Neuen Guten Auspuff

Moin , nein es gibt keine guten Nachbauanlagen. Entweder ständig putzen oder einen in Edelstahl nachbauen lassen. "Peppmoeller" wär da eine Adresse .

Oder für ~50euro neu hartverchromen lassen. (Nickel/Chrom) Dauert leider ~6-8Wochen da die Schleiferrein meist ausgebucht sind.
Selbst letztere DDR Auspuffs waren schlecht verchromt und rosten sehr schnell.

Aber ich denke wenn du eh eigentlich nur bei schönem Wetter fährst sollte auch so ein Nachbauauspuff lange zeit ohne Rost durchhalten.

soviel ich mitbekommen habe muss der alte chrom erstmal runter damit neuer guter drauf kann

erst wird chemisch der alte chrom runter gemacht, dann wird geschliffen und wieder neu verchromt. Sonst wären Unebenheiten zu sehen.
Der verchrimen geht schnell <3h. Das schleifen und polieren dauert lange.

Zitat von narux

wieder was gelärhnt

Nicht wirklich.

Hallo zusammen, ich greife das Thema noch mal auf!
Worin unterscheiden sich denn die MZA AUspuffanlagen im Vergleich zu den originalen Anlagen?

Die Baupläne sind die gleichen, nur die Qualität des Materials und die Verarbeitung sind unterschiedlich bzw. schlechter.

Ach so, ich habe nämlich unter meiner Schwalbe ein "Dingen", was vom Endstück ganz billig aussieht, und weder Gegenkonus, noch die 2 Prallplatten mit dem Rohr dran hat!

Die MZA Anlagen sind dann ja wenigstens nach alten Plänen gebaut, und sollen ja den Gegenkonus drin haben.
Mit dem "schlechteren" Chrom und der dünneren Wandung könnte ich leben.

Haben die im Endstück denn auch die 2 Platten mit dem Rohr?

Es gibt mittlerweile ein Auspuff mit ordentlichem Chrom, auf dem Chrom gibt es sogar 12 Monate Garantie. Diesen Auspuff gibt es für die KR51/1 ( Spitz) aber auch für die S51, SR50.

Zitat von hotoyo

Es gibt mittlerweile ein Auspuff mit ordentlichem Chrom, auf dem Chrom gibt es sogar 12 Monate Garantie. Diesen Auspuff gibt es für die KR51/1 ( Spitz) aber auch für die S51, SR50.

Hast du vielleicht mehr Infos zu dem Auspuff?
Bezugsquelle, Internetadresse?

Würde mich auch interessieren, wo gibt es diese hochqualitativen Nachbauten ?

Peppmoeller - Weiß jemand eine Hausnummer, was dort eine Einzelanfertigung kostet ? (Oder wo anders)

Ich klinke mich hier mal mit ein...

Was wäre denn, wenn man einen MZA-Auspuff in schwarz kauft. Der dürfte doch eigentlich nicht so ohne weiteres rosten, oder? Passt zwar optisch nur bei bestimmten Farben, aber wäre vielleicht noch eine Alternative zum verchromten Pött...

Gruß schwalbenraser-007

Also mein MZA Auspuff ist 4 Jahre alt und rostet nicht. Allerhöchstens mal leicht zu entfernender Flugrost.
Sooo schlecht sind die nun auch nicht.
Selbst zu DDR-Zeiten haben die Dinger Rost angesetzt, wenn man die nicht gepflegt hat.

Da hab ich nun mal ne Frage...
ich hab im Keller neulich mal die kartons und Tüten durchforstet die mir der Besitzer damals mit gegeben hat.
Da sindm neben nem alten Fußbremshebel für Bowdenzugaufnahme(denke ich) Schutzblechen, Mitnehmer usw. auch zwei Auspüffe bei, die meiner Meinung nach top sind... ne gründliche Reinigung wäre angebracht, dann wären die aber sicher wieder einwandfrei! Der Chrom ist auch noch top, trotz jahrelangem verrotten im Keller... der dreck wirds geschützt haben....
aber okay... zu meiner Frage
Woran erkenn ich, obs noch nen Original DDR-Pött is?

HI,

Bei den Nachbauten ist immer am Endstück die Marke (MZA) eingepresst. Bei den alten steht meines Wissens nach nichts drauf.
Gruss

hm... dann hab ich wohl zwei spitzen original Auspüffe... und einen mit Beulen an den Stellen der Schellen... haha das reimt sich