.
Im Normalfall passiert da nix. Auch fallen einem nicht gleich die Griffel ab, wenn einem Säüre über die Flossen läuft. Abwaschen und gut ist. Allerdings sollte man nicht grade seinen neusten Armani Anzug tragen, weil Säurespritzer schöne Löcher machen, die erst nach dem Waschen auftreten.
Man soll beim Befüllen der Baterie darauf achten, keinen Trichter aus Metall zu nehmen, weil sich sonst Metallionen lösen können, die der Gesundheit der Batterie nicht sondelich zuträglich sind.
Ich nehme immer einen Plastiktrichter auf den ich unten noch so ne Kanüle von einer Silikonkartusche stecke, weil die meisten Trichter am Auslauf zu groß für die kleinen Löcher der Batterie sind. Ganz ohne Trichter gibt es ne Riesensauerei und vermutlich Löcher im nagelneuen Carlo Colucchi Pullover.
Ansonsten jede Zelle nur bis zur Max.-Markierung befüllen, ein paar Minuten warten. Meist sinkt der Säurstand noch ein wenig. Dann nachfüllen bis zur max-Markierung. Sollte die mitgelieferte Säure nicht ausreichen, einfach mal freundlich in ner Motorradwerkstatt nachfragen, ob die was nachfüllen können. Es lohnt sich wegen der paar Tropfen, die dann fehlen nicht, einen ganzen Liter zu kaufen.
Alternativ kannst du dich auch mit ner Pipette über die Batterie des Autos deiner Schwiegermutter hermachen und da die fehlende Säure abzapfen
Zum späteren Nachfüllen (wenn in ein paar Wochen etwas Flüssigkeit fehlen sollte) nur dest. Wasser verwenden, keine Säure.

Die Anschlussösen gibt es im Baumarkt oder im Autozubehör-Laden.

Gruß

Philipp

Ich hab mir mit Panzerband ein Vorderteil vom Kugelschreiber an den ohnehin schon kleinen Trichter geklebt.
------------------
Unser guter Rome77 der sollte sich ernsthaft überlegen, mal mit anderen Leuten persönlich vor Ort in Kontakt zu treten.
Sonst ist die Simme nämlich wirklich noch dahinne.
So ne total verbastelte Karre wird nämlich im Endeffekt teurer, als durch das billig Selbstgefriemelte erspart wurde.
Die anderen Threads von Rome sehen ähnlich verheerend aus.
Naja,...

Hebby Mobbeding,
Andi

Zitat

Original von Andi:
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Unser guter Rome77 der sollte sich ernsthaft überlegen, mal mit anderen Leuten persönlich vor Ort in Kontakt zu treten.
Sonst ist die Simme nämlich wirklich noch dahinne.
So ne total verbastelte Karre wird nämlich im Endeffekt teurer, als durch das billig Selbstgefriemelte erspart wurde.
Die anderen Threads von Rome sehen ähnlich verheerend aus.
Naja,...

Hebby Mobbeding,
Andi

Alles anzeigen

Das mit der persönlichen Kontaktaufnahme seh ich genau so.
Allerdings kann ich deine Befürchtung, daß Rome77 seine Schwalbe kauttbastelt nicht nachvollziehen.
Im Gegenteil, ich bin eher der Meinung, daß er die Sache genau richtig anpackt. Er wagt sich Schritt für Schritt an die Simsontechnik. Und statt was kaputt zu machen, fragt er viel und ausführlich. Dagegen ist überhaupt nichts einzuwenden.
Und daß nicht jeder als begnadeter Schrauber mit einen unerschöpflichen Fundus an knowhow und Schrauberkniffen auf die Welt kommt dürfte ja auch bekannt sein.
Genau so war es bei meinem Bruder. Er hat bis letzen Sommer nie ein Werkzeug in der Hand gehabt (Jurist halt). Dann hat er sich eine ziemlich heruntergekommene Schwalbe zugelegt und fast ganz alleine mit Hilfe des Schwalbenbuches restauriert. Ab und zu hat er etwas gefragt, aber ansonsten war learning by doing angesagt. Die Schwalbe ist jetzt fertig und ist richtig schön geworden. Inzwischen ist Bruderherz ein passabler Schrauber. Und genau so wird es hoffentlich bei Rome laufen.

Gruß

Philipp

Zitat

Original von Andi:
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Unser guter Rome77 der sollte sich ernsthaft überlegen, mal mit anderen Leuten persönlich vor Ort in Kontakt zu treten.
Sonst ist die Simme nämlich wirklich noch dahinne.
So ne total verbastelte Karre wird nämlich im Endeffekt teurer, als durch das billig Selbstgefriemelte erspart wurde.
Die anderen Threads von Rome sehen ähnlich verheerend aus.
Naja,...

Hebby Mobbeding,
Andi

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Das mit der persönlichen Kontaktaufnahme seh ich genau so.
Allerdings kann ich deine Befürchtung, daß Rome77 seine Schwalbe kauttbastelt nicht nachvollziehen.
Im Gegenteil, ich bin eher der Meinung, daß er die Sache genau richtig anpackt. Er wagt sich Schritt für Schritt an die Simsontechnik. Und statt was kaputt zu machen, fragt er viel und ausführlich. Dagegen ist überhaupt nichts einzuwenden.
Und daß nicht jeder als begnadeter Schrauber mit einen unerschöpflichen Fundus an knowhow und Schrauberkniffen auf die Welt kommt dürfte ja auch bekannt sein.
Genau so war es bei meinem Bruder. Er hat bis letzen Sommer nie ein Werkzeug in der Hand gehabt (Jurist halt). Dann hat er sich eine ziemlich heruntergekommene Schwalbe zugelegt und fast ganz alleine mit Hilfe des Schwalbenbuches restauriert. Ab und zu hat er etwas gefragt, aber ansonsten war learning by doing angesagt. Die Schwalbe ist jetzt fertig und ist richtig schön geworden. Inzwischen ist Bruderherz ein passabler Schrauber. Und genau so wird es hoffentlich bei Rome laufen.

Gruß

Philipp

Außerdem ist selber machen immer was anderes....

Gerade zu Anfang wärs halt schon nützlich, jemanden fragen zu können der auch daneben steht. Sonst geht ziemlich schnell was in die Dutten.
Und nicht jeder muß unbedingt auf die harte Tour rausfinden, wie empfindlich so ne Blechzunge am Schwimmer ist, oder?

Hallo
Schlauch auf Nippel sollte schon sein.
Ist doch der Batterieüberlauf.
Gehst Du in den Baumarkt,kaufst Du Schlauch,steckst ihn drauf,läßt ihn etwas herunterhängen und befestigst ihn mit einem Kabelbinder am Rahmen ,fertig.

MfG

@rome,

das mit den Schrauben ist schon richtig so. Bitte denke dabei an die richtige Reihenfolge. Beim Anschließen zuerst + dann - anklemmen. Beim Abklemmen zuerst - ab und dann +. Dann gibt es auch keine Probleme.
Vergiß bitte auch nicht die Anschlüsse mit Polfett (das ist meist so ein blaues Zeugs aus der Tube) leicht einzufetten. Und (wie schon geschrieben) ab und an mal kontrollieren. Auch auf Ausblühungen an den Kontakten.

Quacks der ältere