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Thema: neuer auspuff..Leistung schlechter??


  1. #1
    Zündkerzenwechsler
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    Standard

    Ich habe meinen Auspuff gewechselt- Ebay k51.

    Jetzt ist meine Endleistung schlechter, er ist deutlich lauter. Der Auspuff ist neu und aus meiner Sicht nicht verändert.

    Wer kann mir weiterhelfen?

    mfg
    Ramsau1

  2. #2
    Zündkerzenwechsler
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    Standard

    naja kann ja durchaus sein das du einen Tuningauspuff hattest und dir jetzt einen originalen zugelegt hast....äusserlich sehen die beiden sehr gleiche aus.

  3. #3
    IWL
    IWL ist offline
    Simsonschrauber Avatar von IWL
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    Standard

    er hat sich wohl eher einen schlechten Import-Püff an Land gezogen... da kann man nix machen

  4. #4
    Zündkerzenwechsler
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    Standard

    kann man das irgendwie regulieren oder verändern, dass der staudruck höher wird?

    wer hat Erfahrungen?

    mfg
    Ramsau1?(

  5. #5
    Zahnradstoßer
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    Standard

    Nö, ich denke nich, dass das so einfach machbar ist. dann müsstest du schon das komplette Innenleben tauschen! Und das gescheit fest zu bekommen ist auch schwer.

  6. #6
    Glühbirnenwechsler
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    Standard

    Warum soll der Staudruck erhöht werden? Hast du das Innenleben mit dem des Originals verglichen? Wie groß sind die Öffnungen im Vergleich? Das heißt: Was denkst du, durch welchen Auspuff kann die Luft leichter entweichen? Hat der neue einen Schalldämpfer?

    Tobias

  7. #7
    Zündkerzenwechsler
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    31

    Standard

    Ich werde mal alles nachmessen, mein alter Auspuff war noch der mit dem spitzen Ende, jetzt habe ich als neuen einen mit breitem Ende.


    Ramsau1

  8. #8
    Kettenblattschleifer Avatar von adrian82
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    Ort
    Oslo, Norwegen
    Beiträge
    615

    Standard

    Hallo,

    mal was anderes, beim Zweitakter ist die Aufstecklänge
    auf den Krümmer sehr wichtig und entscheidend für
    die Leistung. Optimal läuft der Motor, wenn Motor
    und Auspuff in Resonanz sind, das bekommst du aber
    mit normalen mitteln nicht hin, du müsstest während
    der Fahrt unter Vollast den Auspuff auf dem Krümmer
    hin- und her bewegen, bis der Motor die maximale Leistung
    zeigt. Ein Auspuff in Resonanz bringt bis zu
    0,4 bar Ladedruck (kein Witz). Man sollte sich
    mal bei Modellfliegern umhören, dort wird bei den
    Zweitaktern immer auf Resonanz justiert. Also Einstecklänge
    mal varrieren, bis der Motor richtig läuft, ansonsten
    is der Auspuff fürn A.... .

    gruss,
    adrian

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